春節(jié)臨近，先給大家拜個(gè)早點(diǎn)，祝大家新春快樂！

每年都會(huì)有少則幾十款、多則上百款新車上市/發(fā)布，2024年也不例外，我們從這其中挑選了10款最重磅熱門新車，給大家做個(gè)盤點(diǎn)。

福特烈馬

國產(chǎn)烈馬顏值和越野硬件方面表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，“方盒子”造型+無框車門+可拆卸硬頂?shù)妊b備讓其獨(dú)具一格，你不僅可以扶著車門耍帥，甚至還可以將它變成一臺(tái)敞篷的越野車。硬件方面，首先是2.3T+10AT的動(dòng)力總成，非承載式車身+大梁結(jié)構(gòu)，搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶有前后差速鎖、中央分動(dòng)箱以及防傾桿斷開功能，越野能力毋庸置疑，新車還提供原廠改裝版本，省去了后期自己改裝的麻煩。

近幾年硬派SUV方向基本都圍繞國產(chǎn)混動(dòng)和進(jìn)口燃油兩大類，傳統(tǒng)的進(jìn)口硬派車價(jià)格高高在上，而烈馬國產(chǎn)后價(jià)格會(huì)凸顯價(jià)格優(yōu)勢(shì)，基本也就是30萬級(jí)別的車型，定位/價(jià)格都比坦克300高，上市后，會(huì)對(duì)國內(nèi)的傳統(tǒng)硬派SUV市場形成較大沖擊。

理想MEGA

理想MEGA一定是2024年最火的MPV，5.35米的車長、近2米的車寬以及3.3米的軸距，尺寸上傲視群雄，同時(shí)“公路高鐵”的形象也讓它與眾不同。很明顯，它就是有錢家庭的“第N臺(tái)車”，好不好看無所謂，凸顯與眾不同就是潛在用戶需要它提供的最大價(jià)值，這一點(diǎn)理想MEGA算是輕松拿捏了。

新車基于800V平臺(tái)打造，百公里加速5.5秒，極低的風(fēng)阻系數(shù)使得它電耗僅為15.9kWh/100km。理想MEGA將于3月1日發(fā)布，價(jià)格區(qū)間在50萬-60萬之間。對(duì)于追求個(gè)性/大空間的有錢奶爸們可以沖一波了。

第九代全新凱美瑞

第九代全新凱美瑞目前已經(jīng)預(yù)售，3月份上市。新車?yán)锿庠O(shè)計(jì)層面改動(dòng)較大，外形會(huì)有兩種選擇，內(nèi)飾檔次感明顯提升，同時(shí)還搭載了全液晶表盤、AR-HUD、8155芯片、TSS 3.0增強(qiáng)版，強(qiáng)化了科技配置、車機(jī)以及駕駛輔助方面的表現(xiàn)。

全新凱美瑞會(huì)帶來三套動(dòng)力總成，除了我們熟悉的2.0L燃油+CVT/2.5油混+E-CVT之外，還新增了2.0L油混版本，這意味著油混版本入門門檻要低不少，目前2.0L油混版本的預(yù)售價(jià)格為18.18-20.88萬元。要知道豐田一向內(nèi)飾比較“素”，更多是依靠品牌口碑+溢價(jià)，此次凱美瑞這種內(nèi)部檔次感的提升還是非常值得肯定的。

比亞迪海獅07 EV

通俗理解，海獅07就是海洋網(wǎng)的“宋L”，該車是中型純電轎跑SUV定位，計(jì)劃在今年上半年上市，內(nèi)飾目前只有諜照，內(nèi)飾大致也就是宋L的風(fēng)格，價(jià)格賣多少，參考宋L 18.98萬元-24.98萬元的售價(jià)心里大致就明白了。

新車會(huì)有三種動(dòng)力版本，單電機(jī)兩驅(qū)版分別提供230kW以及170kW電機(jī)選擇，四驅(qū)版車型前后電機(jī)最大功率分別為160kW和230kW，對(duì)比宋L來說，其兩驅(qū)版本電機(jī)更大，有不同動(dòng)力可選，續(xù)航里程預(yù)計(jì)有550公里-660公里選擇。

豐田國產(chǎn)普拉多

越野老炮們癡迷的普拉多將在今年國產(chǎn)入市，小道消息稱，該車將于7月16日上市，售價(jià)在47萬左右。這一代的普拉多外形要方正不少，同時(shí)提供方燈和圓燈兩種前臉樣式。目前國產(chǎn)版本已經(jīng)確定是2.4T油混+8AT的動(dòng)力總成，混動(dòng)系統(tǒng)的加持顯然會(huì)讓它摘掉硬派SUV“油老虎”的帽子。

普拉多是正兒八經(jīng)的硬派SUV，使用非承載式車身+整體橋懸架，在越野界享有盛譽(yù)。普拉多之所以認(rèn)可度高，除了可靠耐用之外，較強(qiáng)的越野性能+不錯(cuò)的舒適性使得它成為長途穿越的一把好手，從這一點(diǎn)來說，和牧馬人這種硬派SUV還是有著明顯區(qū)別的。

領(lǐng)克07 EM-P

領(lǐng)克07 EM-P是領(lǐng)克今年最重磅的一臺(tái)全新車型，新車將在今年第一季度發(fā)布。該車定位中型插混轎車，擁有著超4米8的車長以及2843mm的軸距，設(shè)計(jì)上使用了和領(lǐng)克08相似的最新家族化設(shè)計(jì)，未來將對(duì)標(biāo)比亞迪海豹DM-i等車型，主力車型售價(jià)在20萬左右。

領(lǐng)克07 EM-P和此前的領(lǐng)克08共享動(dòng)力總成，使用的是1.5T+3DHT+大容量電池組所組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120千瓦。目前新車?yán)m(xù)航里程未知，參考領(lǐng)克08，純電續(xù)航有120公里/245公里以及220公里選擇(四驅(qū)車型)。

日產(chǎn)探陸

東風(fēng)日產(chǎn)旗艦SUV探陸將在今年第一季度上市，其車長達(dá)到5130mm，軸距達(dá)到2900mm，定位中大型SUV，未來將和途昂等車型競爭。該車提供6座和7座兩種座椅布局，動(dòng)力方面為2.0T+采埃孚9AT，最大功率252馬力，峰值扭矩376牛·米。

相比于大眾途昂等眾多30萬左右起步的中大型SUV來說，日產(chǎn)探陸23.98-27.98萬元的預(yù)售價(jià)要親民許多，整體的均衡性+較低的售價(jià)很明顯能看出它就走高性價(jià)比的路線。不過日產(chǎn)探陸有些生不逢時(shí)，來的太晚，一來中大型SUV目前多被問界M7/理想L8等新能源車型占領(lǐng)，二來傳統(tǒng)的諸如途昂/昂科旗等燃油SUV后期也都被迫大降價(jià)，探陸價(jià)格上優(yōu)勢(shì)也會(huì)被削弱。

仰望U9

仰望U9可謂是近些年來最有影響力的國產(chǎn)超跑，售價(jià)百萬級(jí)。除了較大的尺寸mm，軸距為2900mm)+炫酷的顏值之外，它還有著比亞迪最前沿的技術(shù)加持，這也是它如此受關(guān)注的主要原因。

仰望U9是易四方技術(shù)平臺(tái)產(chǎn)品，搭載四個(gè)電機(jī)，每個(gè)電機(jī)都是240kW，綜合功率為960kW，也就是夸張的1306馬力，百公里加速2秒級(jí)，同時(shí)新車還配備云輦-X技術(shù)，可提供強(qiáng)大的底盤控制能力。

小米SU7

憑借小米較大的影響力以及自帶流量的雷老板做背書，小米SU7無疑是今年最引流的新能源產(chǎn)品，當(dāng)然大家并不懷疑小米SU7堆硬件/配置的能力，更讓大家好奇的是這臺(tái)車到底賣多少錢？畢竟曾經(jīng)1999元的紅米手機(jī)將整個(gè)手機(jī)行業(yè)價(jià)格打個(gè)下來，消費(fèi)者期待小米SU7也能將新能源車的價(jià)格打下來。

不過9.99萬元、14.99萬元甚至19.99萬元的價(jià)格都不可能了，對(duì)于這臺(tái)長接近5米，軸距3米的，且擁有800公里最高續(xù)航以及2秒級(jí)破百的小米SU7你覺得得賣多少錢？給個(gè)我們猜想，入門版本或許在22萬左右，頂配35萬上下。

星紀(jì)元ET

星紀(jì)元ET是一臺(tái)高端的中大型SUV，擁有接近5米的車長以及3米的軸距，新車將會(huì)在今年第一季度上市，顏值確實(shí)看著不錯(cuò)，空間也很奢侈，日后在價(jià)格上或許也會(huì)有驚喜。

根據(jù)最新消息來看，星紀(jì)元除了純電版本之外，還會(huì)有插混版本。純電版有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)選擇，四驅(qū)版本前后電機(jī)分別為183kW/230kW，新車提供60kWh、82kWh、100kWh版本電池包，覆蓋500-700km不同的續(xù)航里程。插混車型使用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW。

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