近日，頗具熱度的魏牌高山MPV正式上市，新車推出3款車型，其中標準軸距版33.58萬元、(四驅旗艦版)37.58萬元、四驅行政加長版40.58萬元，共創(chuàng)版此次并未公布售價。魏牌高山定位高端中大型MPV，將主攻35-40萬新能源家用高端MPV市場。

在發(fā)布會上，魏牌高山全程都與百萬級的埃爾法進行比較。顯然，高山的目標非常明確，就是要用30-40萬的價格，打造百萬級的產品實力。當然，高山上市后，也難免會與市場“大熱門”騰勢D9、傳祺E9等車型正面一戰(zhàn)。高山MPV能否助力魏牌破局，在MPV市場分的一杯羹呢？今天，咱們一起來看一下。

外觀方面，新車前臉采用直瀑式格柵設計，并且與兩側大燈組連在一起，乍眼一看還以為是紅旗MPV，只有細看一下內部鑲嵌的魏牌品牌LOGO，才發(fā)現(xiàn)這是魏牌的全新車型。

高山普通版

值得一提的是，發(fā)布會現(xiàn)場一同亮相的還有高山共創(chuàng)版。新車采用了全新的設計風格，改為了菱形折線式，看起來非常個性。

高山共創(chuàng)版

側面造型飽滿流暢，平直的車頂和寬大的側窗保證了車內空間，A柱增加了提升駕駛員視野的三角窗，頗有設計感的弧形腰線和懸浮式的車型，堪稱“點睛之筆”。而共創(chuàng)版?zhèn)让娴脑O計同樣很有看點，比如采用熏黑+封閉式的輪圈，側翼子板、前門和側裙等部位還加入專屬裝飾件。

高山普通版

高山共創(chuàng)版

車身尾部采用貫穿式燈組設計，并且同樣使用了鍍鉻條裝飾，搭配雙邊雙出排氣裝飾，擁有不錯的辨識度。而共創(chuàng)版則在排氣管及其裝飾上花了功夫，看上去更加戰(zhàn)斗和運動。

高山普通版

高山共創(chuàng)版

在內飾方面，高山MPV沒有延續(xù)藍山那套三聯(lián)屏的布局設計，中控臺采用雙聯(lián)屏的設計，屏幕尺寸為27英寸，加上大量的橫向線條，拓寬了車內的視覺空間感。雖然整體效果不如藍山來得那么震撼，但作為一款MPV車型，依然有不錯的科技感。

車機搭載的是新一代Coffee OS 2智能座艙系統(tǒng)，UI界面設計簡潔，屏幕下方還布置了一排的實體快捷按鍵，實用性還是挺不錯的。

尺寸方面，普通版本長寬高分別為5045/1960/1900mm，軸距為3085mm。行政加長版,車身長度5405mm，超越5.4米，軸距3275mm，車內空間縱向長度達3823mm，在長度、寬度和軸距方面相比標準版車型進一步增加。

座椅方面，高山MPV提供了多種布局形式，其中普通版采用2+2+3的7座布局，行政加長版則采用2+2+2的6座布局，而共創(chuàng)版更是一款2+2的4座車型，滿足多種出行場景的需求。

高山普通版

高山加長版

高山共創(chuàng)版

高端MPV，通常都會在二排座椅上做文章。而魏牌高山，除了配備了雙懸浮式零重力座椅外，還有提供冷暖雙溫模式、容積為12.5升的大冰箱，64色氛圍燈等等。當然，這些配置要在中配以上的版本上才有配備。不過，可惜的是，高山并沒有在后排配備娛樂屏。

動力方面，新車搭載1.5T發(fā)動機+電機組成的插混系統(tǒng)，其發(fā)動機最大功率為115kW，系統(tǒng)綜合最大功率為358kW，峰值扭矩為762N·m。油耗方面，高山在WLTC工況下純電續(xù)航里程140km，綜合百公里油耗為1.25L，虧電百公里油耗為7.2L。

作為魏牌的旗艦MPV，不論是尺寸，還是豪華程度，高山還是做得挺到位的。這不僅是魏牌在MPV品類上的拓展，更代表魏牌開始關注高端新能源大六/七座市場。不過，如今的市場競爭相當激烈，騰勢D9和傳祺新能源E9都有不錯的實力和銷量表現(xiàn)。要知道，D9已經連續(xù)多月銷量過萬，傳祺在MPV市場上的表現(xiàn)也相當不錯。

相比之下，作為后來者的魏牌高山，在產品定義和設計上，更有后發(fā)的優(yōu)勢，而且從目前公布的配置和價格來看，性價比還是挺有誠意的。當然，高山MPV能否給魏牌掰回一局，在國內的MPV市場上分得一杯羹？咱們交給市場和時間來評判吧。對于高山這款車，你又怎么看？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區(qū)留言，分享你的看法。

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