我要說在海南試駕，發(fā)現(xiàn)了一款特別適合在東北——而且是在東北冬天開的車，你信么?

我今天不開車，我有故事，兄弟你有酒沒?咱邊喝邊聊。

“假海南”與“真旗艦”

從三亞機(jī)場到萬寧，只不過是90分鐘左右的車程，但明顯已經(jīng)從盛夏到了深秋?？吹侥ν熊嚿洗┲∮鸾q服、操著鄉(xiāng)音的騎手，特別有穿越之感。突然的降溫讓衣著單薄的小編瑟瑟發(fā)抖，“我咋來了一個(gè)假海南叻?!”

開著電暖器睡了一夜，第二天一早詳細(xì)的產(chǎn)品說明會(huì)后，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i試駕活動(dòng)正式開始。

沒開車前先照相，看看這個(gè)車的“排面”!

皓瀚DH-i雖然在同級(jí)車?yán)锼愕蒙鲜恰按髩K頭”，但因?yàn)椴捎昧锉吃O(shè)計(jì)，看起來修長俊朗，一個(gè)字:帥!尤其是貫穿式尾燈，不僅看著高檔，而且行駛過程中可通過“燈語”顯示轉(zhuǎn)向、駐停等，特別有辨識(shí)度。再配合上賽道尾翼，伴隨著尾燈焰影，機(jī)甲戰(zhàn)士，沖!

這款車長4650mm×寬1905mm，軸距2775mm，盡管是溜背設(shè)計(jì)，后排頂部空間也相當(dāng)寬裕。雖然人在海南 ， 但因突然降溫，全車乘員衣著仍算厚實(shí)，饒是這樣，四乘員在車內(nèi)款款綽綽的!

小編試駕的皓瀚DH-i旗艦版不僅從里到外都有“旗艦相”，配置更有“旗艦樣”。

同級(jí)唯一標(biāo)配 AR-HUD，這個(gè)必須贊!它在傳統(tǒng)W-HUD基礎(chǔ)上大幅提升顯示區(qū)域和顯示效果，不僅可以提高信息傳遞效率，而且能最大限度的減少駕駛員視線離開道路，讓駕駛者能更專心于道路。在陌生路況且車流密集的情況下其優(yōu)勢(shì)太明顯了。

同級(jí)唯一標(biāo)配電子外后視鏡，這個(gè)同樣必須贊!雨雪、揚(yáng)塵天氣下，這個(gè)倒是竟能帶來的便利就不用多說了。盡管試駕當(dāng)天天氣晴好，但如果在東北的冬季選車，這個(gè)倒視鏡肯定是加分項(xiàng) 。

AEB緊急制動(dòng)、FCW前碰預(yù)警、ACC SG自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDW/LKA車道偏離輔助、BSD盲區(qū)監(jiān)測、DOW開門預(yù)警……皓瀚DH-i旗艦版的18項(xiàng)智能駕駛輔助功能固然稱得上“炫酷”，但最重要的是可靠貼心實(shí)用——正是這些功能，保障了“專心駕駛”。

從駕駛體驗(yàn)看，這款車更有“旗艦范”:

游戲手柄式交互方向盤為“左手極致駕馭，右手享受生活”提供了保證，即使單車獨(dú)行也能“樂在旅途”。

整個(gè)試駕路程包括城市路況、近郊公路、高速公路幾部分。城市路段因在高峰時(shí)段，啟停較頻繁，皓瀚DH-i 因從技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了“功率分流”與“多擋串并聯(lián)”的融合，利用多擋DHT保持全速域下的高效工況，并利用ECVT進(jìn)行換擋調(diào)節(jié)，因此 換擋流暢，沒有拖拽感或是頓挫感。特別是車輛起步階段電驅(qū)特征明顯，加速輕快，也正因此盡管處于高峰期且道路較為擁堵，但車隊(duì)在市區(qū)路段基本保持完整。

車輛進(jìn)入高如公路段后，因動(dòng)態(tài)拍攝等原因，會(huì)出現(xiàn)暫時(shí)“落車”狀況，落后車輛為跟上車隊(duì)需要迅速提速跟車，手柄右下方S檔“一按即啟”，加速非常迅猛，稍微重踩油門即能得到動(dòng)力響應(yīng)。

本次試駕會(huì)經(jīng)常遇到“劈彎”，這種情況下能清晰感覺到皓瀚DH-i冠軍版底盤調(diào)校方面下的功夫。這款采用前麥弗遜+后多連桿懸架的車型雖然是不折不扣的城市SUV，但在保證舒適的同時(shí)，底盤韌性十足，支撐性非常好，對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)操控感的年輕人來說也很有吸引力。

旗艦版的“彈射起步”與太空電競版的“超級(jí)炫酷”

本次試駕精心準(zhǔn)備了“動(dòng)+競”共賞的環(huán)節(jié):在石梅灣游艇會(huì)進(jìn)行皓瀚DH-i旗艦版0-100km/h彈射起步測試和皓瀚太空電競版靜態(tài)觀賞。

如果說試駕階段已經(jīng)領(lǐng)略了皓瀚DH-i的“超強(qiáng)電混動(dòng)”技術(shù)帶來的速度與激情，那么皓瀚DH-i旗艦版通過OTA升級(jí)激活同級(jí)最強(qiáng)彈射起步功能帶來的“刺激”就更讓人震撼:左腳踩死剎車，右腳“地板油”，預(yù)先提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)和扭矩，隨著設(shè)定，洶涌的動(dòng)力在松開剎車的瞬間完全釋放出來，“欻”第一下，車輛飛馳而出，“老夫聊發(fā)少年狂”，0-100km/h 成績6.37秒!

對(duì)泛Z世代人群而言，這樣的速度當(dāng)然有吸引力!

速度帶來了腎上腺素的“井噴”，不妨再靜下來，但同樣會(huì)心動(dòng)，當(dāng)面對(duì)皓瀚太空電競版。

這款車絕對(duì)是讓人“一見傾心”的車型，而且并不限于年輕人——只要你對(duì)“科技感”和“未來感”有著濃厚的興趣，或者更干脆:你有一個(gè)年輕的心!

首先，前保險(xiǎn)杠采用太空飛行器設(shè)計(jì)，配合發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的能量環(huán)加上前臉呼吸燈效，會(huì)讓人感覺到這是一款“會(huì)呼吸的車”;

其次，對(duì)于《終結(jié)者系列》愛好者而言，這款車身采用了液態(tài)金屬質(zhì)感的車輛很容易聯(lián)想到電影里的角色，這是一款“未來之車”;

這款車在車頂裝備了太空無人飛行器裝備箱，加上后保中部的動(dòng)態(tài)黃光尾燈，在暗夜中會(huì)展現(xiàn)出太空戰(zhàn)機(jī)推進(jìn)器一般的流光效果，同時(shí)在內(nèi)飾方面采用了太空飛船座艙設(shè)計(jì)，加上最能代表科技感的鉍黃與太空灰撞色搭配——這是一款“太空之車”;

即使處于靜止?fàn)顟B(tài)，皓瀚太空電競版依然流光溢彩……

結(jié)語:

價(jià)格13.69萬元的皓瀚DH-i旗艦版已進(jìn)階而來，它夠大，即使穿著臃腫棉衣也裝得下;它夠省，百公里綜合油耗才4.2L;它夠“順”，城區(qū)啟停與高速駕駛一路流暢;它夠快，6秒就能整一個(gè)“0-100”;它夠“聰明”，無論語音指示還是大屏操控;它夠安全，也夠“拉風(fēng)”，這樣的好車，應(yīng)該有更“浩瀚”的市場，無論南北

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