面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的中國(guó)市場(chǎng)、在自主品牌的壓力下面，合資品牌也不得不開始內(nèi)卷。本屆成都車展，東風(fēng)本田就正式上市了2024款XR-V，新車共推出4個(gè)配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)11.99-13.99萬(wàn)元。

相較老款車型，新車的價(jià)格不僅比整體便宜了1萬(wàn)多元，而且我們直觀對(duì)比來(lái)看，以之前老款車型入門版的價(jià)格現(xiàn)在我們就可以買到新款車型的次頂配。在車型性價(jià)比明顯提升的情況下，以新款XR-V帶頭東風(fēng)本田或?qū)⒋淀懫放苾?nèi)卷的號(hào)角。

犀利顏值夠年輕

作為合資小型SUV市場(chǎng)的代表，東風(fēng)本田XR-V在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)積累了相當(dāng)多的用戶和良好的口碑。作為新款車型，2024款XR-V也繼續(xù)保持了自身靈動(dòng)、個(gè)性的產(chǎn)品特點(diǎn)。在設(shè)計(jì)上，新車采用了點(diǎn)陣式的鍍鉻進(jìn)氣格柵，其由內(nèi)向外擴(kuò)散的內(nèi)部設(shè)計(jì)很好的提升了前臉的視覺(jué)深邃感。再搭配狹長(zhǎng)犀利的的前大燈組，車頭的戰(zhàn)斗屬也直接被拉滿。同時(shí)，車頭還有多層式運(yùn)動(dòng)包圍所帶到，讓整車更顯年輕。

再看到側(cè)面，2024款XR-V由一條筆直的腰線貫穿整個(gè)車身，保證了整車的四平八穩(wěn)的姿態(tài)。同時(shí)在細(xì)節(jié)上，新車又使用了小溜背的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)感。而且尾部的造型也很好的配合了側(cè)面的設(shè)計(jì)，貫穿式的熏黑尾燈格外具有辨識(shí)度，后運(yùn)動(dòng)包圍也呼應(yīng)了車頭的設(shè)計(jì)。

靈動(dòng)空間夠?qū)嵱?/p>

雖然是一款小型SUV，但2024款XR-V在Honda“MM理念”設(shè)計(jì)下，擁有更加協(xié)調(diào)的尺寸比例，其長(zhǎng)寬高分別為4380/1790/1590mm，軸距為2610mm。而且針對(duì)儲(chǔ)物空間，新車進(jìn)行了重點(diǎn)優(yōu)化，其變得更多、容量更大，進(jìn)一步提升了不同用戶的使用需求。

在智能科技配置上，2024款XR-V搭載了最新的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持天氣查詢、導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音控制等一系列功能。此外，Honda SENSING安全超感系統(tǒng)針對(duì)駕乘安全也提供了保障，其具備預(yù)碰撞警示、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車影像和主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等多項(xiàng)配置。

動(dòng)力方面，2024款XR-V依舊搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力組合，其最大功率為91千瓦，峰值扭矩為145牛·米。

價(jià)格下調(diào)夠內(nèi)卷

作為此次新車最大的亮點(diǎn)，2024款XR-V的價(jià)格讓不少人都直呼太卷，11.99-13.99萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間不僅比老款車型整體便宜了1萬(wàn)多元，而且老款車型13.29萬(wàn)元的起售價(jià)放到新車上就直接能買到次頂配車型，這樣的性價(jià)比提升毫無(wú)疑問(wèn)是非常給力的。

在《車壹圈》看來(lái):此次2024款XR-V能夠帶來(lái)如此內(nèi)卷的價(jià)格，主要還是自主品牌給到了十足的壓力。通過(guò)此次新車的上市，我們也能遇見東風(fēng)本田在產(chǎn)品定價(jià)上的新思路，這或?qū)⑹菛|風(fēng)本田吹響內(nèi)卷的號(hào)角，未來(lái)品牌各款新車的價(jià)格也將更值得我們期待。

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