財聯(lián)社訊，進入2022年后，車價和保費的齊漲都未能抑制住中國消費者對于特斯拉的熱情。

日前，財聯(lián)社記者通過多家特斯拉銷售門店了解到，目前特斯拉Model3和ModelY全系的交付時間長達12—16周交付。盡管租用特斯拉的成本更高，但優(yōu)步承諾，價格最終將從目前的每周334美元降至299美元，甚至更低。優(yōu)步還為特斯拉司機每次出行提供額外補貼，任何擁有電動汽車的優(yōu)步司機都可以在EVgo電動汽車充電樁上獲得折扣。

1000塊錢就能排隊預訂，預訂門檻并不高現(xiàn)在排隊的人太多了，我們的交付壓力很大一位銷售人員對記者解釋稱

對于目前兩款車交付時間過長的情況，特斯拉中國相關負責人給出了類似的答案，現(xiàn)在的訂單太多了，交付不過來。

日前，特斯拉調整FSD功能車型在美國市場的售價，由10000美元上調至12000美元，中國市場保持不變，仍為64000元自去年年末以來，特斯拉先后在美國和中國市場數次漲價此次美國市場針對完全自動駕駛功能的調價或是一次試水，這讓不少國內的等等族們失去了再等等的耐心

同時，由于補貼政策退坡，2021年12月31日，特斯拉對國產Model3和ModelY進行了價格調整其中，Model3后輪驅動版起售價漲至26.5652萬元，漲幅達1萬元，ModelY后輪驅動版起售價漲至30.1840萬元，漲幅達2.1088萬元

這已經是國產Model3近2個月內的第三次漲價，此前曾于11月19日，11月24日兩次調價，相比歷史最低價23.59萬元已有近3萬元的漲幅同時，ModelY入門車型漲價后已超過30萬元，根據政策，ModelY全系車型均不享受國家補貼

除了車價，由于新能源汽車專屬保險推出，特斯拉的保費也隨之上漲特斯拉方面表示，不同保司，不同地區(qū)，不同車型漲幅略有差異，從最新的12月30日統(tǒng)計來看，特斯拉車輛保費上漲幅度以全國平均看約在10%左右，比較受關注的高性能版車型保費，上漲幅度以全國平均看在20%以內

不僅僅是特斯拉，目前新能源市場整體均面臨著補貼退坡和保費上漲的問題，但行業(yè)機構對于今年的新能源市場仍然保持著相當樂觀的預期消費者對于新能源車輛的需求持續(xù)回升，市場表現(xiàn)相對平穩(wěn)乘聯(lián)會秘書長崔東樹對開年的新能源汽車市場做出如是評價

對于特斯拉目前一車難求的表現(xiàn)，崔東樹則分析認為，今年1—2月特斯拉主要供應出口，因此國內市場交貨相對較慢。。

此前，財聯(lián)社記者曾梳理發(fā)現(xiàn)，特斯拉上海工廠去年出口供應海外市場呈現(xiàn)出一定規(guī)律——季末保國內，平時供海外亦有行業(yè)觀點表示，由于德國柏林特斯拉超級工廠量產排期仍不確定，歐洲交付壓力持續(xù)一季度前半段，上海超級工廠仍需要完成嚴峻的出口任務

2021年，特斯拉上海超級工廠共交付48.413萬輛，同比增長235%，占特斯拉年度全球總交付量93.6萬輛的51.7%，接近2020年特斯拉全球交付量，撐起了全球市場的半邊天在產能有限的情況下，國內的交付時間自然會比較長

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