近一兩年時間里，紅旗旗下車型逐漸迎來改款升級，沿襲原本產品優(yōu)勢的同時針對細節(jié)進行優(yōu)化，彌補之前消費者心中的遺憾。當前，在盛大開幕的2023年成都車展現(xiàn)場，紅旗再次帶著旗下經典車型重量登場，其中包括全新紅旗HS7的身影。該車型在車展正式上市，官方指導價在25.58-33.58萬元之間，2.0T頂配車型的售價相較于老款上調2.6萬。針對多方面產品力優(yōu)化后，為消費者帶來更加高端的用車體驗。

跟之前經過改款升級的紅旗車型一樣，全新紅旗HS7采用家族最新設計語言，最明顯的變化就是大尺寸直瀑式前格柵的出現(xiàn)。相比于之前略顯收斂的格柵造型，確實大氣不少。再加上正中間標志性旗標，不免給人紅旗飄飄的感覺，也正是因為這些元素的存在才是那個最經典的紅旗，驚喜什么的談不少，似乎一切都在消費者的掌控范圍內。分體式大燈是當前流行的設計手法，犀利燈組內部結構經過重新優(yōu)化，與前格柵連接在一起后擁有更高視覺完整度。全新紅旗HS7確實擁有強大氣場，好在給人的感覺并不死板。

全新紅旗HS7的長寬高分別為4995/1960/1760mm，軸距為2920mm，相比于老款車型超過5m的車長，車身長度確實有所縮水。視覺效果的差別雖然能讓人忽視，但卻不得不讓人擔心實際空間表現(xiàn)如何，這點其實不是很讓人滿意。

車身側面形態(tài)同樣不再那么呆板，流暢靈動的腰線賦予車身更強年輕時尚氣息，再加上懸浮式車頂，很明顯它就是新時代的產物。除了前翼子板處有標志性紅旗標識，D柱還加入提升精致度的鍍鉻飾板，像旋風一樣的輪圈同樣很吸引人，不同車型的輪圈也會有一定區(qū)別。細節(jié)上面的優(yōu)化不僅讓全新紅旗HS7氣場得到全面提升，而且賦予其一定年輕時尚感，而這種感覺正是當代消費者所鐘愛的。除了尺寸縮水，其他方面還是比較讓人滿意的。

車尾不再像老款那么死板，首先最上方擾流板形態(tài)更加圓滑，不再像老款那么板正。視線下移，貫穿式尾燈是車尾的最大亮點，不規(guī)則燈腔內部鑲嵌呈放射狀的細長燈帶，中間區(qū)域融入金屬飾板。緊接著就是大尺寸梯形狀凹陷型面，就連下包圍都經過重現(xiàn)優(yōu)化，不僅有貫穿金屬飾條拉寬橫向視覺效果，還用雙邊共四出排氣口裝飾代替真實排氣口。

坐進車內，一個極具質感的駕乘環(huán)境呈現(xiàn)在面前，12.6豎狀中控屏就像是對稱軸一般將中控臺分為左右兩部分。緊接著屏幕下方就是雙40瓦無線充電面板，用車實用性得以顯著提升。除了功能上的豐富，內飾用料也很講究，該有的豪華感并不缺。

全新紅旗HS7的座椅布局共提供5/6/7座三種布局可選，參考完車身尺寸，一般情況下還是不建議大家選擇七座，五座和六座對于日常出行足夠用了。當然大家對第三排座椅的空間表現(xiàn)就不要太過于期待，長時間乘坐就會很憋屈，當然大部分七座SUV都是這樣的，所以在購車之前大家還是要考慮清楚這點。

全新紅旗HS7在動力部分取消3.0T以后，全系車型均搭載2.0T和48V輕混系統(tǒng)組成的動力，包括兩驅和四驅兩種車型，動力輸出得到優(yōu)化的同時更加省油。

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