奧迪A7L現(xiàn)金優(yōu)惠8萬起，配有3.0T V6發(fā)動機，和A6L選誰更劃算

奧迪A7L國產以后大家都覺得它不怎么好看了，尤其是尾部的設計，缺少了大溜背造型的靈魂，雖然配備的3.0T V6發(fā)動機和四驅系統(tǒng)，但是銷量表現(xiàn)依舊一般。但隨著這款車的優(yōu)惠幅度增加，消費者覺得，同樣是奧迪，看過A6L以后，為什么不再考慮一下A7L呢，畢竟這車更大一些。

外觀方面，奧迪A7L遵循了進口版本的前臉設計，所以，在不往后看得情況下，這依然是一輛充滿濃郁運動氣息的車型，不過，國產以后的A7L做了加長，而加長的部位正好是進口部分最好看的尾部，所以很多消費者認為，沒有了大溜背的A7L，就沒了靈魂。相對而言，A6L在的外形設計就穩(wěn)重了許多，這就是為什么很多有上商務需求的消費者對這款車情有獨鐘，而且整車的流線型依然保護護得很好。所以，小編覺得，車頭A7L好看，側身和尾部奧迪A6L更好看一些。

車身尺寸方面和空間:

奧迪A6L:5038mmx1886mmx1475mm，軸距3024mm；

奧迪A7L:5076mmx1908mmx1429mm，軸距3026mm；

從數(shù)據(jù)上來看，奧迪A7L的車身尺寸略大于A6L，不過相差并不大，可以忽略不計，但從視覺效果上看，A7L更顯長一些。在軸距相當?shù)那闆r下，很多消費者會認為空間差距也一樣，但小編實際體驗過以后，A6L的空間表現(xiàn)會更出色一些，尤其是后排頭部空間，對得起行政級轎車的級別，A7L在腿部空間上寬敞優(yōu)裕，但礙于溜背造型的車身設計，頭部確實略顯局促，大家在看車的時候可以多多關注一下。

內飾方面，小編覺得沒有什么可對比，兩款車不管是中控設計還是細節(jié)方面，基本上保持一致，所以，坐在車內以后，你就不知道到底是哪款車了，就連座椅感受都相差無幾。

動力方面:

奧迪A6L搭載:2.0T 190匹馬力、2.0T 245匹馬力和3.0T 340匹馬力發(fā)動機；

奧迪A7L搭載:2.0T 245匹馬力和3.0T 340匹馬力發(fā)動機；

其中，兩款車型的3.0T版本均配有48V混動系統(tǒng)。

從售價上看，奧迪A7L售價為41.87萬-69.97萬，奧迪A6L售價為42.79萬-65.68萬，現(xiàn)階段兩款車均有相對較大優(yōu)惠幅度，最低配車型的裸車基本上都會控制在35萬-38萬之間，按照這個價位體系的車型來講，2萬-3萬元之間的差距可以忽略，所以，在同等價格的基礎上，奧迪A7L在動力上的優(yōu)勢會更為明顯。那么，如果各位老板在乎這一點的話，可以直接奔著一汽奧迪去了。

但實際上，動力和外系并不能直接讓消費者決定到底該選哪一款，拿奧迪A6L來講，在國內市場上，其根深蒂固的穩(wěn)重與商務形象讓很多在乎綜合性與性價比的消費者認為，這就是一臺宜商宜家的車型，但從這一點，A6L已經(jīng)領先一截了，不過，隨著消費者年齡段的變化，越來越多的年輕人覺得，車就是一個工具，根據(jù)自己手頭的預算選擇自己最中意的車型才是硬道理，這么一來，奧迪A7L的優(yōu)勢一下子就凸顯出來了。

總結:小編覺得，如果追求穩(wěn)重與不變，選擇A6L，想要追求年輕與時尚A7L非常合適，但是，如果你一直來回徘徊，小編覺得，就直接選擇A6L，因為這款車不管怎么說，都是很成功的。

最后，別忘了點贊關注加評論，小編帶你看車選車。

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