本周五，特斯拉宣布，即日起，在中國出售的特斯拉Model 3標準續(xù)航升級版的價格下調(diào)15000元人民幣，調(diào)整后的價格為23.59萬元人民幣。

特斯拉本次調(diào)價舉動并不讓人意外:在7月初特斯拉推出售價僅27.6萬元，平價版，的Model Y標準續(xù)航版后，就有市場觀察人士分析，標準續(xù)航版Model Y有可能搶走部分Model 3的中國用戶群，因此特斯拉有可能進一步下調(diào)Model 3價格，以保持國內(nèi)市場競爭力。

伴隨著特斯拉國產(chǎn)化落地，特斯拉就不斷下調(diào)Model 3和Moldel Y的價格但與此同時，特斯拉在美國的價格卻不斷上漲

根據(jù)路透追蹤的數(shù)據(jù)，僅僅今年內(nèi)，特斯拉在美國就已經(jīng)上調(diào)了十幾次Model 3和Model Y的價格，其中Model Y長續(xù)航版價格已經(jīng)累計上調(diào)了5500美元至53990美元，標準續(xù)航版升級版Model 3售價目前為39900美元。

特斯拉在兩國市場的銷售價格差異，除了兩地生產(chǎn)成本的差異，還受到到兩地的市場需求和競爭壓力的影響。

一方面，特斯拉在北美市場賣得紅紅火火，另一方面，在中國市場近期卻有所降溫。

，在7月上旬，特斯拉長續(xù)航版Model Y在北美地區(qū)交付計劃已安排至今年10月，這意味著該款車型在北美可能已經(jīng)完全售罄。

而同時中國市場對該款車型卻相對理性，預定交貨周期僅為1周左右。

在這一背景下，馬斯克也不得不推出他此前曾表示不會再推出，平價版，的標準續(xù)航版Model Y來搶占市場mdash，mdash，要知道，在去年，馬斯克還曾將這款標準續(xù)航版Model Y從北美市場下架，并稱這款車的續(xù)航，低得讓人難以忍受，。

伯恩斯坦分析師托尼middot，薩科納吉 研究發(fā)現(xiàn)，與美國和歐洲的車主相比，中國的特斯拉車主熱情較低，回購意愿也較低。

根據(jù)GLJ的研究，今年第二季度，特斯拉在中國純電動汽車市場的份額已經(jīng)從去年同期的18%下滑至11%。

而與此同時，特斯拉在北美市場仍穩(wěn)坐王座摩根士丹利的數(shù)據(jù)顯示，截至今年2月，特斯拉在美國純電動汽車市場的份額仍接近70%，盡管較一年前的81%有所降低，但也意味著絕對的霸主地位

特斯拉在中美兩國市場面臨的競爭壓力也大不相同:特斯拉在北美面臨的對手主要是福特，通用等傳統(tǒng)車企，在電動車領域幾乎沒有對手，而在中國，特斯拉面對的卻是理想，蔚來這樣的電動車領域后起之秀。

從特斯拉最新公布的第二季度財報數(shù)據(jù)中，也可以看出特斯拉在兩地市場面臨的差異。

特斯拉在中國的市場銷量僅占中國全部汽車銷量的約1%，但在美市場份額卻占到了超過1.5%。

風投研究公司Loup Ventures分析師蒙斯特表示，在中國制造一輛電動車的成本是特斯拉平均成本的1/3，這意味著特斯拉在華的汽車價格仍有下調(diào)空間，也意味著特斯拉必須拿出比美國市場更低廉得多的價格，才能打贏這場，價格戰(zhàn)，。

他預計:，特斯拉未來十年在中國的價格都將比世界其他地區(qū)低。，

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