，韓國科學(xué)技術(shù)高級研究所的研究小組開發(fā)出了世界上第一個飛行員機(jī)器人，這個名為 PIBOT 的機(jī)器人實際上更類似一只“機(jī)械手”，能夠適應(yīng)傳統(tǒng)飛機(jī)駕駛艙環(huán)境，可自動操控駕駛桿、撥動駕駛艙內(nèi)的開關(guān)，并能夠利用內(nèi)置的 AI 模型執(zhí)行飛行圖表和一系列應(yīng)急程序。

領(lǐng)導(dǎo) PIBOT 項目的 David Hyunchul Shim 表示:“PIBOT 機(jī)器人最大的優(yōu)點是可以在現(xiàn)有的飛機(jī)座艙中使用，不需要對飛機(jī)座艙進(jìn)行改裝，具有很強(qiáng)的普適性和實用性”。

研究人員表示，該機(jī)器人另外一個優(yōu)勢是結(jié)合了 ChatGPT 技術(shù)，該機(jī)器人可以記住世界各地的杰普遜航空導(dǎo)航圖，不僅如此，該機(jī)器人還相當(dāng)熟悉飛行業(yè)界的《快速參考手冊》，其中包含適用于“異常和緊急狀況(如斷電或系統(tǒng)故障)”的所有程序。因此研究人員認(rèn)為，這些能力能夠使 PIBOT 機(jī)器人比人類飛行員更快地應(yīng)對各種突發(fā)緊急情況。

不過 IT之家注意到，PIBOT 目前還未進(jìn)行實際硬件測試，官方宣稱，該機(jī)器人目前僅僅在飛行模擬器上進(jìn)行過“滑行、起飛、巡航、循環(huán)和著陸能力”的測試，研究人員聲稱，他們計劃很快在現(xiàn)實中的輕型飛機(jī)上對該機(jī)器人進(jìn)行測試。

David Hyunchul Shim 表示，PIBOT 機(jī)器人預(yù)計將于 2026 邁入商業(yè)化階段，他同時表示:“我們希望該機(jī)器人未來除了控制飛機(jī)外，還能控制汽車等載具，使用最低的成本帶來最高的效率”。

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