作為中大型SUV市場的老牌選手，大眾途昂近年來雖然熱度不如從前，但目前的市場表現(xiàn)還算不錯，7月中大型SUV銷量榜中，途昂賣出了4628輛，排名第五，在它前面的分別是理想L7/L8、寶馬X5和藍山DHT-PHEV，作為一款非豪華品牌燃油車，途昂能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)實屬不易，不過在新能源車沖擊、自主品牌崛起的今天，這樣的狀態(tài)還能維持多久呢？

9月1日，上汽大眾官方宣布，2024款途昂X正式上市，新車共推出5款配置車型，售價區(qū)間為28.49-39.50萬元。相比老款車型，新車取消了低功率2.0T發(fā)動機，新的入門級車型還降價2.01萬元，進一步提升了性價比。除此之外，官方還給出了5年0利率、車主推新成功各獲1000元等值V豆等福利政策。作為途昂家族的一員，新款途昂X的上市能讓銷量有所提升嗎？除了價格，新車還有哪些變化呢？

外觀

途昂X可以視為途昂的轎跑版車型，因此在外觀設(shè)計上更有年輕運動的感覺，新款途昂X延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，進氣格柵和前包圍繼續(xù)采用黑化處理，層次感明顯。新車采用雙層車燈設(shè)計，并與前格柵緊密鏈接，燈腔內(nèi)部采用上下雙透鏡的設(shè)計，點亮后的視覺效果非常不錯。

來到車側(cè)，新款途昂X延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，寬大的C柱配合粗獷的輪眉，呈現(xiàn)出硬朗力的感覺。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4917/1989/1729mm，軸距為2980mm，與現(xiàn)款車型保持一致，定位中大型SUV。

車尾部分，新款途昂X采用分體尾燈設(shè)計，不過尾燈和中間的裝飾板連成一體，呈現(xiàn)出類似貫穿式尾燈的效果。燈腔內(nèi)部采用3L型排列，點亮后的辨識度很高。此外，新車在大眾LOGO下方保留了途昂X的英文標識，很好的顯示了這款車的身份屬性。新車排氣繼續(xù)采用雙邊四出裝飾設(shè)計，造型還是比較耐看的。

內(nèi)飾及配置

內(nèi)飾方面，新款途昂X延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，車內(nèi)繼續(xù)采用5座布局。車內(nèi)配有真皮多功能方向盤、12英寸懸浮式中控屏和10.25英寸全液晶儀表，并支持carplay、carlife、4G網(wǎng)絡(luò)等多種常用功能，并且升級了科大訊飛語音系統(tǒng)，語音控制識別效果讓人滿意。此外，新車在中控區(qū)域加入了X-ray鐳射光束式透光飾條，并帶有途昂X的英文標識，配合30色車內(nèi)氛圍燈，看起來很有檔次感。

配置方面，新車提供撥片換擋、前后門車窗雙層靜音玻璃、后排隱私玻璃、哈曼卡頓音響系統(tǒng)、前后排座椅加熱、Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)等配置，并且搭載了Huawei HiCar映射系統(tǒng)，支持華為手機投屏功能，帶來了更好的車內(nèi)娛樂體驗。

座椅方面，新車繼續(xù)提供皮/織物混搭和仿皮兩種材質(zhì)座椅，除入門級車型外，其他車型均配備了前排電動座椅、前排座椅加熱和駕駛位座椅記憶功能，380TSI四驅(qū)尊崇豪華版和380TSI四驅(qū)青云限定版的前排座椅還增加了主動通風功能和6向可調(diào)航空睡眠頭枕，座椅表面有菱格紋打孔，進一步提升了駕乘的舒適性。

動力

動力方面，新款途昂X繼續(xù)提供2.0T高功率發(fā)動機和2.5T V6發(fā)動機兩種動力版本。其中，前者的最大功率為162千瓦，峰值扭矩350牛·米，后者的最大功率為220千瓦(299馬力)，峰值扭矩為500?！っ住鲃酉到y(tǒng)方面，新車全系匹配7擋濕式雙離合變速箱，并配備了前置全時四驅(qū)系統(tǒng)，WLTC工況下的綜合油耗為百公里8.64L和9.7L。

小結(jié):新款途昂X的變化并不大，整體配置和動力基本與現(xiàn)款完全相同，最有吸引力的就是各車型的價格都有所下調(diào)，綜合性價比更高了，不過在當下的競爭環(huán)境中，途昂能否守住現(xiàn)有的市場還很難說，進一步提升銷量的難度就更高了。對于途昂的前景，你是如何看待的呢？

免責聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，與本網(wǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。