特斯拉的動(dòng)力總成和能源工程高級(jí)副總裁 Drew Baglino 表示，得克薩斯州的 Cybertruck 4680 電池單元相比目前生產(chǎn)的電池單元，能量密度提高了 10%。他說(shuō)，這是通過(guò)“工藝和機(jī)械設(shè)計(jì)優(yōu)化”實(shí)現(xiàn)的。

考慮到現(xiàn)有的 4680 電池的能量密度與大多數(shù)特斯拉車型目前使用的 2170 電池相當(dāng)，10% 的提升意義重大，而且值得注意的是，據(jù)報(bào)道特斯拉一直在開發(fā) 4680 電池的高鎳版本。

4680 型電池單元能量密度的提升也許意味著 Cybertruck 將擁有更高的續(xù)航里程，也可能讓特斯拉能夠使用相對(duì)更緊湊的電池組，與低能量密度的電池組提供相同的續(xù)航里程，特斯拉目前還沒(méi)有透露能量密度增加將如何惠及消費(fèi)者。

IT之家注意到，關(guān)于特斯拉的 4680 電池還有更多好消息。Drew Baglino 稱，由于 4680 電池生產(chǎn)線的良率改善取得了“顯著進(jìn)展”，得克薩斯州工廠在第二季度相比第一季度，電池單元產(chǎn)量增加了 80%，電池 COGS也降低了 25%。此外，Baglino 還提醒特斯拉投資者，得克薩斯州的 4680 團(tuán)隊(duì)上個(gè)月已經(jīng)生產(chǎn)了 1000 萬(wàn)個(gè)電池單元。

2020 年，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克公布了一項(xiàng)計(jì)劃，即建造自己的名為“4680”的電動(dòng)汽車電池單元。但是到目前為止，這家汽車制造商一直難以實(shí)現(xiàn)馬斯克對(duì)這些電池單元的生產(chǎn)和性能的目標(biāo)。

至于 Cybertruck，特斯拉聲稱已經(jīng)在得克薩斯州超級(jí)工廠開始了初步生產(chǎn) ，其動(dòng)力總成規(guī)格和價(jià)格仍然未知。特斯拉稱，該車的首批交付將在今年開始。

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