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東杰智能VS三浦車(chē)庫(kù),立體車(chē)庫(kù)技術(shù)布局對(duì)比

時(shí)間:2022-02-09 16:07  |  責(zé)任編輯:葉知秋  |  來(lái)源: 全球新能源  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:14507  |  

立體車(chē)庫(kù)行業(yè)主要上市公司:五洋停車(chē),東杰智能,三浦車(chē)庫(kù),潤(rùn)邦股份 ,齊星鐵塔,鴻路鋼構(gòu)等。

本文核心數(shù)據(jù):東杰智能,三浦車(chē)庫(kù)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量,專(zhuān)利市場(chǎng)價(jià)值,專(zhuān)利合作申請(qǐng),重點(diǎn)專(zhuān)利布局

全文統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明:1)搜索關(guān)鍵詞:立體車(chē)庫(kù)及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞,2)搜索范圍:標(biāo)題,摘要和權(quán)利說(shuō)明,3)篩選條件:簡(jiǎn)單同族申請(qǐng)去重,法律狀態(tài)為實(shí)質(zhì)審查,授權(quán),PCT國(guó)際公布,PCT進(jìn)入指定國(guó)(指定期),簡(jiǎn)單同族申請(qǐng)去重是按照受理局進(jìn)行統(tǒng)計(jì)4)統(tǒng)計(jì)截止日期:2022年1月23日5)若有特殊統(tǒng)計(jì)口徑會(huì)在圖表下方備注

1,全球立體車(chē)庫(kù)競(jìng)爭(zhēng)格局:東杰智能V.S.三浦車(chē)庫(kù)

根據(jù)中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)停車(chē)設(shè)備工作委員會(huì)發(fā)布年度榜單數(shù)據(jù)顯示,2019-2020年,我國(guó)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備行業(yè)十佳企業(yè)變化較為明顯,其中航天匯信,東杰智能,茂源停車(chē),賜寶停車(chē)以及精智機(jī)器等五家企業(yè)連續(xù)兩年入選機(jī)械式停車(chē)設(shè)備行業(yè)十佳企業(yè)。

2020年,全國(guó)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售收入為165.3億元,其中東杰智能收入為10.35億元,占比為6.26%,偉創(chuàng)股份收入為10.13億元,占比為6.13%,天辰智能收入為3.25億元,占比為1.97%,三浦車(chē)庫(kù)收入為1.06億元,占比為0.64%。

2,東杰智能V.S. 三浦車(chē)庫(kù)立體車(chē)庫(kù)技術(shù)布局對(duì)比

專(zhuān)利申請(qǐng)量及PCT申請(qǐng)量對(duì)比:三浦車(chē)庫(kù)遙遙領(lǐng)先

在立體車(chē)庫(kù)專(zhuān)利申請(qǐng)量方面,三浦車(chē)庫(kù)立體車(chē)庫(kù)專(zhuān)利申請(qǐng)總量領(lǐng)先,達(dá)到124項(xiàng),且PCT專(zhuān)利申請(qǐng)為0項(xiàng),東杰智能立體車(chē)庫(kù)專(zhuān)利申請(qǐng)總量為52項(xiàng),PCT專(zhuān)利申請(qǐng)為0項(xiàng)。。

從趨勢(shì)上看,2010-2021年,東杰智能在立體車(chē)庫(kù)領(lǐng)域?qū)@暾?qǐng)量均在追趕三浦車(chē)庫(kù)。

2020年,三浦車(chē)庫(kù)立體車(chē)庫(kù)專(zhuān)利申請(qǐng)量為46項(xiàng),東杰智能立體車(chē)庫(kù)專(zhuān)利申請(qǐng)量為15項(xiàng)2021年,三浦車(chē)庫(kù)立體車(chē)庫(kù)專(zhuān)利申請(qǐng)量為19項(xiàng),東杰智能立體車(chē)庫(kù)專(zhuān)利申請(qǐng)量為0項(xiàng)

專(zhuān)利市場(chǎng)價(jià)值對(duì)比:三浦車(chē)庫(kù)專(zhuān)利市場(chǎng)價(jià)值更高

三浦車(chē)庫(kù)立體車(chē)庫(kù)專(zhuān)利總價(jià)值高于東杰智能,三浦車(chē)庫(kù)立體車(chē)庫(kù)專(zhuān)利總價(jià)值為46.15萬(wàn)美元,而東杰智能立體車(chē)庫(kù)專(zhuān)利總價(jià)值為36.87萬(wàn)美元在專(zhuān)利價(jià)值分布方面,東杰智能和三浦車(chē)庫(kù)大多數(shù)立體車(chē)庫(kù)專(zhuān)利價(jià)值均主要集中在3萬(wàn)-30萬(wàn)美元

專(zhuān)利申請(qǐng)地域?qū)Ρ?中國(guó)為兩者主要布局區(qū)域

目前,三浦車(chē)庫(kù)和東杰智能的立體車(chē)庫(kù)專(zhuān)利申請(qǐng)區(qū)域主要集中在中國(guó),兩者在中國(guó)申請(qǐng)的立體車(chē)庫(kù)專(zhuān)利數(shù)量分別為124項(xiàng)和52項(xiàng)。

統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明:按每件申請(qǐng)顯示一個(gè)公開(kāi)文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并選擇公開(kāi)日最新的文本計(jì)算。

專(zhuān)利類(lèi)型對(duì)比:三大專(zhuān)利類(lèi)型三浦車(chē)庫(kù)均高于東杰智能

三浦車(chē)庫(kù)立體車(chē)庫(kù)專(zhuān)利申請(qǐng)類(lèi)型以發(fā)明專(zhuān)利為主,發(fā)明專(zhuān)利為39項(xiàng),實(shí)用新型有55項(xiàng),外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利30項(xiàng),東杰智能的發(fā)明專(zhuān)利有25項(xiàng),為26項(xiàng),外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利1項(xiàng)。立體車(chē)庫(kù)被很多人認(rèn)為是解決停車(chē)位不足的“良方”。

專(zhuān)利技術(shù)構(gòu)成對(duì)比:兩者者布局的第一大細(xì)分領(lǐng)域一致

目前,停放汽車(chē),鐵路車(chē)輛,飛機(jī),船只或類(lèi)似車(chē)輛的建筑物,例如,汽車(chē)庫(kù)[2006.01]為東杰智能和三浦車(chē)庫(kù)的第一大立體車(chē)庫(kù)技術(shù)細(xì)分分布領(lǐng)域,兩者者在這一領(lǐng)域的專(zhuān)利申請(qǐng)量分別為49項(xiàng)和81項(xiàng)。兩者其它重點(diǎn)細(xì)分立體車(chē)庫(kù)技術(shù)布局情況如下:

從立體車(chē)庫(kù)專(zhuān)利聚焦的領(lǐng)域看,目前三浦車(chē)庫(kù)的立體車(chē)庫(kù)專(zhuān)利聚焦主要聚焦于,立體車(chē)庫(kù),升降橫移,地面層,支撐桿,智能庫(kù),橫移小車(chē),組合式等,東杰智能的立體車(chē)庫(kù)專(zhuān)利聚焦領(lǐng)域主要在立體車(chē)庫(kù),垂直循環(huán),橫移臺(tái)車(chē),存取車(chē),載車(chē)板等。

重點(diǎn)專(zhuān)利布局對(duì)比:東杰智能重點(diǎn)布局的專(zhuān)利被引用次數(shù)較多

在重點(diǎn)專(zhuān)利布局上,東杰智能重點(diǎn)布局的專(zhuān)利為立體車(chē)庫(kù)中的智能車(chē)輛搬運(yùn)器,該項(xiàng)專(zhuān)利被引用次數(shù)8次,專(zhuān)利家族規(guī)模為1項(xiàng)三浦車(chē)庫(kù)重點(diǎn)布局的專(zhuān)利為一種立體車(chē)庫(kù)的充電接頭裝置,該項(xiàng)專(zhuān)利被引用次數(shù)7次,專(zhuān)利家族規(guī)模為1項(xiàng)整體來(lái)看,東杰智能重點(diǎn)布局的專(zhuān)利在專(zhuān)利被引用次數(shù)上均較三浦車(chē)庫(kù)多

注:①當(dāng)分析偏好選擇為[所有搜索結(jié)果],[每件申請(qǐng)顯示一個(gè)公開(kāi)文本]和[每組PatSnap同族一個(gè)專(zhuān)利代表]時(shí),此圖表專(zhuān)利家族使用PatSnap同族,并選擇公開(kāi)日最新的文本計(jì)算。近年來(lái),智能立體車(chē)庫(kù)已進(jìn)入天地。

②分析偏好選擇[每組簡(jiǎn)單同族一個(gè)專(zhuān)利代表],[每組INPADOC同族一個(gè)專(zhuān)利代表]時(shí),此圖表專(zhuān)利家族使用設(shè)置的去重方式,并選擇公開(kāi)日最新的文本計(jì)算。

專(zhuān)利創(chuàng)新戰(zhàn)略總結(jié)

整體來(lái)看,三浦車(chē)庫(kù)立體車(chē)庫(kù)技術(shù)在數(shù)量增長(zhǎng)和市場(chǎng)推動(dòng)具有相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),東杰智能立體車(chē)庫(kù)技術(shù)則在國(guó)際化,多樣化,專(zhuān)業(yè)化,價(jià)值性和學(xué)術(shù)驅(qū)動(dòng)上具有相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)立體車(chē)庫(kù)行業(yè)市場(chǎng)需求與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù),產(chǎn)業(yè)研究,產(chǎn)業(yè)鏈咨詢(xún),產(chǎn)業(yè)圖譜,產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,園區(qū)規(guī)劃,產(chǎn)業(yè)招商引資,IPO募投可研,IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫(xiě),IPO工作底稿咨詢(xún)等解決方案。

原文標(biāo)題:獨(dú)家!東杰智能VS三浦車(chē)庫(kù)立體車(chē)庫(kù)技術(shù)布局對(duì)比

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