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MGONE搭載15C4E1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)大功率181Ps

時(shí)間:2021-08-28 20:54  |  責(zé)任編輯:山歌  |  來(lái)源: 新浪  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:13349  |  

2021成都車展前夕,新浪汽車報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝了SAIC MG ONE的實(shí)車新車基于SAIC智能全球模塊化架構(gòu)SIGMA打造,采用第三代家族設(shè)計(jì)同時(shí)引入和兩種外觀風(fēng)格,滿足消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)和科技的多樣化需求在2021成都車展上,新車首次亮相此外,已經(jīng)完成眾籌并開(kāi)始聯(lián)合創(chuàng)作的MG Cyberster也將在本屆成都車展亮相,但首發(fā)依然是概念車版本

外觀方面,新車采用第三代家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,將兩種不同的外觀造型劈開(kāi):注重?cái)?shù)字與智能運(yùn)動(dòng)的和注重科技與時(shí)尚的可是,總的來(lái)說(shuō),MG ONE的兩種設(shè)計(jì)都非常犀利和運(yùn)動(dòng)

MG One的版和版最大的區(qū)別在于中網(wǎng)的設(shè)計(jì)主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的阿爾法版,在中國(guó)網(wǎng)內(nèi)部LOGO周圍裝飾了大量閃電造型但偏向科技風(fēng)格的beta版前臉設(shè)計(jì)相對(duì)保守,但實(shí)際上通過(guò)密集的橫向飾條帶來(lái)了非常廣闊的視覺(jué)體驗(yàn)

車身側(cè)面,新車采用了雙腰線設(shè)計(jì),有效降低了新車的視覺(jué)重心,同時(shí)加強(qiáng)了車側(cè)的層次感,肌肉感更強(qiáng)加上D柱的魚(yú)鱗裝飾和熏黑輪眉的設(shè)計(jì),營(yíng)造出濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高為4579/1866/1601mm,軸距為2670 mm,配色方面,新車提供多種雙色車身選擇,并提供黑化運(yùn)動(dòng)套件,能夠滿足年輕用戶的個(gè)性化選擇

MG ONE的尾部延續(xù)了其充滿肌肉質(zhì)感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格由于雙色車身的配色,它的尾部有很強(qiáng)的層次感新車雖然沒(méi)有采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈組,但設(shè)計(jì)感強(qiáng)的尾燈組不僅與大燈相呼應(yīng),內(nèi)部燈光點(diǎn)亮后也有很強(qiáng)的辨識(shí)度

MG ONE將是SAIC智能全球模塊化架構(gòu)SIGMA的首款車型,新架構(gòu)也將首次亮相SAIC著力打造四合一機(jī)電一體化架構(gòu),支持整車OTA升級(jí),逐步實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)/傳動(dòng)系統(tǒng)OTA升級(jí)全新的電子電氣架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)輔助駕駛,打造跨維度形態(tài),實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外MI交互,多屏融合交互,聲光電空間交互等

動(dòng)力方面,MG ONE搭載15C4E 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率181Ps。

作為MG CyberCUBE用戶共創(chuàng)平臺(tái)首個(gè)車型共創(chuàng)項(xiàng)目,MG Cyberster已經(jīng)完成眾籌,進(jìn)入共創(chuàng)階段,距離量產(chǎn)又近了一步根據(jù)消息顯示,新車量產(chǎn)將遵循三大原則:一是MG Cyberster概念車的設(shè)計(jì)將高度還原,二是共創(chuàng)共建,三是量產(chǎn)推進(jìn)迅速,通過(guò)三大動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),建模和前期準(zhǔn)備

MG賽博斯特概念車?yán)^承了MG的經(jīng)典跑車元素,采用了官方稱之為風(fēng)獵人的全新設(shè)計(jì)理念,以異??鋸埖脑O(shè)計(jì)元素凸顯賽博朋克的叛逆精神。

除了叛逆的設(shè)計(jì),電競(jìng)風(fēng)格的座艙設(shè)計(jì)也很吸引人左右分離的座艙以駕駛員為中心,駕駛員被大尺寸全液晶儀表包裹,并帶有高角度中控屏內(nèi)飾交互通過(guò)全觸控實(shí)現(xiàn),并配有操縱桿方向盤,很有新意

根據(jù)之前的消息,MG Cyberster架構(gòu)和三大動(dòng)力系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)已經(jīng)初步完成新車將能夠在3秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)沖刺至100公里/小時(shí),續(xù)航里程可達(dá)800公里它還具備基于全新智能純電架構(gòu)的5G互聯(lián)能力

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