，特斯拉內(nèi)部文件和消息人士透露，特斯拉德國工廠 7 月份和 8 月份將工廠周生產(chǎn)目標(biāo)下調(diào)至 4350 輛，并計(jì)劃進(jìn)一步削減產(chǎn)量。

報(bào)道稱，特斯拉在 3 月底曾在社交媒體平臺(tái)上宣布德國超級工廠每周生產(chǎn) 5000 輛車，但匿名員工稱，這只是一次性事件，此后的平均產(chǎn)量要低得多。

特斯拉在 6 月表示，由于不再需要那么多臨時(shí)工，德國工廠雇用的臨時(shí)工數(shù)量比最初減少，但其生產(chǎn)目標(biāo)仍在穩(wěn)定推進(jìn)。

報(bào)道顯示，特斯拉的內(nèi)部工作流程軟件截圖顯示，該公司將 7 月和 8 月的目標(biāo)降至每天 870 輛。

然而，甚至這個(gè)目標(biāo)也并非總能達(dá)到。根據(jù)軟件截圖，7 月 25 日產(chǎn)量僅為 692 輛，7 月 28 日為 806 輛。報(bào)道援引工廠內(nèi)部員工的說法稱，目前內(nèi)部目標(biāo)進(jìn)一步下調(diào)至每天 750 輛，相當(dāng)于每周不到 4000 輛。

特斯拉沒有立即回應(yīng)置評請求。

特斯拉自去年底以來多次降價(jià)，并在美國、中國和其他市場增加折扣和其他激勵(lì)措施以減少庫存，以抵御競爭和經(jīng)濟(jì)不確定性。

特斯拉在 7 月宣布計(jì)劃將德國工廠的產(chǎn)能擴(kuò)大到每年 100 萬輛，但沒有提供具體的時(shí)間表，并此前拒絕就工廠何時(shí)能達(dá)到每周 6000 輛的產(chǎn)能置評。

據(jù)報(bào)道，今年 2 月底特斯拉德國工廠的產(chǎn)量達(dá)到每周 4000 輛，早于既定生產(chǎn)計(jì)劃。但自那以后，產(chǎn)量似乎有所放緩。

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