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問(wèn)界新M7起售價(jià)24.98萬(wàn)元,全方位吊打?qū)汃RX5L

時(shí)間:2023-10-10 22:27  |  責(zé)任編輯:安靖  |  來(lái)源: 易車網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:寶馬  |  閱讀量:13185  |  

新款A(yù)ITO問(wèn)界M7是于9月12日正式上市,新車一共推出了5款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為24.98-32.98萬(wàn)元,其中是包括了三款5座版車型和兩款6座版車型,相比舊款車型,它的售價(jià)是下降了4萬(wàn)元,而且新增了5座版本車型。新車主要是對(duì)外觀、內(nèi)飾和配置進(jìn)行了調(diào)整,那就讓我來(lái)看看在華為“雙智”的加持下,新車會(huì)有怎樣的表現(xiàn)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)說(shuō)新車的外觀方面,它基本上是沿用了舊款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉是配備了分體式的進(jìn)氣格柵,上格柵和兩側(cè)的大燈相連,下格柵則是采用了梯形的造型,格柵內(nèi)部均為橫幅式的設(shè)計(jì)。另外,下包圍兩側(cè)配備了縱置的導(dǎo)流槽造型,值得一提的是,MAX版車型是升級(jí)了AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵,外觀造型還是非常時(shí)尚大氣的。

新款A(yù)ITO問(wèn)界M7的車身造型十分魁梧,車身腰線是設(shè)計(jì)得比較飽滿流暢,車窗線是加入了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,搭配上隱藏式的車門把手和多幅式的輪轂造型,整個(gè)側(cè)面看起來(lái)十分大氣。它的尾部造型也比較簡(jiǎn)潔飽滿,尾燈采用了時(shí)下流行的貫穿式造型,并且加入了貫穿式的鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,下包圍則配備了大尺寸的銀色護(hù)板進(jìn)行裝飾,配合上內(nèi)凹的車牌處設(shè)計(jì),層次感也有所提升。

新車的內(nèi)飾也沿用了舊款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)布局,車內(nèi)配備了10.25英寸的全液晶儀表盤和15.6英寸的HDR中控屏,方向盤采用的是平底的雙輻式多功能方向盤,搭配上貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口和電子擋桿,體現(xiàn)出了較為出色的科技感。除此之外,新車的豪華感也是做得相對(duì)出色,車內(nèi)使用了大面積的皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹,搭配上木紋飾板進(jìn)行裝飾,營(yíng)造出了濃郁的豪華氛圍。

但相比華為的“雙智”來(lái)說(shuō),外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)真的是“不值一提”。新款A(yù)ITO問(wèn)界M7是搭載了最新的鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng),車機(jī)界面操作非常流暢絲滑,而且新增了超級(jí)桌面功能,可支持下載豐富應(yīng)用程序,另外它還支持和手機(jī)“碰一碰”互聯(lián),增強(qiáng)了人機(jī)交互樂(lè)趣。

此外就是它還搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),在1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清視覺(jué)感知攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)等27個(gè)感知硬件以及高性能計(jì)算平臺(tái)和華為自研擬人化算法的加持下,它的輔助駕駛配置也有很大突破。它首發(fā)全向防碰撞系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)前、側(cè)和后向全向防碰撞能力,此外還具備可見(jiàn)即可泊的智慧泊車能力,像園區(qū)代客泊車和超窄車位泊車都能輕松完成。

空間方面,新車的定位為中大型SUV,它的車身尺寸為5020*1945*1760mm,軸距為2820mm。新車是提供了5座和6座的座椅布局選擇,5組車型的后備箱縱深1100mm,標(biāo)準(zhǔn)容積可達(dá)686L,二排座椅完全放倒后,最大縱深拓展至2051mm,并且還配備了2米大床模式,兩個(gè)人能完全平躺。

動(dòng)力方面,新款A(yù)ITO問(wèn)界M7搭載的是由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的增程式混合動(dòng)力系統(tǒng),提供了兩驅(qū)版和四驅(qū)版的選擇,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為112kW,兩驅(qū)版的電動(dòng)機(jī)最大功率為200kW,而四驅(qū)版搭載的雙電機(jī)總最大功率為330kW。續(xù)航方面,在滿油滿電的情況下,新車的CLTC工況純電續(xù)航里程為240公里,綜合續(xù)航里程為1300公里,饋電工況下的百公里油耗為5.6L。

結(jié)語(yǔ):雖然新車的外觀和內(nèi)飾沒(méi)有太大的提升,但是“雙智”的升級(jí)還是非常有吸引力的,最重要的是,新車在自身有提升的情況下,還將價(jià)格下降了3萬(wàn)元,這對(duì)其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō),壓力是拉滿了。

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