從推廣經(jīng)驗來看，新能源物流車在經(jīng)濟發(fā)達，配套設(shè)施完整，政策扶持力度大的區(qū)域成效最好。

華東地區(qū)作為包含長三角城市群的區(qū)域，無論是在經(jīng)濟條件還是在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面都有得天獨厚的優(yōu)勢公開數(shù)據(jù)顯示，華東地區(qū)總面積83．43萬平方公里，但經(jīng)濟總量將近占到了全國的四成在產(chǎn)業(yè)方面，華東區(qū)域也已形成了輕工，機械，電子工業(yè)等領(lǐng)域成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，區(qū)域內(nèi)配送以及區(qū)域外配送物流需求龐大

那么，華東地區(qū)的新能源物流車市場現(xiàn)狀如何在實現(xiàn)3060雙碳目標下，華東地區(qū)又有多少機遇提供給各大車企呢

總銷量36668輛！瑞馳銷量居首，微面海獅最暢銷

華東地區(qū)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)主要是以工業(yè)和商業(yè)為主，第二，三產(chǎn)業(yè)比重大，產(chǎn)品豐富，商品流通活躍，擁有巨大的貨運量在商超，快遞配送等多種應(yīng)用場景下，新能源物流車輛需求不斷擴大

據(jù)電車資源統(tǒng)計，2021年華東地區(qū)共銷售新能源物流車輛36668輛，占2021年全年新能源物流車總銷量的27．9％。

從企業(yè)方面來看，2021年華東地區(qū)共有超70家新能源物流車企業(yè)有銷量其中，瑞馳新能源銷量最高，達到5558輛，占華東區(qū)域總銷量15％的份額，廈門金旅排在第二位，銷量是4003輛，占比是10．9％這兩家企業(yè)在華東區(qū)域最為明顯的特征是大部分銷量集中在福建，上海，但廈門金旅的銷量比瑞馳新能源少了近1600臺，與廈門金旅丟失江西市場有關(guān)系

東風汽車，上汽大通兩者相差不大，均在3000輛左右，依次是3077輛，3012輛，占比8．3％，8．2％與第一，二名不同的是，東風汽車主要銷售地點在福建，而上汽大通作為上海本土企業(yè)自然是在上海暢銷，畢竟擁有售前，售后整條龍服務(wù)的優(yōu)勢

開瑞新能源，吉利商用車，廣西汽車，福龍馬銷量均在2000—3000輛之間，分別銷售2837輛，2589輛，2239輛，2110輛而這四家企業(yè)的銷量主要集中在江蘇，福建區(qū)域

而銷量在1000臺以上的企業(yè)則還有南京金龍，鑫源新能源，新吉奧，依次銷售1339輛，1336輛，1277輛這三家企業(yè)的銷售區(qū)域則各有側(cè)重點，南京金龍和新吉奧主要銷往江蘇，上海，鑫源新能源主要銷往福建

從車型方面來看，在華東區(qū)域銷售最好的是微面車型排名前10位的車型中，微面車型占據(jù)8個市場席位，海獅占據(jù)2個席位

在華東區(qū)域TOP5車型中，單車銷量最高的是瑞馳EC35II，單車銷量占比高達13％，主要在上海，蘇州，廈門暢銷。

而金旅龍運GLE850作為唯一上榜的海獅車型，憑借2493輛的銷量排在了第2位，占比6．80％，不過有一點值得注意的是金旅龍運GLE850并非在廈門最為暢銷，相反是在上海暢銷緊隨其后的是上汽大通MAXUS EV30，其占比為6．2％，銷量是2275 輛，占比 6．20％

五菱EV50和吉利遠程E5L咬的較緊，分別銷售1776輛和1691輛，占比分別是4．84％和4．61％。

此外，銷量超過1000輛以上的車型還有:吉利遠程E5L，開瑞海豚EV，啟騰M70L EV，金旅龍運GLE550，東風御風EM26，鑫源X30L EV，開瑞優(yōu)優(yōu)EV，新吉奧帥凌，東風電動EV450。

總的來說，華東區(qū)域有超200款的新能源物流車有銷量，以微面車型為主，其次是海獅具體來看，微面車型銷量2．3萬輛，占比高達63％，海獅銷量為6018輛，占比16．4％，輕卡和微卡占比接近，銷量依次是2863輛，2639輛從市場流向來看，福建，江蘇，上海更熱衷于微面，江蘇和上海更熱衷于海獅

經(jīng)濟體量大活力足:新能源物流車增長182．9％，潛力巨大

從經(jīng)濟上來看，華東區(qū)域GDP總量不斷上漲，2021年環(huán)比2020年增長近13％，且6省市均保持11％以上的增速而巨大的經(jīng)濟體量意味著華東地區(qū)商品交易十分活躍，貨運總量規(guī)模龐大

據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，華東地區(qū)的貨郵吞吐量從2016年的610．3萬噸增長到2020年的695．4萬噸，占比43．2％，貨運規(guī)模不斷擴大其中，上海作為華東區(qū)域唯一的直轄市，上海港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一日前，上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)突破4700萬標準箱，連續(xù)十二年穩(wěn)坐世界集裝箱第一大港的寶座

從2021年華東區(qū)域6省市的GDP來看，江蘇排在第一位，為116364．0億元，環(huán)比2020年增長13．2％，江西增速最大，為15．29％，2021年GDP總量為29619．7億元，上海為43214．9億元，環(huán)比增長11．6％。。

從近兩年華東地區(qū)新能源物流車銷量數(shù)據(jù)來看，華東區(qū)域整體呈正增長，漲幅達182．9％。2020年11月2日，國務(wù)院辦公廳正式發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提到，2021年起，國家生態(tài)文明試驗區(qū)，大氣污染防治重點區(qū)域的公共領(lǐng)域新增或更新公交，出租，物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%。

從省市來看，華東6省1市新能源物流車銷量僅安徽省出現(xiàn)負增長其中，增幅最大的是上海，暴漲了978．7％，山東，江西環(huán)比均增長282．7％，浙江環(huán)比增長312．8％，福建和江蘇環(huán)比2020年分別增長了159．2％，70％

謀發(fā)展深挖潛，十四五華東新能源產(chǎn)業(yè)前景廣闊

而從地方發(fā)布的新能源汽車規(guī)劃來看，華東區(qū)域大多數(shù)省市在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面仍有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

安徽省經(jīng)濟和信息化廳在《安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》中指出，到2023年，安徽省新能源汽車產(chǎn)量占全國比重10％以上而2021年，安徽省新能源汽車產(chǎn)量為25．2萬輛，占全國比重7％，這也就意味著安徽省將在2022年和2023年完成3％以上的產(chǎn)量盡管安徽新能源物流車環(huán)比下降，但是在綠色城配，雙碳目標下，安徽省新能源物流車的替代性將會進一步加快，是各大車企加注的好地方

浙江省發(fā)改委在印發(fā)的《浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展十四五規(guī)劃》中指出，到2025年，浙江省新能源汽車產(chǎn)量將達到60萬輛而在十三五期間浙江省累計推廣應(yīng)用超過42萬輛新能源汽車，推廣空間近18萬輛

上海市在《上海市先進制造業(yè)發(fā)展十四五規(guī)劃》中明確提出，到2025年，到2025年上海新能源汽車年產(chǎn)量超過120萬輛其中，黨政機關(guān)公務(wù)車輛，中心城區(qū)載貨汽車，郵政用車全面使用新能源汽車，國有企事業(yè)單位公務(wù)車輛，環(huán)衛(wèi)車輛新能源汽車占比超過80％而2021年上海新能源汽車產(chǎn)量達55萬輛，仍有巨大上升空間

江蘇省在發(fā)布的《江蘇省十四五新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中指出，到2025年，江蘇省新能源汽車產(chǎn)量突破50萬輛而江蘇省截至2020年底，全省累計推廣新能源汽車27．4萬輛，公交領(lǐng)域新增或更新新能源汽車占比已超90％，在推廣新能源物流車領(lǐng)域擁有很豐富的經(jīng)驗

山東省在此前頒布的《山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中，明確提出到2022年，山東省新能源汽車保有量力將爭達到50萬輛不過截至2020年底，山東省新能源汽車產(chǎn)能為39．2萬輛，位居全國第三據(jù)電車資源查詢，近些年山東省旗下各二級城市在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，動力電池，獎補，充電運營等方面均出臺了全方位的政策有利于新能源車企業(yè)加快布局銷售網(wǎng)絡(luò)

江西省工信廳在印發(fā)的《江西省十四五新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》中提出，要加強關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，支持企業(yè)開展新能源車換電模式整車，動力電池，換電裝備等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，鼓勵在公交，出租，城市物流配送，港口，礦山等公共領(lǐng)域率先試點，支持提鋰尾渣綜合利用工藝技術(shù)改進和應(yīng)用推廣，積極開展尾渣綜合利用產(chǎn)業(yè)化試點加強電池回收及綜合利用區(qū)域布局，鼓勵開展多層次，多用途合理利用，提升綜合利用水平與經(jīng)濟效益

電車資源小結(jié):

從以上簡要分析可以看出，華東區(qū)域的新能源物流車總量呈正增長趨勢，近兩年整體增幅達到182．9％而華東6省1市GDP總量增幅也高達12．94％，巨大的經(jīng)濟體量和經(jīng)濟活力，讓華東區(qū)域市場未來充滿無限可能

從各省市十四五新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃來看，思路清晰，各有特色，目標明確，到2025年華東新能源汽車產(chǎn)業(yè)將釋放出更大的大的發(fā)展空間。

從企業(yè)和車型銷量來看，華東市場具有巨大開放性和包容性，各企業(yè)在本土擁有先發(fā)優(yōu)勢后，大可考慮如何將銷售業(yè)務(wù)平鋪開來，繼續(xù)開拓新的市場。

原文標題:銷量增長182.9%，新能源物流車華東區(qū)域市場全解析

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