五菱汽車我想大家都不陌生，它一直以來都以平價來換取市場，所以在我國汽車市場當中，五菱汽車的體量還是蠻大的，其旗下的五菱宏光甚至有著“動力不想，遇強則強”的稱號。而在前不久，五菱汽車又推出了一款全新車型，它便是五菱星光PHEV。從車名中，我們不難看出這臺車采用了插電混合動力，并且它自身還是一臺中型車，而新車的起售價僅僅8.88萬元。接下來我們就來一起看看這臺五菱星光PHEV的表現(xiàn)如何吧？

在整體的外觀設計上，這臺五菱星光PHEV其實是偏向于年輕化的，其在前臉的格柵方面采用了無邊框的設計，而且在視覺效果上會給人一種漸變參數(shù)式的感官，因此在辨識度上，它的表現(xiàn)比較出色。而在前包圍方面，新車還采用了貫穿式的導流槽設計，并且在前包圍兩側還擁有銀色的裝飾條進行勾勒，進一步提升車輛前臉的精致程度。此外，在大燈組方面，新車也是采用了分體式的設計，配合貫穿式的LED燈帶，在點亮的時候，也有一種科技感在其中。

側身方面，五菱星光PHEV體現(xiàn)出了較強的運動質感，首先它采用了半隱藏式的門把手，而且車頂?shù)木€條也是溜背式的設計語言，并且在輪轂方面，新車也是采用了低風阻輪轂，再加上黑色的處理方法，在視覺效果上既有一種深邃的感覺，也有一種較強的運動質感。而在車身尺寸方面，五菱星光PHEV的車長為4835毫米，軸距為2800毫米，這樣的車身尺寸表現(xiàn)在中型車中還算說的過去，在內部的空間方面，新車也是有所保障的。

至于尾部設計上，這臺五菱星光PHEV給人的視覺感官可不一般，尤其是它的尾燈組造型，帶有曲線的設計的確有一定的視覺沖擊力，而且在后包圍方面，新車的構造和前包圍相差不大，配合棱線的處理方法和銀色的裝飾條，進一步提升車輛的精致程度。

五菱星光PHEV目前在售有兩款車型，而這兩款車型在配置上的差異還是比較大的，比如入門級的五菱星光PHEV在方向盤的用料方面就采用了塑料材質，而高配車型則是皮質材料包裹，同時在科技質感上，在售的兩款五菱星光PHEV也不相同，其中入門車型采用了7英寸數(shù)字儀表+10.1英寸中控屏的組合，而高配車型則采用了8.8英寸數(shù)字儀表+15.6英寸中控屏幕的組合。此外，五菱星光PHEV的中控臺也體現(xiàn)出了較強的層次感，并且換擋區(qū)域內還采用了鋼琴烤漆黑面板的裝飾，雖說一定程度上提升了車輛的精致程度，但是需要我們花費心思去打理才行。

五菱星光PHEV的動力組合是由一臺1.5L的自吸引擎加上電機組成，其中新車的發(fā)動機最大輸出馬力為106Ps，而電機的最大輸出馬力為177Ps。由此我們不難看出，新車在性能表現(xiàn)上還是很不錯的。而在純電續(xù)航里程方面，在售的兩款五菱星光PHEV搭載了不同容量的電池組，其中入門級車型為50km，而高配車型為105km。此外，在滿狀態(tài)的情況下，五菱星光PHEV的綜合續(xù)航里程更是達到了1100km，并且在饋電狀態(tài)下的油耗僅為3.98L/100km。

結言

綜合來看，這臺五菱星光PHEV的定位算得上是一臺轎跑車型了，其針對的消費人群主要也是年輕消費群體，而在整體的配置和外觀設計上，這臺車在同級車型中雖然不算優(yōu)勢，但是在價格方面，它的表現(xiàn)絕對能符合大多數(shù)消費者的需求，再加上1100km的綜合續(xù)航里程，新車亦能滿足我們對長途出行的用車需求。此外，在用車成本方面，新車在虧電狀態(tài)下的百公里油耗僅為3.98L，這個成績還是比較出色的。所以如果你剛好需要一臺造型潮流，且對用車成本有一定需求的話，這臺五菱星光PHEV或許是一個不錯的選擇。

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