重生的蘭博基尼 Countach LPI 800—4 出現(xiàn)在圓石灘著名的第 70 屆優(yōu)雅車展上，旨在慶祝每輛 80 年代兒童海報汽車問世 50 周年基于令人垂涎的 Sian FKP 37 超級跑車，輪式致敬擁有令人難以置信的強大自然吸氣 V12，由 48 伏電動系統(tǒng)和超級電容器提供支持總產(chǎn)量814 馬力和 557 磅—英尺的扭矩這對于 221 mph 的最高速度和 0—124 mph 的時間僅為 8.6 秒是很好的

自那時以來，2021 Countach 首次上路，伴隨的前任讓這一特殊場合變得更加重要:有史以來第一款也是最后一款 Countach 車型蘭博基尼的標(biāo)志性超級跑車于 1971 年首次亮相，與它所取代的 Miura 大相徑庭，摒棄了其前身簡潔流暢的線條，取而代之的是我們今天如此喜歡的棱角分明的楔形形狀

這家總部位于圣阿加塔博洛尼亞的超級跑車制造商表示，現(xiàn)代版本的生產(chǎn)將限制在 112 輛，這是對最初在開發(fā)過程中使用的 Countach 項目名稱 LP 112 的致敬沿著意大利鄉(xiāng)村小道賽車，家族的相似之處顯而易見:盡管看起來非?，F(xiàn)代，但復(fù)興大量借鑒了標(biāo)志性的經(jīng)典超級跑車，創(chuàng)造出復(fù)古而現(xiàn)代的設(shè)計，向意大利傳奇致敬

最初的 Countach 首次推出剪刀門，使其成為他們所有 V12 動力汽車的主要產(chǎn)品由于安全規(guī)定，新車型避開了令人回味的彈出式前照燈，采用了更時尚的集成單元在后來的模型中使用的令人發(fā)指的機翼為電子操作的擾流板讓路總體而言，現(xiàn)代詮釋的最終設(shè)計借鑒了所有 Countach 迭代的造型線索，自豪地炫耀著名的四個排氣管和楔形設(shè)計

蘭博基尼首席執(zhí)行官 Stephan Winkelmann 將 Countach 描述為最重要的汽車標(biāo)志之一，Countach 不僅體現(xiàn)了蘭博基尼的設(shè)計和工程宗旨，還代表了我們重塑界限，實現(xiàn)意想不到和非凡的理念，最重要的是，成為的夢想。

該意大利品牌表示，LPI 800—4 的交付將于 2022 年第一季度開始我們可以想象，分布在世界各地的112 位幸運客戶正在等待他們重生的汽車傳奇的到來，毫無疑問，許多人都加入了精心策劃的蘭博基尼系列

值得一提的是，未來寶馬X1和X2車型都將采用上述平臺。該平臺兼容燃油車，插電式混合動力汽車和純電動汽車的發(fā)展。因此，MINI家族將迎來首款純電動的Countryman車型，同時還將推出汽油版和柴油版的Countryman。新款Countryman的性能版JCW將使用0升TwinPower渦輪增壓四缸發(fā)動機，該發(fā)動機也將用于即將上市的寶馬X1M35ixDrive。

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