7月20日凌晨，經(jīng)過20余小時的緊張連續(xù)施工，由中鐵四局四公司施工的南沿江城際鐵路南京段跨解溪河連續(xù)梁混凝土澆筑完成，加快了標段施工建設(shè)進度，保障了架梁通道的順利暢通，這也是南沿江城際鐵路南京段首個施工完成的現(xiàn)澆連續(xù)梁。

跨解溪河米連續(xù)箱梁設(shè)計為支架現(xiàn)澆連續(xù)梁，分A，B兩個節(jié)段進行施工支架采用承插型盤扣式鋼管滿堂支架，箱梁為單箱單室變截面形式，0號塊箱梁節(jié)段長度8米，最大截面的梁高4.49米，頂板厚0.69米，腹板厚1.1米，底板厚1.0米施工過程中，項目管理人員針對安裝預(yù)埋件，線形監(jiān)控等關(guān)鍵方面全程嚴格把關(guān)，落實三檢責(zé)任制度，明確分工，責(zé)任到人，確保連續(xù)現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量

南沿江城際鐵路是長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃中的重要組成部分，貫穿江蘇省經(jīng)濟最發(fā)達，人口最密集，城鄉(xiāng)一體化程度最高的地區(qū)，正線長度278.33公里，設(shè)計時速350公里由中鐵四局施工的南沿江城際鐵路站前Ⅰ標工程位于江蘇省南京市秦淮區(qū)，江寧區(qū)境內(nèi)，線路自南京樞紐南京南站引出，并行仙寧線南側(cè)向東延伸，標段全長24.51公里

當前，南沿江城際鐵路項目正處于大干時期，連續(xù)四個月施工產(chǎn)值突破1億元，項目部嚴格落實夏季防暑降溫措施，把控施工安全質(zhì)量截至目前，中鐵四局南沿江城際鐵路南京段架設(shè)箱梁244孔，支架現(xiàn)澆梁36孔，完成施工產(chǎn)值20.51億元，項目生產(chǎn)管理各方面有序推進

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