曾幾何時(shí)，國(guó)內(nèi)家用車市場(chǎng)一直是合資品牌的天下，無(wú)論是緊湊型還是中型車市場(chǎng)但最近幾年來(lái)，伴隨著自主品牌的快速發(fā)展，一些自主家用車已經(jīng)登上銷量榜前列，如吉利帝豪，長(zhǎng)安逸動(dòng)，榮威i5等并且已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)月銷量超過(guò)1萬(wàn)輛甚至接近2萬(wàn)輛最近我們發(fā)現(xiàn)很多自主品牌的新車已經(jīng)上市或者即將上市與以往強(qiáng)調(diào)大空間和實(shí)用性不同，這些新車采用轎跑車風(fēng)格設(shè)計(jì)，更貼最近幾年輕消費(fèi)者由此可見，自主家用車進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代

我們要講的就是以上五種模式先簡(jiǎn)單對(duì)比一下基礎(chǔ)數(shù)據(jù)這五款車型都是緊湊型車，東風(fēng)沈峰的奕譞MAX在車身尺寸方面無(wú)疑是最大的贏家，在長(zhǎng)度，軸距和車身寬度方面都領(lǐng)先于其他車型動(dòng)力方面，除了吉利帝豪L的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)外，其他幾款車型均搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)如果只討論賬面數(shù)據(jù)，奕譞MAX會(huì)去下一個(gè)城市，最大功率和峰值扭矩最高當(dāng)然，這些只是紙面數(shù)據(jù)的對(duì)比，你需要親自去4S店試駕接下來(lái)，我們將逐一介紹這些汽車

車型:廣汽傳祺影豹

價(jià)格:9.83—12.8萬(wàn)元

先來(lái)看看廣汽傳祺影豹，8月1日正式上市，共有4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)9.88萬(wàn)元至12.8萬(wàn)元不等可是，在同一天舉行的東京奧運(yùn)會(huì)男子100米半決賽中，蘇以9秒83的成績(jī)奪得小組賽第一名，打破了亞洲紀(jì)錄為了向蘇致敬，廣汽傳祺立即將影豹入門版價(jià)格調(diào)整至9.83萬(wàn)元

作為首款基于GPMAR平臺(tái)的車型，影豹提供運(yùn)動(dòng)，戰(zhàn)斗機(jī)，賽道三種前臉造型其中，運(yùn)動(dòng)版在進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了參數(shù)化機(jī)翼造型，而戰(zhàn)斗機(jī)版則以戰(zhàn)斗機(jī)為靈感，看起來(lái)極具侵略性影豹提供了六種車身顏色可供選擇，其中斗士綠有啞光和光澤感兩種風(fēng)格，啞光綠漆和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件的結(jié)合確實(shí)展現(xiàn)出了與眾不同的風(fēng)格

來(lái)到車身側(cè)面，影豹通過(guò)降低前懸架和整車的高度，增加軸距和寬度，營(yíng)造出一種低洼的視覺效果整個(gè)側(cè)面造型是比較流線型的設(shè)計(jì)，fastback的設(shè)計(jì)很有動(dòng)感，但是沒有那么快收尾，保證了后排乘客的頭部空間影豹的長(zhǎng)寬高分別為4700/1850/1432mm，軸距為2736 mm

車尾部分，齊英寶采用雙邊雙出的排氣布局，進(jìn)一步增添了運(yùn)動(dòng)感同時(shí)，英寶的尾部在運(yùn)動(dòng)感和奢華感之間有著很好的平衡，使得它整體看起來(lái)厚重LED尾燈設(shè)計(jì)時(shí)尚簡(jiǎn)約，雙曲光纖燈帶點(diǎn)亮后夜間識(shí)別度更高

影豹的內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)以直線為主，雙屏設(shè)計(jì)帶來(lái)了很強(qiáng)的科技感該車提供三種內(nèi)飾配色方案:意大利黃，賽車紅和極致黑J10版本只有全黑內(nèi)飾，其他車型可以從三種配色方案中任意選擇7英寸全液晶儀表，10.25英寸中控顯示屏，手機(jī)無(wú)感交互系統(tǒng)均為標(biāo)配，而頂配J16版本提供10.25英寸全液晶儀表

動(dòng)力部分，英寶搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩270Nm發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里綜合油耗5.7L，0—100km/h官方加速時(shí)間6.95秒

車型:MG6 PRO

價(jià)格:10.38—13.98萬(wàn)元

MG6 PRO于8月12日正式上市，共有4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)從11.58萬(wàn)元到13.98萬(wàn)元不等同時(shí)，官方還推出了6000元的現(xiàn)金紅包，優(yōu)惠價(jià)格區(qū)間為10.98—13.38萬(wàn)元與之前的MG6相比，PRO版的外觀更加年輕，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)加上一些賽車元素和原裝運(yùn)動(dòng)套件的加持，MG6 PRO成為了真正的跑車

MG6 PRO展現(xiàn)了與MG6完全不同的設(shè)計(jì)理念，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言呈現(xiàn)出原汁原味的跑車車頭營(yíng)造出俯沖的造型，搭配大尺寸的熏黑進(jìn)氣格柵和有沖擊力的前唇，讓整個(gè)前臉看起來(lái)動(dòng)感十足此外，MG6 PRO還配備了造型犀利的分體式大燈，帶光感的LED日間行車燈在美學(xué)和科技感方面都展現(xiàn)出了高檔的氛圍

MG6 PRO的一大亮點(diǎn)就是滑動(dòng)背和掀背車的結(jié)合18英寸的黑色輪圈和紅色制動(dòng)卡鉗進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)氛圍新車尾部與MG6基本一致最大的變化在于增加了一個(gè)固定的黑色尾翼用于連接兩側(cè)尾燈的鍍鉻飾條變成了黑色飾條，原本圓形的排氣尾管裝飾框在MG6 PRO上變成了四邊形

MG6 PRO的內(nèi)飾和MG6沒有太大區(qū)別10.1英寸懸浮式中控屏和12.3英寸全液晶儀表可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)當(dāng)SUPERSPORT模式啟動(dòng)時(shí)，四個(gè)儀表，即冷卻液溫度，渦輪增壓器壓力，機(jī)油壓力和進(jìn)氣溫度將一起出現(xiàn)在屏幕上此外，三輻平底Alcantara方向盤和一體式運(yùn)動(dòng)座椅的加入，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍

配置方面，MG6 PRO搭載金星智能系統(tǒng)，具備AI語(yǔ)音助手功能，還支持全面接入阿里生態(tài)服務(wù)，如飛豬，淘寶電影，水墨天氣，導(dǎo)航，阿里健康等大家熟悉的app此外，新車還支持車家互聯(lián)

動(dòng)力方面，MG6 PRO搭載上汽藍(lán)芯2.0 MEGA Tech動(dòng)力總成，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為133kW，峰值扭矩達(dá)到285Nm，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為7速濕式雙離合變速箱這款變速箱采用了三腔獨(dú)立潤(rùn)滑技術(shù)，傳動(dòng)效率高達(dá)97%另外，MG6 PRO還配備了XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，EPS—PRO電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并提供兩種駕駛模式

車型:東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX

售價(jià):預(yù)售9.79—11.59萬(wàn)元

奕炫MAX是東風(fēng)風(fēng)神旗下一款全新緊湊型轎車，于今年上海車展期間首次發(fā)布亮相該車于5月24日開啟盲訂，隨后在7月9日正式下線，并公布了預(yù)售價(jià)格，3款車型的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為9.79—11.59萬(wàn)元按照原來(lái)的計(jì)劃，奕炫MAX將會(huì)在本月正式上市，但是受疫情影響，上市時(shí)間被推遲

奕炫MAX基于東風(fēng)自主設(shè)計(jì)開發(fā)的DSMA架構(gòu)打造，延續(xù)了和奕炫相似的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，戰(zhàn)機(jī)式前臉采用音爆數(shù)字格柵，搭配雙邊六模組的全LED矩陣式風(fēng)暴之眼聚能大燈，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺沖擊力新車采用寬體溜背式造型，車身側(cè)面采用數(shù)字化美學(xué)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)軸距，窄風(fēng)窗，以及跑車級(jí)的肩身比，可實(shí)現(xiàn)0.27同級(jí)超低風(fēng)阻系數(shù)153顆全LED光刃貫穿式尾燈集成流水轉(zhuǎn)向，提升了整個(gè)車尾的辨識(shí)度

奕炫MAX的內(nèi)飾極具科技感，雙飾條設(shè)計(jì)將儀表板與左右門板整體貫通，形成的雙環(huán)抱視覺效果，同時(shí)上下飾條拉開儀表臺(tái)的前后層次主副儀表臺(tái)采用階梯式躍層設(shè)計(jì)，讓儀表臺(tái)呈現(xiàn)出空間懸浮感空調(diào)控制面板采用智能觸控表面，可滑動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量和溫度，快捷安全新車配備全液晶儀表和3D曲面中控大屏，并搭載持續(xù)迭代的WindLink車機(jī)系統(tǒng)，還搭載了L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，手機(jī)遙控泊車，駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)等一系列科技配置

動(dòng)力方面，奕炫MAX將搭載東風(fēng)風(fēng)神C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)這款自主研發(fā)的全新一代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了深度降摩擦技術(shù)，高效清潔燃燒系統(tǒng)以及智能高效熱管理技術(shù)，最大功率為140kW，峰值扭矩達(dá)到300Nm經(jīng)中汽研認(rèn)證，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)高效版的熱效率達(dá)到41.07%傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是格特拉克7速濕式雙離合變速箱同時(shí)，新車還將匹配東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)的HD120雙電機(jī)多模電驅(qū)動(dòng)總成，提供油電混動(dòng)車型

車型:長(zhǎng)安UNI—V

售價(jià):未公布

UNI系列自去年推出以來(lái)，已先后上市了兩款SUV車型，分別是UNI—T和UNI—K其中，首款車型UNI—T在今年上半年的上險(xiǎn)數(shù)超過(guò)了4.5萬(wàn)輛，成為長(zhǎng)安汽車快速增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力日前，長(zhǎng)安汽車發(fā)布了UNI系列首款轎車UNI—V的官圖該車將于11月開幕的廣州車展上首發(fā)亮相，隨后在明年正式上市

UNI—V延續(xù)了UNI系列的家族式外觀設(shè)計(jì)，采用了官方稱之為無(wú)邊界的設(shè)計(jì)理念，整體造型十分運(yùn)動(dòng)進(jìn)氣格柵的造型十分科幻，狹長(zhǎng)的頭燈營(yíng)造出犀利的眼神，下進(jìn)氣口以及兩側(cè)的導(dǎo)氣孔優(yōu)化了整車的空氣動(dòng)力性能，并提升了整個(gè)前臉的運(yùn)動(dòng)氣息

UNI—V采用了轎跑式的車身設(shè)計(jì)，非常符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的低趴感車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)，寬，高分別為4680mm/1838mm/1430mm，軸距達(dá)到了2750mmUNI—V的尾部更加吸睛，時(shí)下流行的貫穿式尾燈拉寬了尾部視覺寬度，而電動(dòng)尾翼的加入讓你很難相信這是一款自主品牌的轎跑

根據(jù)此前的申報(bào)信息，UNI—V先期將會(huì)搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為138kW，最高車速達(dá)到205km/h據(jù)我們所知，未來(lái)該車還會(huì)推出動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T版本

L

售價(jià):未公布

不久前，我們從工信部獲得了吉利帝豪L的申報(bào)信息從車型名稱來(lái)看，很容易聯(lián)系到即將在本月上市的第四代帝豪但從車身尺寸以及動(dòng)力上看，帝豪L其實(shí)是帝豪GL的換代車型帝豪GL于2016年9月正式上市，目前共有5款車型在售，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為7.78—10.88萬(wàn)元

從申報(bào)圖上可以看到，帝豪L的前臉采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不同于吉利汽車在售的任何一款車型尺寸夸張的進(jìn)氣格柵幾乎覆蓋了整個(gè)前臉，面積甚至可以與一汽豐田亞洲龍的進(jìn)氣格柵比拼一下動(dòng)感的黑色網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)造型修長(zhǎng)的大燈，大幅提升了整個(gè)前臉的運(yùn)動(dòng)氣息

帝豪L的車尾倒是和第四代帝豪采用了非常相似的設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈的中間鑲嵌著吉利的英文字母新車的車身尺寸長(zhǎng)，寬，高分別為4735/1815/1478mm，軸距達(dá)到2700mm動(dòng)力方面，帝豪L將搭載一臺(tái)型號(hào)為JLB—4G14TB的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與帝豪GL所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)相同，最大功率為104kW，峰值扭矩達(dá)到235Nm

精彩內(nèi)容回顧:

樣子貨還是真運(yùn)動(dòng)。測(cè)試廣汽傳祺影豹

跑出運(yùn)動(dòng)奧運(yùn)健兒風(fēng)采 愛卡試駕MG6 PRO

這會(huì)是年輕人的第一臺(tái)車嗎 試駕奕炫MAX

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