最近幾天，寶馬集團(tuán)宣布，創(chuàng)新寶馬iX于7月在德國丁格芬工廠正式量產(chǎn)寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的總監(jiān)Nordkovoch博士表示:創(chuàng)新BMW iX的推出，是寶馬集團(tuán)電氣化攻勢的又一里程碑，也標(biāo)志著寶馬集團(tuán)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)向電氣化，數(shù)字化成功轉(zhuǎn)型

作為寶馬集團(tuán)全新旗艦車型，創(chuàng)新BMW iX融合了寶馬在設(shè)計，數(shù)字互聯(lián)，電氣化，自動駕駛等戰(zhàn)略創(chuàng)新領(lǐng)域的最新發(fā)展成果得益于鼎格芬工廠深厚的專業(yè)知識和先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，創(chuàng)新的寶馬iX在生產(chǎn)中也采用了最好的生產(chǎn)技術(shù)，體現(xiàn)了大量的創(chuàng)新技術(shù)，尤其是在電氣系統(tǒng)架構(gòu)，軟件，數(shù)字互聯(lián)服務(wù)，自動駕駛等領(lǐng)域，為寶馬集團(tuán)的電氣化和智能化轉(zhuǎn)型奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)值得一提的是，高度集成的第五代高壓動力電池和電池模塊均在Dingerfen生產(chǎn)

寶馬集團(tuán)加速電動攻勢，到2022年底，德國所有工廠將至少生產(chǎn)一輛純電動汽車2021年，丁格芬工廠純電動和插電式混合動力汽車的產(chǎn)出率將比去年翻一番，2025年左右，Dingerfen工廠一半的產(chǎn)量將是電動汽車寶馬集團(tuán)丁格芬工廠負(fù)責(zé)人Christoph SchrDer表示:作為寶馬豪華車型的主要生產(chǎn)基地，鼎格芬工廠開始生產(chǎn)旗艦創(chuàng)新車型BMW iX，再次鞏固了面向未來的電氣化，數(shù)字化，可持續(xù)生產(chǎn)的領(lǐng)先地位，持續(xù)書寫成功轉(zhuǎn)型的新篇章

創(chuàng)新寶馬iX生產(chǎn)，踐行可持續(xù)發(fā)展理念

只有肩負(fù)起責(zé)任，我們才能定位于奢侈品寶馬集團(tuán)將可持續(xù)發(fā)展作為戰(zhàn)略重點(diǎn)之一，重點(diǎn)關(guān)注兩個方向:碳減排和資源有效利用，即循環(huán)經(jīng)濟(jì)寶馬集團(tuán)成為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的標(biāo)桿，堅持投資資源節(jié)約型技術(shù)，設(shè)定可持續(xù)生產(chǎn)的宏偉目標(biāo)，采取綜合措施減少二氧化碳排放，最大限度降低資源消耗這些措施涵蓋整個價值鏈，包括內(nèi)部生產(chǎn)，供應(yīng)鏈以及車輛使用和回收階段

根據(jù)獨(dú)立審計機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，創(chuàng)新型寶馬iX xDrive40的潛在碳排放比類似的SAV燃油車低約45%從2006年到2020年，寶馬集團(tuán)成功將每輛車的能耗降低了一半以上，碳減排措施取得顯著成效——項，達(dá)到78%到2030年，寶馬集團(tuán)的目標(biāo)是將自行車生產(chǎn)的碳排放量減少80%為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，丁格芬工廠采取了一系列新措施例如，生產(chǎn)寶馬iX所需的所有電力都來自工廠當(dāng)?shù)氐目稍偕茉?，電力供?yīng)來自伊薩河和萊希河上的兩個水電站目前，寶馬集團(tuán)的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)全部使用綠色動力進(jìn)行生產(chǎn)從今年開始，寶馬集團(tuán)所有生產(chǎn)工廠將逐步實(shí)現(xiàn)碳中和

此外，可持續(xù)性的概念還延伸到節(jié)能設(shè)備，包裝規(guī)劃，運(yùn)輸物流，物體回收，生物多樣性和水管理丁格芬廠可以達(dá)到90%以上的回收率，未來這個數(shù)字可能會超過99%工廠建的井可以滿足40%以上的用水需求，極大地保護(hù)了廠區(qū)的飲用水儲備自2006年以來，寶馬集團(tuán)的總用水量減少了30%以上

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