比亞迪漢EV 比亞迪汽車供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

受到國際市場原油價格上漲影響，2021前三個季度就有12次油價上調(diào)；10月9日，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口開啟，按一般油箱50L的容量估測，調(diào)價后加滿一箱汽油將多花13元，這也是今年以來第13次上漲?？吹接蛢r的不斷上漲，真的是應(yīng)了“開車一時爽，加油兩行淚”這句話。當下，油費成了用車成本支出的“大頭”，再考慮到假期出行充電難等問題；今天，華龍網(wǎng)-新重慶客戶端就給大家推薦3款顏值高、充電快的三款新能源車型，它們充電能像“加油”一樣快。

AION V Plus:充電5分鐘續(xù)航112km

大多數(shù)消費者放棄購買電動車的主要原因依然是續(xù)航焦慮，想要解決這個問題，主要有兩個途徑:一是，增大電動車的續(xù)航里程；二是，提高電動車的充電速度。所以我們可以看到這幾年電動車的續(xù)航里程在不斷的提升；當然，也有少數(shù)車企既做到了續(xù)航長，同時又做到了充電快——埃安AION V Plus，就是其中之一。羅。9月30日，率先搭載超倍速電池技術(shù)的AION V Plus上市，與此同時，配備了A480超充樁的廣汽埃安超充站也正式投入使用。

AION V Plus 廣汽埃安供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

AION V Plus還全系搭載彈匣電池系統(tǒng)，提供兩款版本的動力系統(tǒng)，最大功率分別為165kW和200kW；電池系統(tǒng)容量分別為71.8kWh、72.3kWh、80kWh、95.8kWh四種，對應(yīng)的NEDC續(xù)航里程分別為500km、500km、600km以及702km。同時，AION V Plus配備的超倍速電池技術(shù)目前分為兩個版本，分別為:充電5分鐘，續(xù)航207km與充電5分鐘，續(xù)航112km(SPEED+)。

AION V Plus 廣汽埃安供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

作為全球首款搭載超倍速電池技術(shù)的車型，AION V Plus在9月3日舉行的廣汽埃安“超倍速電池技術(shù)全民公測”中，成功實現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航112公里”。作為廣汽埃安“七年磨一劍”的成果，“超倍速”是指電池充電倍率高，現(xiàn)有電動車充電最快半小時續(xù)航200km，而超倍速電池技術(shù)能以最快6倍的充電速率；同時，其還匹配有極致的超充樁，廣汽埃安A480超充樁具備全球最高的480kW功率，能帶來“充電像加油一樣快”的體驗。

比亞迪漢EV:充電10分鐘續(xù)航135km

2020年3月，比亞迪正式發(fā)布新一代動力電池產(chǎn)品“刀片電池”，經(jīng)過用戶體驗和市場檢驗，刀片電池獲得廣泛認可，搭載墊片電池的新車型一車難求，給業(yè)界帶來了新的沖擊力，為電池研發(fā)找到了新的著力點。簡單來說，刀片電池研發(fā)的引領(lǐng)和比亞迪漢沖擊高端市場的引領(lǐng)，都反復(fù)印證了比亞迪的確是“新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者”。

比亞迪漢EV 比亞迪汽車供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

帶刀上陣，讓比亞迪新車所向披靡，銷量驟增。尤其是比亞迪漢，憑借車型優(yōu)雅的外觀設(shè)計、高端的內(nèi)飾做工、強大的動力性能和刀片電池的安全保障等各方強項綜合優(yōu)勢，成為中國品牌市場表現(xiàn)最好的中大型轎車。經(jīng)過一年多的市場檢驗，比亞迪漢EV續(xù)航里程、加速性能、充電體驗得到了大家的認可；同時，其還取得了80公里/小時的中國中大型轎車麋鹿測試最佳成績，另外100公斤1500HS熱成型鋼使用量的真材實料同樣值得一提。

比亞迪漢EV 比亞迪汽車供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

高電壓對于充配電系統(tǒng)的要求更高，零部件的耐壓等級都需要提升，這方面，能做到，非常難。比亞迪掌握了核心三電技術(shù)、DC-DC、OBC、PDU等新能源技術(shù)，能有效解決高電壓對零部件高要求的問題。創(chuàng)新采用獨立升壓模塊，泵升充電樁電壓，實現(xiàn)高電壓充電，為比亞迪漢帶來了既安全又便捷的使用體驗。在第三屆世界新能源汽車大會上，由泰爾德新能源有限公司帶來的智能柔性充電弓產(chǎn)品吸引了人們的觀看。定位為全球超安全智能旗艦轎車的比亞迪漢，電池容量高達77kWh，通過高壓充電技術(shù)，能長時間維持100kW的大功率充電，充電10分鐘續(xù)航可達到135km，由30%充電至80%也僅需25分鐘。

蔚來ES8:5分鐘左右即可完成換電全過程

作為蔚來的首款量產(chǎn)車型，蔚來ES8自發(fā)布以來便贏得了諸多消費者喜愛；9月30日蔚來ES8在挪威上市并開啟交付。那么這款在海外都吃香的純電SUV，究竟隱藏著怎樣的實力？性能上，蔚來ES8前部分搭載了永磁發(fā)動機，后部分采用了感應(yīng)電機，其最大功率可達400kW，最大扭矩為725kW，百公里加速僅為4.9S，新款蔚來ES8續(xù)航里程最高可達580km，同時還有可充可換可升級的智能服務(wù)體系，以及“殺手锏”免費換電。

蔚來ES8 蔚來汽車供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

1月9日，蔚來正式發(fā)布了二代換電站，與第一代換電站相比，二代換電站在效率、服務(wù)能力、用戶體驗方面均有了明顯提升，一代換電站電池容量320KVA，電池數(shù)量5塊，單日服務(wù)能力120次；二代換電站電容量提升至1250KVA，電池數(shù)量13塊，單日服務(wù)能力達到312次。9月全國新增 90 座換電站投入運營，“電區(qū)房 ”覆蓋率達 36.01%；2021年蔚來換電站建成目標總數(shù)為700座以上；從2022年至2025年，在中國市場將每年新增600座換電站；至2025年底，蔚來換電站全球總數(shù)將超4000座。

蔚來ES8 蔚來汽車供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

二代換電站最大的變化就是換電時用戶不再需要下車等待。與第一代換電站不同的是，第二代換電站不用工作人員進行泊車，車主將車開到標識線處選擇自動泊車，車輛就可以自行將車倒進換電站內(nèi)。隨后根據(jù)車機上的提示進行相應(yīng)的操作，車輛會先自檢一邊，然后提示車主將息屏開始進行換電。從體驗來看，車輛抬高、卸下舊電池、換上新電池等動作一氣呵成，整個過程僅花了5-6分鐘，基本等同于燃油車加油所需的時間，非常便捷實用。

汽車渝評

隨著油價的上漲，日常用車成本也隨著增多，而新能源車型的好處是實打?qū)嵉模瓤梢韵硎苡秃牡?、還能夠享受新能源的各種好處；而我們今天推薦的三款車型更是擁有充電快、續(xù)航長等特點，堪稱解決續(xù)航焦慮的一劑靈丹妙藥，如果你正在打算換車，不妨考慮一二。

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