來(lái)自德國(guó)的汽車改裝品牌Novitec對(duì)意大利跑車改裝頗有心得，旗下有四大系列包括:Rosso對(duì)應(yīng)的是法拉利、Tridente對(duì)應(yīng)瑪莎拉蒂(Maserati)、Torado對(duì)應(yīng)蘭博基尼(Lamborghini)，Spofec則是對(duì)應(yīng)勞斯萊斯(Rolls-Royce)。而作為蘭博基尼Huracán的終極版本STO(Super Trofeo Omologato)，Novitec也有自己的想法，認(rèn)為Huracán STO還能再極端一點(diǎn)點(diǎn)。

Huracán STO原廠已經(jīng)用上了很多賽車化的部件，Novitec通過(guò)新設(shè)計(jì)的外觀套件，獲得了輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)的額外升級(jí)。

新的設(shè)計(jì)包括開(kāi)口更大的側(cè)裙，用于提供制動(dòng)冷卻，還有更大的車頂發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，外觀覆蓋件的碳纖維用量占據(jù)車身的75%。

懸掛系統(tǒng)也獲得升級(jí)，使STO的行駛高度下降30mm，提高穩(wěn)定性，此外還可提供 14 種可選的懸架設(shè)定。

輪轂方面Novitec選用由 Vossen 設(shè)計(jì)的20英寸和 21英寸中心鎖輪轂，提供72種顏色可供選擇，包括拉絲或拋光表面。

排氣系統(tǒng)方面，Novitec也有提供不同選擇，材質(zhì)包括有不銹鋼或鉻鎳鐵合金，直徑為111mm，并且采用 999 純金鍍層，還可以選擇帶或者不帶閥門控制，尾嘴也可以選擇啞光或亮光碳纖維裝飾。

個(gè)性化是Novitec這個(gè)改裝案例的特點(diǎn)，內(nèi)飾方面可提供多種顏色的皮革和 Alcantara組合搭配出不同效果。

動(dòng)力部分依然是自然吸氣 5.2 升 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，在8000rpm 時(shí)能產(chǎn)生最大馬力631bhp；在 6500rpm 時(shí)能產(chǎn)生最大扭矩565 Nm；配合7 速 DCT 變速箱，并且僅提供后輪驅(qū)動(dòng)，為的就是輕量化和更敏捷的輸出，百公里加速時(shí)間在3秒內(nèi)。

減重和賽化是Huracán STO的賣點(diǎn)，原廠重量?jī)H有1339 公斤，通過(guò)不同角度調(diào)節(jié)，巨大的尾翼可以在280公里每小時(shí)的時(shí)候提供最大420 公斤的下壓力。相信經(jīng)過(guò)Novitec操刀之后，輕量化和下壓力效果還將有一定提升，雖然動(dòng)力方面沒(méi)有升級(jí)，但已經(jīng)足夠暴力，加上眾多個(gè)性化選項(xiàng)，能為車主提供更多選擇。

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