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標(biāo)致4081.6T刷一階ECU程序動(dòng)力提升動(dòng)力輸出敏捷又順又猛!

時(shí)間:2024-02-26 11:13  |  責(zé)任編輯:葉知秋  |  來源: 易車網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:標(biāo)致  |  閱讀量:13339  |  

升級(jí)車型:標(biāo)致408 1.6T

前后參數(shù)對(duì)比:

原廠數(shù)據(jù):167匹 245扭矩

DIM數(shù)據(jù): 230匹 340扭矩

升級(jí)地點(diǎn):湖北武漢上門升級(jí)

在外觀方面,標(biāo)致408前臉看起來十分時(shí)尚簡(jiǎn)潔,整體視覺效果很有特色。該車方向盤造型給人眼前一亮,采用了真皮材質(zhì),造型十分的戰(zhàn)斗。

在動(dòng)力方面,標(biāo)致408搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):5G02,最大功率輸出167馬力,最大扭矩達(dá)到245牛米扭矩,匹配6擋手自一體變速箱。

東風(fēng)標(biāo)致408最大的缺點(diǎn)之一就是動(dòng)力表現(xiàn)欠佳,雖然搭載了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),但是其最大馬力只有163匹,與同級(jí)別的車型相比略顯劣勢(shì)。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也比較大,不夠安靜舒適,低扭矩動(dòng)力輸出延遲,渦輪介入遲滯,此車車主也是很煩惱多年,最近了解后決定升級(jí)一階ECU特調(diào)程序,提升動(dòng)力,改善動(dòng)力,讓自己老煥發(fā)新動(dòng)力!

經(jīng)過工程師深夜上門升級(jí)2個(gè)小時(shí)左右時(shí)間,一階特調(diào)后最大功率輸出230匹馬力,最大扭矩達(dá)到了340牛.米,一階特調(diào)后足足提升了63匹95牛.米,接下來試車效果……

試車效果:起步油門響應(yīng)靈敏,渦輪提前介入爆發(fā),動(dòng)力輸出非常順暢有力,隨傳隨到,爆發(fā)又順又猛,開起來爆發(fā)力強(qiáng)勁,操縱感十足,客戶非常滿意!

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