SUV的大熱是全方面的，由于其他競爭對手的跟進，寶馬將很快推出一款頂級SUV車型為其SUV產(chǎn)品線加冕新王其中，包括即便在X7車型上也未出現(xiàn)的旗艦M版本

值得一提的是，新車可能采用混合動力驅動這也將成為這家慕尼黑公司迄今為止最強大的量產(chǎn)車型

這就好像與保時捷卡宴Turbo S E—Hybrid互相呼應，寶馬確認了一款全新的大功率混合動力電動概念車將在11月16日的洛杉磯車展上向媒體展示值得注意的是，M部門的老板Franciscus van Meel和M部門的設計負責人Marcus Syring將出席發(fā)布會

入門款X8預計于2022年發(fā)售，該車型是七座X7更偏運動，同時風格更大膽的版本盡管X8曾一度被認為將采取與X6類似的溜背型后端設計，但最新的諜照卻顯示它保留了更加主流的車頂線——盡管看起來比X7要低一些

這可能表示X8將保留第三排座椅，七座形式還是更加奢華的六座船長椅都將成為備選不過，目前的消息還處于未證實狀態(tài)

從諜照上看，偽裝車有別于X7的地方是更加鋒利的前車隔柵設計和更寬的肩線除此之外，新車的溫室氣體排放也會有所減少

眼下，X8的技術構成細節(jié)還尚未公布，但預計它將與X7共享其平臺和大部分更廣泛的機械裝置這意味著X8將配備一系列采用輕混技術的六缸汽油和柴油發(fā)動機不出意外的話，終極版的插電式混合動力車和M50i車型也將共享內燃機——530馬力的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機

但與X7不同的是，X8的性能巔峰不會止步于M50i車型，定位更高的X8若想與競爭對手匹配，更強的純血M版本的出現(xiàn)是必須的 X8 M將采用插電式混合動力系統(tǒng)，將44升V8發(fā)動機與電動機和電池組配對來自寶馬的消息人士稱，預計超過750馬力的動力都是可能的，這也意味著迄今為止最強大的量產(chǎn)寶馬將首度以SUV的形式出現(xiàn)

被內部稱為Project Rockstar的X8 M混合動力車將配備約200馬力的電動機和汽油發(fā)動機，并提供四輪驅動為保證敏捷性，在M5和M8車型上出現(xiàn)的可切換系統(tǒng)也可能在SUV上現(xiàn)身，這讓新車在需要時完全使用后輪驅動

插電式混合動力單元還將使寶馬能夠顯著降低汽車的平均排放量因此，預計二氧化碳排放量會低于100g/km當然，另一種可能也存在——對于操控性的需求讓寶馬將X8 M設計為純燃油驅動，而混動車型將作為M Competition版本出現(xiàn)

至于售價鑒于X7M50i的起售價超過160萬元，頂級型號的X8推高到200萬以上也不是不可能而最實惠的入門款X8車型預計起價則可能稍微超過100萬元，同樣貴于X7

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