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油耗與舒適性表現(xiàn)突出:雅安試駕哈弗梟龍MAX

時(shí)間:2023-12-12 18:18  |  責(zé)任編輯:宋元明清  |  來(lái)源: 易車(chē)網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:哈弗  |  閱讀量:19784  |  

今年5月,長(zhǎng)城汽車(chē)旗下中型SUV哈弗梟龍MAX宣布上市,官方指導(dǎo)價(jià)為13.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)元。由于該車(chē)是第一款搭載長(zhǎng)城全新混動(dòng)架構(gòu)Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)型,憑借其“花兩驅(qū)的錢(qián)買(mǎi)四驅(qū)”引起了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。11月26日,我們?cè)谒拇ㄑ虐苍囻{了這一車(chē)型。

外觀(guān)設(shè)計(jì)上,哈弗梟龍MAX由于采用了獠牙式的前燈組設(shè)計(jì),顯得比較兇猛。而車(chē)身側(cè)面和車(chē)尾的設(shè)計(jì)則相對(duì)中庸內(nèi)斂,基本繼承了哈弗系列承載式SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

車(chē)身尺寸方面,哈弗梟龍MAX的長(zhǎng)寬高分別為:4758×1895×1725㎜,軸距為2800㎜,整車(chē)定位為中型SUV。

內(nèi)飾方面,哈弗梟龍MAX內(nèi)飾采用三連屏+W-HUD抬頭顯示設(shè)計(jì)。中控屏尺寸為12.3英寸,其中副駕駛屏幕專(zhuān)攻娛樂(lè),可以獨(dú)立連接藍(lán)牙耳機(jī),車(chē)機(jī)系統(tǒng)配備全新一代Coffee OS系統(tǒng),并搭載高通驍龍8155芯片。全車(chē)搭載22個(gè)智能傳感器,可實(shí)現(xiàn)全路況、全時(shí)段、全天候的L2+級(jí)智能駕駛輔助。換擋采用懷擋設(shè)計(jì),中控屏下方有2個(gè)手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電位。

動(dòng)力總成方面,哈弗梟龍MAX PHEV在搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和長(zhǎng)城自主研發(fā)的檸檬DHT兩擋雙電機(jī)混動(dòng)專(zhuān)用變速箱的同時(shí),全系標(biāo)配長(zhǎng)城自主研發(fā)的Hi4智能混動(dòng)四驅(qū)技術(shù)。長(zhǎng)城汽車(chē)官方宣稱(chēng)哈弗驍龍MAX在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的純電續(xù)航里程為105㎞。動(dòng)力電池電芯則由長(zhǎng)城旗下動(dòng)力電池公司蜂巢能源和國(guó)軒高科提供配套。動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率279kW,綜合扭矩585N·m。前橋的P2電機(jī)既可以作為驅(qū)動(dòng)前輪的驅(qū)動(dòng)電機(jī),也可以在饋電狀態(tài)下給電池包充電。梟龍MAX的BMS管理系統(tǒng)設(shè)置是在電量低于20%的情況下前橋P2電機(jī)進(jìn)入增程模式給電池包充電,此時(shí)前橋電機(jī)無(wú)法驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,車(chē)輛由后橋的P4電機(jī)驅(qū)動(dòng)。這套動(dòng)力總成的表現(xiàn)也是我們此次參加試駕活動(dòng)體驗(yàn)的重點(diǎn)。在實(shí)際體驗(yàn)中,筆者在標(biāo)準(zhǔn)模式+智能混動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式下,測(cè)得的城市工況百公里油耗為4.6L,高速工況百公里油耗為5.4L??紤]到哈弗梟龍MAX的車(chē)身尺寸和接近2噸的整備質(zhì)量(1980㎏),這一油耗表現(xiàn)可以說(shuō)是非常優(yōu)秀的水平。

底盤(pán)方面,哈弗梟龍MAX采用了前麥弗遜+后四連桿的懸架結(jié)構(gòu),可兼顧城市道路與非鋪裝路面等多種路況的行駛質(zhì)感。在筆者從雅安開(kāi)往折多山的180㎞試駕路程中,哈弗梟龍MAX的底盤(pán)懸掛調(diào)教偏舒適,更傾向于城市鋪裝路面條件下的舒適性。犧牲了一些過(guò)彎時(shí)的側(cè)向支撐性。通過(guò)MCU電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)適時(shí)四驅(qū)。適用于走爛路應(yīng)急,但由于并未配備機(jī)械式差速鎖,因此并不適合深度越野。

而在NVH方面,哈弗梟龍MAX在高速鋪裝路面下表現(xiàn)優(yōu)異,在100㎞/h時(shí)速下,其風(fēng)噪、胎噪均不明顯。長(zhǎng)城為哈弗梟龍MAX配備了雙層夾膠玻璃,起到了很好的隔音效果。

在充電方面,哈弗為用戶(hù)提供了充電樁免費(fèi)贈(zèng)送和安裝服務(wù),快充功率33kW,26分鐘即可完成從30%-80%的補(bǔ)能;慢充功率6.6kW,充滿(mǎn)僅需3小時(shí)。每周只需2-3次充電,即可滿(mǎn)足日常通勤需求。此外,哈弗梟龍MAX還可實(shí)現(xiàn)3.3kW的外放電功率,可以同時(shí)外接電磁爐、電烤箱等多種電器。

從總體上看,筆者認(rèn)為哈弗梟龍MAX在車(chē)型配置、油耗、底盤(pán)舒適性和隔音靜謐性方面表現(xiàn)優(yōu)異,15.98-17.98萬(wàn)元的售價(jià)并且全系配備四驅(qū),也使其在中型SUV市場(chǎng)有著相當(dāng)強(qiáng)悍的競(jìng)爭(zhēng)力。市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

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