神龍公司的安全理念與匠心③

出品 ｜ 幫寧工作室

最近幾年來(lái)，用戶對(duì)汽車(chē)安全重視程度越來(lái)越高除應(yīng)試成績(jī)優(yōu)秀外，在實(shí)戰(zhàn)中，神龍公司也有著過(guò)人表現(xiàn)過(guò)去這些年，神龍公司旗下東風(fēng)標(biāo)致，東風(fēng)雪鐵龍品牌有許多車(chē)輛歷經(jīng)多起真實(shí)事故，但安全地保護(hù)了車(chē)主和乘客，因此造就了東風(fēng)標(biāo)致，東風(fēng)雪鐵龍的救命車(chē)的稱號(hào)

一輛時(shí)速120公里的轎車(chē)與一輛80公里時(shí)速的半掛拉煤車(chē)迎面相撞，轎車(chē)車(chē)頭幾乎報(bào)廢，車(chē)內(nèi)乘員存活幾率還能有多大2010年，一輛東風(fēng)雪鐵龍C5車(chē)主和家人就親歷了這樣的事故不幸中的萬(wàn)幸，車(chē)上乘員全都安然無(wú)恙，僅受到一點(diǎn)皮外傷盡管車(chē)頭嚴(yán)重變形，但東風(fēng)雪鐵龍C5駕駛艙和后座完好，即使在受到撞擊最嚴(yán)重的駕駛位置，東風(fēng)雪鐵龍C5的B柱和頂部橫梁也沒(méi)有任何變形 再來(lái)看幾個(gè)案例

日前，武漢的周女士由于操作失誤，導(dǎo)致其駕駛的東風(fēng)標(biāo)致508垂直墜入深約3米的溝壑由于車(chē)輛安全性能好，她們一家三口只受到輕微擦傷，車(chē)輛尾部受損，車(chē)身基本保持完整化險(xiǎn)為夷的周女士，特意給神龍公司送去一封感謝信

同年10月，河南一輛東風(fēng)標(biāo)致新一代408發(fā)生嚴(yán)重車(chē)禍，直接破墻而出，多虧車(chē)輛的安全保障，只有副駕駛乘員在氣囊爆炸過(guò)程中炸傷到手指，車(chē)上其余4人都安然無(wú)恙 安全無(wú)小事設(shè)計(jì)之初，無(wú)論是東風(fēng)雪鐵龍還是東風(fēng)標(biāo)致，都將車(chē)主和乘坐者的安全放到首位

比如，以超高強(qiáng)度的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最大程度保證車(chē)廂在事故中發(fā)生最小形變，從而有效保護(hù)駕駛者和乘客的安全 以東風(fēng)標(biāo)致508為例，其車(chē)身結(jié)構(gòu)采用超過(guò)1600Mpa超高強(qiáng)度鋼作為加強(qiáng)梁，既能確保車(chē)輛頂部受壓，翻滾時(shí)座艙的安全性，也減少了車(chē)輛行駛中車(chē)身的扭轉(zhuǎn)變形前防撞梁采用強(qiáng)度與塑性俱佳的鋁合金焊接而成，八面體設(shè)計(jì)能承受更大牽引力后保險(xiǎn)杠橫梁采用強(qiáng)度為1000Pa～1200MPa高強(qiáng)板輥壓然后點(diǎn)焊而成，一旦碰撞可以有效吸收碰撞能量，減少后備箱變形程度，在保護(hù)乘客安全的同時(shí)，避免車(chē)輛不受內(nèi)傷

除了車(chē)身設(shè)計(jì)及用料，神龍公司還根據(jù)PSA集團(tuán)的設(shè)計(jì)思路及方法，導(dǎo)入一些全新子系統(tǒng)和零件級(jí)新技術(shù)及專利，比如有效保證座艙穩(wěn)定性的防撞銷(xiāo)釘 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，防撞銷(xiāo)釘就是一種車(chē)門(mén)防正碰加強(qiáng)梁及車(chē)門(mén)防正碰加強(qiáng)結(jié)構(gòu)它看似一個(gè)很小的部件，但能夠在車(chē)輛受到正面碰撞時(shí)，有效將車(chē)身前部沖擊能量傳至B柱與車(chē)身，并能防止車(chē)門(mén)過(guò)多地往內(nèi)Y向變形，大大降低對(duì)車(chē)內(nèi)成員的傷害

發(fā)生正面碰撞時(shí)，即使鉸鏈連接螺釘失效，也能維持在設(shè)計(jì)位置上，確保正碰能量在車(chē)門(mén)上的傳遞路徑不受影響，使正碰能量沿車(chē)門(mén)防正碰加強(qiáng)梁和防撞梁向后沿預(yù)設(shè)路徑傳遞，從而真正達(dá)到防撞和加強(qiáng)的目的。

神龍公司的自鎖塊系統(tǒng)也能有效保證車(chē)輛在側(cè)碰事故中的安全性能 在交通事故中，側(cè)面碰撞由于沒(méi)有足夠的變形空間來(lái)吸收碰撞能量，發(fā)生時(shí)離用戶最近，所以最為危險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)顯示，側(cè)碰事故給用戶造成的傷害形式主要有兩種:一種是車(chē)門(mén)發(fā)生嚴(yán)重變形，入侵乘客艙，造成直接傷害，另一種是車(chē)門(mén)在慣性力作用下意外開(kāi)啟，導(dǎo)致乘員在車(chē)輛翻滾過(guò)程中被甩出，造成間接傷害

目前，對(duì)于車(chē)門(mén)的變形，主要通過(guò)提高車(chē)門(mén)強(qiáng)度來(lái)解決，而對(duì)于車(chē)門(mén)在慣性力作用下意外開(kāi)啟，則還沒(méi)有一種可靠的完全的解決方法神龍公司采用的自鎖塊系統(tǒng)是一種100％可靠系統(tǒng)，解決了外手柄在側(cè)碰中的意外開(kāi)啟問(wèn)題，提高了整車(chē)側(cè)碰性能，從而減少耐慣性試驗(yàn)和整車(chē)側(cè)碰次數(shù)，降低整車(chē)開(kāi)發(fā)成本及開(kāi)發(fā)周期

相比被動(dòng)安全，主動(dòng)安全則是預(yù)防車(chē)輛碰撞，降低車(chē)輛風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵神龍公司突破傳統(tǒng)合資企業(yè)局限，以中國(guó)需求為出發(fā)點(diǎn)，從系統(tǒng)角度設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)主動(dòng)安全領(lǐng)域的智能化產(chǎn)品，目標(biāo)是為用戶提供安全可靠的智能化系統(tǒng)，帶來(lái)更安全舒適的駕乘體驗(yàn)

2016年，神龍公司首輛裝備ADAS主動(dòng)安全功能的東風(fēng)雪鐵龍C6投放市場(chǎng)，這款車(chē)具備AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)，ACC自適應(yīng)巡航，LDW車(chē)道偏離報(bào)警等ADAS功能，處于行業(yè)領(lǐng)先水平2017年上市的東風(fēng)標(biāo)致4008，在東風(fēng)雪鐵龍C6的基礎(chǔ)上，升級(jí)主動(dòng)安全功能，加入LKA車(chē)道保持的車(chē)身橫向控制功能，產(chǎn)品力得到提升

2018年年底，經(jīng)過(guò)對(duì)主動(dòng)安全領(lǐng)域的充分研究，神龍公司首輛裝備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的東風(fēng)標(biāo)致508L量產(chǎn)該車(chē)裝備高性能攝像頭，77GHz毫米波雷達(dá)，車(chē)身攝像頭，超聲波傳感器，紅外夜視探頭等，能實(shí)現(xiàn)高速路集成駕駛輔助，性能更優(yōu)化的AEBS功能，全自動(dòng)泊車(chē)，夜視等先進(jìn)的主動(dòng)安全功能

2019年，神龍公司和PSA集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)東風(fēng)標(biāo)致4008自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛，獲得自動(dòng)駕駛車(chē)輛公開(kāi)道路測(cè)試牌照該車(chē)通過(guò)裝備激光雷達(dá)，毫米波雷達(dá)，攝像頭等，對(duì)環(huán)境進(jìn)行高精度探測(cè)，自動(dòng)駕駛中央處理器融合探測(cè)到的環(huán)境信息并進(jìn)行計(jì)算，最終發(fā)出控制指令，使該車(chē)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道，緊急避讓，自動(dòng)避障，故障靠邊停車(chē)等功能，向更先進(jìn)的主動(dòng)安全功能落地邁出關(guān)鍵一步

針對(duì)未來(lái)的主動(dòng)安全技術(shù)路線，神龍公司在V2X領(lǐng)域積極研究2019－2020年，神龍公司和PSA集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)東風(fēng)標(biāo)致508L，e2008等V2X前瞻原型車(chē)輛，搭載最新V2X技術(shù)方案此V2X技術(shù)方案，成功實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景車(chē)車(chē)直連，車(chē)云連接等，包括前車(chē)制動(dòng)預(yù)警，行人橫穿預(yù)警，交通信息燈車(chē)內(nèi)分道顯示，車(chē)速提醒，危險(xiǎn)路況提醒，異常車(chē)輛提醒等在內(nèi)的多個(gè)場(chǎng)景，為后期主動(dòng)安全功能裝備積累了豐富經(jīng)驗(yàn)

東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X身上，充分展示了神龍公司在主動(dòng)安全領(lǐng)域的研究和實(shí)踐效果該款車(chē)型將傳感器軟硬件大幅升級(jí)，裝備第三代AEBS系統(tǒng)，支持國(guó)際上各NCAP組織的主動(dòng)安全測(cè)試場(chǎng)景，車(chē)道保持輔助，變道輔助，后方交通穿行預(yù)警等功能，并為后續(xù)主動(dòng)安全功能升級(jí)做好系統(tǒng)冗余，為主動(dòng)安全持續(xù)迭代做好充分準(zhǔn)備 神龍公司有個(gè)樸素的愿景——成為最讓人信賴的汽車(chē)企業(yè)做最讓人信賴的產(chǎn)品，神龍公司一直在路上

位于四川北川曲山鎮(zhèn)的5·12汶川特大地震紀(jì)念館里，陳列著一件特殊的藏品——一輛車(chē)身嚴(yán)重?fù)p毀的東風(fēng)雪鐵龍凱旋。這是該博物館收到的首件實(shí)物最大的藏品。

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。