近日，2020 CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽成都嘉年華站正式開賽，吸引了眾多主流廠商參賽，包括捷威X70、豐田凱美瑞、大眾途安、Link 01等主流汽車產(chǎn)品，涵蓋轎車和SUV產(chǎn)品。

值得一提的是，在不久前的第一場比賽中，捷威X70獲得了麋鹿測試、性能綜合賽、蛇測試等六個單項的第一名，并獲得中型SUV組冠軍。

目前，2020 CCPC中國量產(chǎn)車性能賽——成都嘉年華站比賽結(jié)果已經(jīng)揭曉，捷威X70獲得性能綜合賽和綜合泊車賽兩個單項冠軍。長途節(jié)油拉力賽中，捷威X70共用油15.34L，平均油耗僅為5.4L/100km。用實力說話，捷威X70再次展現(xiàn)了強大的產(chǎn)品力。

CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽不同于我們平日在賽道或特殊路況下看到的一些改裝車比賽。CCPC參賽汽車保證與消費者購買的一致，性能直接體現(xiàn)在商用車性能上。

CCPC參賽車型組委會將根據(jù)其銷量、關(guān)注度、新車排名等決定入圍條件。也就是說，在這個門檻之上，參賽選手并沒有閑著，可以說入圍就是實力。CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽本身就是最權(quán)威的汽車交叉評測，為消費者提供最真實、最公正的汽車性能對比。

在本次成都站比賽中，捷威X70在多個項目上擊敗對手，贏得了最后的勝利。其中，綜合工況長途節(jié)油賽模擬了用戶日常過程中的用車環(huán)境。捷威X70擁有高效的動力系統(tǒng)，在相同的路況和距離下，比競爭對手消耗更少的燃油。280km的里程只消耗15.34L，平均油耗只有5.4 L/100 km。第二屆綜合泊車大賽測試車輛在沒有任何指揮的情況下，依靠車輛本身的技術(shù)配置完成高難度泊車，而捷途X70靈活的操控、開闊的視野、豐富的配置，保證了車輛能夠比競品更快速便捷地完成任務(wù)。第三個性能綜合賽是車輛整體性能的比拼。無論是在加速、制動、轉(zhuǎn)向還是底盤方面，捷威X70都表現(xiàn)出了出色的綜合性能。

在CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽的試金石上，捷威X70通過了各種艱難的考驗，名副其實。當然，榮譽的背后，是捷途X70匠心品質(zhì)的絕佳體現(xiàn)。作為奇瑞捷途的首款產(chǎn)品，依托奇瑞集團20多年的造車經(jīng)驗和強大的技術(shù)積累，自上市以來贏得了眾多用戶的青睞。

在剛剛結(jié)束的2020北京車展上，奇瑞捷威發(fā)布了一款新車——捷威X70PLUS，相比捷威X70進行了全面升級，進一步鞏固了“X70家族”在中國品牌中型SUV細分市場的領(lǐng)先地位。期待“強車”——捷威X70 PLUS的推出，相信奇瑞捷威將繼續(xù)引領(lǐng)中型SUV新潮流，引領(lǐng)中國品牌SUV全面發(fā)展。

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