要問寶馬歷史上最暢銷的車是什么，寶馬5系絕對(duì)有名字。

目前在售的寶馬5系將在2024年，也就是推出7年后，被——所取代最近幾天，新5系的諜照被海外攝影師抓拍

G60第五代系列的兩個(gè)版本在德國(guó)的寶馬測(cè)試工廠被發(fā)現(xiàn)它們的外觀雖然充斥著厚厚的諜照，但與在售車型明顯不同，其中備受關(guān)注的純電版i5也在其中

在即將推出的iX旗艦SUV和i4轎車之后，寶馬將在2025年前再推7款電動(dòng)車，其中幾款核心內(nèi)燃機(jī)車型將獲得類似X3和iX3的電動(dòng)車。

寶馬沒有說明將如何改變其電動(dòng)汽車的動(dòng)力總成，但目前的5系采用CLAR架構(gòu)，為新的4系提供內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)汽車版本，這表明5系也將遵循類似的動(dòng)力總成陣容，前提是更換后仍采用CLAR架構(gòu)。

i5的標(biāo)準(zhǔn)版本可能提供后輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，輸出功率從i5 eDrive40的335馬力到面向性能的i5 M50 xDrive的536馬力不等不過這些數(shù)據(jù)只是猜測(cè)，并沒有得到寶馬官方的證實(shí)

I4采用80.7 kWh電池組，支持210 kW快充，官方最大續(xù)航里程為255至367英里。

新5系的插電式混合動(dòng)力版本可能會(huì)保留目前的530e和545e標(biāo)識(shí)，分別配備電氣化四缸和六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬是否會(huì)重新推出以V8為動(dòng)力的M550i系列的頂級(jí)車型還有待觀察，但一系列搭載純內(nèi)燃機(jī)的車型可能會(huì)繼續(xù)銷售，至少在初期是這樣的，這也符合寶馬集團(tuán)賦予消費(fèi)者選擇權(quán)的行動(dòng)綱領(lǐng)。

替換的寶馬5系在視覺上將與當(dāng)前版本不同值得注意的是，備受爭(zhēng)議的4系和新M3超大雙腎進(jìn)氣格柵并未出現(xiàn)，這似乎是寶馬集團(tuán)對(duì)美學(xué)的妥協(xié)和退讓

作為中級(jí)車的首選，G30一代把7系豪車的品質(zhì)帶到了這個(gè)檔次，品質(zhì)毋庸置疑。

在中國(guó)市場(chǎng)，華晨寶馬制造的加長(zhǎng)軸距5系是這一細(xì)分市場(chǎng)的常年銷量冠軍今年前5個(gè)月，華晨寶馬5系銷量突破萬輛，1月銷量近2萬輛，5月銷量超過1.6萬輛

全新5系預(yù)計(jì)明年全面亮相，正式發(fā)布時(shí)間為2024年。

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