曾幾何時，大眾燃油車的套娃設(shè)計我們是了然于心的，盡管現(xiàn)在的新造車勢力也開始“套娃”，比如理想L7、L8和L9的外觀內(nèi)飾高度相似，套娃系數(shù)遠高于大眾，但依然不會說什么，只會說高級。因此，大眾套娃不是不好看，只是不夠高級而已。

近日，根據(jù)我們的最新了解，大眾官方發(fā)布了一組全新車型ID.X Performance的新車官圖，仍舊是基于MEB平臺打造的，只不過目前還是概念車的狀態(tài)。

可以看到，新車采用了最新的設(shè)計手法，也是最新的ID家族語言，并且從整體來講，似乎就是延續(xù)了大眾ID.7的造型，進行了演變，還加入了夸張的空氣動力學(xué)套件，尤其是車身四周以及紅色卡鉗的點綴裝飾，更顯運動氛圍。

貫穿前臉的LED燈帶，包括大眾logo都是可以支持點亮的，下方前包圍擁有黑色格柵和兇狠的側(cè)面通風(fēng)口造型，不僅輪眉加入了黑色裝飾，還采用了古銅色的輪轂，很有感覺。

側(cè)面來看，整個車身的線條非常動感流暢，更顯低趴姿態(tài)，兩側(cè)翼子板加入了寬體，尾部還有同色系的擾流板和后擴散器，后排車門底部的ID.X標識代表其身份。

不得不說，新車的整體視覺效果非常戰(zhàn)斗，而且動力方面，將搭載動態(tài)管理系統(tǒng)，主要是針對驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向和底盤進行管理控制，并且輸出對應(yīng)的駕駛模式，同時配備雙電機，最大輸出功率可達550kW。

最后:怎們看怎么都覺得新車已經(jīng)不是概念車，是心動的感覺，也是那種可以直接量產(chǎn)的，而且現(xiàn)在的大眾也很需要一套高級點的設(shè)計，你們覺得呢？

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