新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊日前，特斯拉全球副總裁陶琳在接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)看2022專訪時(shí)表示，當(dāng)下，全球汽車行業(yè)遭遇缺芯沖擊特斯拉也受到很大挑戰(zhàn)我們從高效生產(chǎn)，安全駕駛，卓越體驗(yàn)等多個(gè)維度出發(fā)，通過(guò)提升全球供應(yīng)鏈垂直整合能力和包括自研芯片能力在內(nèi)的技術(shù)儲(chǔ)備努力突破供應(yīng)困局

在全球化背景下，疫情等意外情況導(dǎo)致人力短缺，對(duì)芯片，原材料價(jià)格產(chǎn)生了比較大的影響在這種情況下，供應(yīng)鏈的任何一個(gè)環(huán)節(jié)上的企業(yè)都不能獨(dú)善其身，控制好疫情，能助力芯片和原材料生產(chǎn)重回正軌當(dāng)然，供應(yīng)鏈問(wèn)題疊加了很多因素，還需要各方合力解決

在電動(dòng)汽車大規(guī)模發(fā)展的前景之下，主機(jī)廠和供應(yīng)商之間是協(xié)同發(fā)展的，產(chǎn)量提升會(huì)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的成熟和提高。

在汽車智能化趨勢(shì)下，核心技術(shù)的自主研發(fā)是汽車產(chǎn)品的靈魂，唯有不斷創(chuàng)新迭代才是根本科學(xué)技術(shù)沒(méi)有捷徑可走，需要漫長(zhǎng)的研發(fā)積累過(guò)程但是一旦突破技術(shù)瓶頸，將會(huì)為每一位用戶帶來(lái)煥然一新的體驗(yàn)，甚至是生活方式的革新

“生鮮電商的進(jìn)入，給市場(chǎng)格局帶來(lái)變數(shù)，也讓市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。不過(guò)從目前鮮花消費(fèi)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)來(lái)看，傳統(tǒng)和跨界者更多采取聯(lián)合方式分‘蛋糕’。目前，傳統(tǒng)鮮花平臺(tái)也在向多個(gè)社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)供貨。穩(wěn)固的供應(yīng)鏈+高效的冷鏈運(yùn)輸，為生鮮電商布局鮮花業(yè)務(wù)提供了有力支撐，同時(shí)鮮花的利潤(rùn)也彌補(bǔ)了生鮮電商的利潤(rùn)短板。”莊帥認(rèn)為。

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