“汽車產(chǎn)業(yè)是我國重要支柱性產(chǎn)業(yè)，近年來的發(fā)展受到國內(nèi)外關(guān)注，去年有很多創(chuàng)新產(chǎn)品，特別是新能源的一些創(chuàng)新產(chǎn)品成為自媒體上一個刷屏的存在。”工業(yè)和信息化部副部長辛國斌，今日在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上表示，“在全社會共同關(guān)注下，去年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點紛呈，應(yīng)該說交上了一份非常好的答卷?！?/p>

國新辦直播截圖

辛國斌同時強調(diào)，在充分肯定發(fā)展成績的同時，也要清醒地看到，外部形勢上，還面臨消費需求不夠旺盛等不利因素；產(chǎn)業(yè)自身上，在發(fā)展過程中還有一些需要進一步協(xié)調(diào)的地方；多數(shù)新能源汽車企業(yè)特別是以內(nèi)銷為主的企業(yè)還沒有實現(xiàn)盈利，在產(chǎn)品銷售自身上也一些短板。

此外，辛國斌指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展上，車路協(xié)同還不夠充分。過去有一些傳統(tǒng)思路，就是希望把車端打造為全能的，所有問題都希望通過車端來解決。而中國提出實施車路云協(xié)同發(fā)展思路，該由車端解決的問題通過車端解決，該由路端解決的問題由路端解決，該由云端解決的問題由云端來解決。

回顧2023年我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得的突破性進展，辛國斌表示，2023年我國汽車產(chǎn)銷量首次突破3000萬輛。去年全年產(chǎn)銷分別實現(xiàn)了3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比增長11.6%和12%，創(chuàng)歷史新高。據(jù)辛國斌介紹，我國汽車2017年產(chǎn)量曾達到2900萬輛，之后的幾年在持續(xù)下滑，去年突破了3000萬輛，連續(xù)15年保持了全球第一水平?！?009年產(chǎn)量突破1000萬輛，我們用了三到四年時間突破2000萬輛。經(jīng)過十幾年的發(fā)展，突破了3000萬輛?！贝送?，汽車零售額實現(xiàn)4.86萬億元，占社會消費品零售總額的10.3%，汽車制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長13%，為我國經(jīng)濟穩(wěn)定增長作出了重要貢獻。

“去年4月，上海舉行了車展，去年9月，世界新能源汽車大會在德國慕尼黑舉行，在歐洲、在德國引起了強烈反響，參展的不僅有消費者，很多車企、研究機構(gòu)也很關(guān)注?！毙羾笳f道，“在展會上，有一些專業(yè)技術(shù)人員趴在車底下研究了很長時間，出來跟我們講，中國的這些創(chuàng)新產(chǎn)品確實走得比較快、比較好，智能化水平比較高，質(zhì)量也比較好，給出了非常積極的評價?！?/p>

三是外貿(mào)出口進一步邁上新臺階。據(jù)悉，去年全年汽車整車出口491萬輛，同比增長57.9%，首次躍居全球第一。其中，新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%，為全球消費者提供了多樣化的消費選擇。動力電池出口127.4吉瓦時，同比增長87.1%。辛國斌表示，“‘新三樣’為中國制造業(yè)又增添了亮色，給我們爭了氣、長了臉?！?/p>

展望2024年，辛國斌說，“從目前看，行業(yè)協(xié)會給出的研究結(jié)果還是比較樂觀的。他們認(rèn)為，2024年我國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定增長，新能源汽車也將繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢。協(xié)會目前給出的總量規(guī)模，預(yù)計2024年可以達到3100萬輛，同比小幅增長3%左右。新能源汽車產(chǎn)銷也將達到1150萬輛左右的規(guī)模，增長大概在20%左右。當(dāng)然，這是目前協(xié)會組織相關(guān)企業(yè)、研究機構(gòu)預(yù)測的數(shù)據(jù)，我們還將進一步論證?？偟膩碇v，我覺得這個判斷是靠譜的?！?/p>

辛國斌表示，下一步，將會同相關(guān)部門進一步加強宏觀指導(dǎo)，加強行業(yè)管理，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

首先，要落實落細(xì)車購稅減免等優(yōu)惠政策，開展好公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點和新能源汽車下鄉(xiāng)活動，積極擴大新能源汽車消費，保持產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運行。辛國斌介紹，“去年，我們總共開展了6場新能源汽車下鄉(xiāng)活動。在拓展農(nóng)村市場的同時，還帶動了農(nóng)村充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進一步改善了農(nóng)村消費者的消費體驗。”

二是要支持企業(yè)開展聯(lián)合創(chuàng)新，加大車用芯片、全固態(tài)電池、高級別自動駕駛等技術(shù)攻關(guān)，進一步提升產(chǎn)品市場競爭力。

三是組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和“車路云一體化”應(yīng)用試點，加快路側(cè)感知、網(wǎng)聯(lián)云控等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進一步完善車端、路端、網(wǎng)端標(biāo)準(zhǔn)體系，進一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用。

四是進一步強化產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌布局，防范化解產(chǎn)能過剩風(fēng)險，維護公平競爭市場秩序。辛國斌指出，“汽車產(chǎn)業(yè)是一個國際化產(chǎn)業(yè)，在今年的發(fā)展過程中，我們還將繼續(xù)推動國際化發(fā)展，倡導(dǎo)協(xié)同創(chuàng)新、全球化發(fā)展，推動消除各種形式的貿(mào)易保護政策，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的國際國內(nèi)環(huán)境?！?/p>

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