1月25日，保時(shí)捷正式發(fā)布品牌旗下第二個純電動車系:全新純電動Macan。首發(fā)兩款車型為純電動Macan 4和純電動Macan Turbo，這是保時(shí)捷基于純電動平臺PPE，以性能為導(dǎo)向完全重新研發(fā)的新車型。

全新純電動Macan長、寬、高分別為4,784 mm、1,938 mm 和 1,622 mm，低矮的前蓋和隆起的翼子板令它的姿態(tài)在靜止時(shí)也極具動感。全新純電動Macan的最大車輪尺寸為22英寸，采用前窄后寬的輪胎配置。軸距與前代車型相比增加86 mm，前懸和后懸則相應(yīng)縮短，車身長度因此基本保持不變。

大燈分為兩個部分:扁平的上部車燈組件包括四點(diǎn)式日間行車燈，與翼子板融為一體的設(shè)計(jì)凸顯了車身的寬度。主大燈模組則占據(jù)前端略微靠下的位置，可選裝帶矩陣光束的LED大燈。搭配無框車門和個性十足的側(cè)板，營造出既時(shí)尚又運(yùn)動的整體風(fēng)格。隆起的“車肩”輪廓令車尾造型極富力量感。保時(shí)捷標(biāo)志位于如雕塑般立體的尾燈帶中央。

純電動Macan采用最新一代顯示和操作理念，最多可搭載3塊屏幕，包括懸浮式12.6英寸曲面組合儀表和10.9英寸中央顯示屏。在車輛行駛過程中，副駕乘客也能通過選裝的10.9英寸乘客顯示屏查看信息、調(diào)節(jié)信息娛樂系統(tǒng)設(shè)置或觀看流媒體視頻。另外，保時(shí)捷駕駛艙體驗(yàn)還首次配備采用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的抬頭顯示系統(tǒng)，在視覺上將導(dǎo)航箭頭等虛擬元素與現(xiàn)實(shí)世界無縫銜接。圖像焦點(diǎn)位于在駕駛員前方10 m處顯示，顯示大小相當(dāng)于87英寸的顯示屏。

全新純電動Macan的研發(fā)目標(biāo)是所在細(xì)分市場中最具運(yùn)動性的車型:帶電子減震控制功能的保時(shí)捷主動懸掛管理系統(tǒng)可以與鋼制懸架或空氣懸架相結(jié)合，采用的雙閥門技術(shù)，極大地拓寬了性能與舒適之間的可調(diào)范圍，且不同駕駛模式之間的差異更為顯著。

后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最大轉(zhuǎn)向角可達(dá)5度，使得純電動Macan的轉(zhuǎn)彎直徑僅為11.1 m，這在市區(qū)交通條件下及挪車時(shí)尤其有利；電子控制的保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng)(ePTM)運(yùn)行速度比傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)快5倍，以毫秒級響應(yīng)，根據(jù)所選駕駛模式分配動力。

Turbo車型更配備了保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級版，這一后橋電控差速鎖能提高牽引力、行駛穩(wěn)定性和橫向動態(tài)性能。

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。