根據CleanTechnica的數據，今年7月，全球電動汽車銷量同比激增61%，至778，092輛，為本季度首月最高。

從市場份額來看，7月份全球電動汽車銷量約占全球汽車總銷量的14%，其中純電動汽車市場份額為10%7月份純電動汽車銷量同比增長73%，高于插電式混合動力車36%的增幅可是，如果不包括中國市場，PHEV的銷量將同比下降20%

今年1—7月，全球電動汽車銷量為4928376輛，占全球汽車市場的12%，純電動汽車份額為8.9%。

7月全球電動車20強榜單:比亞迪宋PLUS奪冠

就車型而言，比亞迪宋PLUS在7月份首次獲得了全球最暢銷電動車的稱號，而這主要是由于該車型的PHEV版銷量創(chuàng)下新高五菱洪光MINIEV 7月銷量較往常放緩，排名第二特斯拉在季度首月的銷量仍然不高，但對于Model Y來說，今年7月的銷量是季度首月最高的因此，完全有理由相信這款車型將在9月份再次刷新紀錄

比亞迪PLUS排名第三，兩個版本7月銷量均創(chuàng)歷史新高，分別為18838輛和11277輛榜單第4—7名是比亞迪的三款車型比亞迪銷售超過25，000輛，其中PHEV的銷量達到15，543輛的新高比亞迪也取得了歷史最好的銷售業(yè)績，20546輛，排名從6月的第11位上升到第6位比亞迪Plus的月銷量已經連續(xù)6個月創(chuàng)新高，7月份為19295輛

前十名中除了5款比亞迪車型，比亞迪唐排名第11，比亞迪毀滅者05排名第21因此，7月份全球最暢銷的21款電動車中，比亞迪車型就占了7款下半年以來，比亞迪不斷推出新車繼7月海豹上市后，比亞迪唐DM—p和唐DM—i 252KM尊享款也于8月25日正式上市

7月，大眾ID.4在歐洲和中國市場都取得了良好的銷售業(yè)績，推動其全球銷量達到19，035輛的新高7月底，大眾集團開始在美國量產ID.4，預計今年第四季度前將實現(xiàn)高達7000輛的月產量

7月的意外之喜是福特野馬Mach—E，該車型7月銷量為9424輛，月銷量過萬將成為常態(tài)此外，大眾ID.3進入月度銷量榜前20名，排名第18位，而東風沈峰E系列也以7583輛的銷量進入榜單

在中國新勢力中，李ONE以10422輛的銷量排名第13位，哪吒V排名第19位第20名以外，哪吒U銷量5070輛，Zero C11的銷量為6582輛，超過了其主力車型T03的銷量

就今年前7個月的累計銷量來看，全球電動車20強榜單與今年上半年榜單相比變化不大可是，五菱洪光MINIEV成功超越Model 3，成為全球第二大暢銷電動汽車雖然Model 3可能在本季度末再次成為亞軍，但MINIEV的銷量這次超越Model 3證明了后者是可以被打敗的比亞迪海豚排名上升一位，比亞迪元進入前十，排名上升三位至第9位盡管福特野馬Mach—E仍排在第20位，但該車型的排名可能在未來幾個月內上升數倍

7月全球20大電動汽車品牌排行榜:

就品牌而言，比亞迪以超過16萬輛的銷量成為7月全球電動車銷量最高的品牌，并遠超其他品牌除了不斷推出新車型，比亞迪也在加速出海，宣布進軍日本，德國，瑞典，泰國的乘用車市場，并宣布將于今秋推出多款面向歐洲市場的新能源汽車，包括比亞迪唐，韓，元PLUS等伴隨著出海步伐的加快，比亞迪電動汽車全球銷量將大幅增長

盡管特斯拉在7月份取得了季度首月最好的銷售業(yè)績，但仍遠低于比亞迪的月度銷量大眾7月電動汽車銷量4.64萬輛，超過上汽通用五菱，排名第三廣汽銷量再創(chuàng)新高，達到25，094輛，永旺車型是主要推動力

盡管吉利的車型沒有一款進入7月份全球銷量前20名的名單，但幾款吉利車型的月銷量在7月份創(chuàng)下了新紀錄其中幾何A為5286輛，幾何E為5171輛，帝豪L Hi—X插電式混合動力車為5586輛此外，氪氣001的銷量也創(chuàng)下了新紀錄在上述車型的帶動下，吉利排名從6月份的第12位上升至第6位，預計電動車月銷量很快將突破3萬輛

憑借T03和C11車型的強勁表現(xiàn)，零跑7月銷量達到12044輛，未來將成為TOP20電動車品牌榜單中的常客。

今年1—7月，比亞迪電動汽車銷量超過80萬輛，遠超特斯拉其市場份額從6月份的15.4%增長到16.2%，而特斯拉的市場份額下降了1.1個百分點

上汽通用五菱排名第三，但排名第四的大眾正在奮力追趕，今年下半年可能有機會進入前三奇瑞排名上升兩位至第7位，廣汽進入前十此外，何忠進入了前20名，排名第18位福特未能進入前20，排名第21位，但僅比第20位的長城少51輛

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