北京時(shí)間7月14日，據(jù)外媒報(bào)道，奧迪將發(fā)布包括Grand Sphere概念車(chē)在內(nèi)的三款示范車(chē)型作為載體，展示其向L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)邁進(jìn)Grand Sphere概念車(chē)將于今年9月在慕尼黑車(chē)展上亮相，而量產(chǎn)版將于2024年推出

值得一提的是，面對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，SAE國(guó)際和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織最近都重新定義了自動(dòng)駕駛的水平根據(jù)最新定義，L4自動(dòng)駕駛技術(shù)是指在一定條件下能夠?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)駕駛的技術(shù)

在接受英國(guó)汽車(chē)媒體《Autocar》采訪時(shí)，奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)馬克萊赫特表示，Grand Sphere概念車(chē)將成為奧迪Artemis項(xiàng)目堅(jiān)定的宣傳載體，將展現(xiàn)以車(chē)內(nèi)空間為核心的徹底改革的設(shè)計(jì)理念他告訴記者:我要求設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不要簡(jiǎn)單地把它當(dāng)成A8轎車(chē)的接班人，而是要設(shè)計(jì)出全新的車(chē)型

馬克萊赫特指出，盡管推出了更新，更具吸引力的車(chē)身造型，但包括奧迪A8，寶馬7系，奔馳S級(jí)在內(nèi)的轎車(chē)銷量仍呈現(xiàn)疲態(tài)他說(shuō):說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得S級(jí)比我們的A8更成功，所以我們必須推出全新的產(chǎn)品來(lái)打敗S級(jí)

Artemis項(xiàng)目被認(rèn)為是奧迪開(kāi)發(fā)A8后繼車(chē)型的任務(wù)，同時(shí)也考慮命名新車(chē)A9不過(guò)，有汽車(chē)媒體爆出消息稱，奧迪決定采用全新的命名規(guī)則，因?yàn)樾萝?chē)在車(chē)身風(fēng)格上與傳統(tǒng)轎車(chē)和SUV有很大不同它還表示，未來(lái)的車(chē)型將定位為奔馳EQS的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型

阿爾忒彌斯項(xiàng)目最初是作為一個(gè)獨(dú)立的企業(yè)運(yùn)作的被奧迪接手后，該項(xiàng)目旨在開(kāi)發(fā)新的平臺(tái)和軟件，為新一代純電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)奠定基礎(chǔ)Artemis項(xiàng)目打造的車(chē)型將成為奧迪繼e—tron GT，Q4 e—tron之后的下一個(gè)技術(shù)亮點(diǎn)

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