我們都說“比你有錢的人比你更努力”是最可怕的，7.38萬元起售的比亞迪海鷗將會推出榮耀版，我們都是比亞迪的榮耀版可不是鬧著玩的，是實打?qū)嵉慕祪r。據(jù)了解，比亞迪海鷗榮耀版將于3月6日上市，將會推出低續(xù)航的版本，售價有望下探至5.58萬元，便宜1.8萬的比亞迪海鷗，來不來一輛？

按照慣例，比亞迪海鷗榮耀版可以看作是海鷗的最新年款，設(shè)計上不會有什么改動，小巧的車身搭配較為凌厲的設(shè)計，比較吸引人眼球。而且遠(yuǎn)近光一體式大燈、LED日行燈、半隱藏式后視鏡、后擾流板、貫穿式LED尾燈等都一應(yīng)俱全。

座艙內(nèi)盡是海洋美學(xué)的氣息，雙色搭配的中控臺配以律動的線條，液晶儀表和10.1英寸中控屏都是采用了懸浮式設(shè)計。副儀表臺上配置了手機無線充電板、雙杯架等，方向盤以及中控臺上都設(shè)置了實體按鍵，方便操作。不到4米的車長布局了兩排四座，小尺寸卻能滿足4人出行的需求，比較Nice。

動力方面，預(yù)計比亞迪海鷗榮耀版將會保持原有的動力系統(tǒng)，采用單電機的配置，最大功率55千瓦，最大扭矩135牛·米。續(xù)航方面，比亞迪海鷗榮耀版繼續(xù)配備30.08千瓦時和38.88千瓦時的磷酸鐵鋰電池，對應(yīng)的續(xù)航分別為305公里和405公里，而低續(xù)航版本的動力電池信息有待公布。

除此之外，比亞迪海鷗還有其他對手，比方說幾何e螢火蟲，售價6.98-8.98萬，LED前后燈、半隱藏式門把手、10.25英寸中控屏、L2級駕駛輔助、5座布局等都配齊了，而且三合一電驅(qū)系統(tǒng)的功率為60千瓦，比海鷗強一丟丟，高低配的電池容量與比亞迪海鷗的相差不大，綜合續(xù)航亦同理。值得一提的是，幾何e螢火蟲支持3.3千瓦的外放電功能

N點評:比亞迪持續(xù)的價格戰(zhàn)“蔓延”到了海鷗身上，原本7.38萬起的售價已經(jīng)頗具競爭力，如今有望再降1.8萬，不到6萬元的價格能夠買到e平臺3.0、DiLink智能車機、快充等配置，讓同級車型沒法活了。

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