在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)上，一輛汽車要想獲得更高的市場(chǎng)銷量，就必須有足夠強(qiáng)大的實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，只有這樣才能在市場(chǎng)上占據(jù)更高的地位就目前市場(chǎng)而言，具備一定實(shí)力的家用車包括豐田雷凌，大眾朗逸，日產(chǎn)Sylphy等憑借其卓越的品質(zhì)和高性價(jià)比，在市場(chǎng)上占據(jù)著非常高的地位，深受消費(fèi)者的喜愛(ài)和追捧當(dāng)然，我們也不能忽視這款來(lái)自豐田的新戰(zhàn)士，軸距2.7米，8個(gè)安全氣囊，油耗只有4.2l，比朗逸更省油，意味著是全新一代卡羅拉這款車不僅質(zhì)量可靠，而且在配置和用料上都做得很好，贏得了國(guó)人的一致好評(píng)同時(shí)在市場(chǎng)上也獲得了較高的地位和銷量，證實(shí)了自身的優(yōu)秀

其實(shí)說(shuō)實(shí)話，這款新一代卡羅拉無(wú)論是質(zhì)量還是操控性都做得非常好，關(guān)鍵是它還省油，讓它成為很多人的家用代步車而這一次，新一代之后，很多同級(jí)別車型帶來(lái)的誠(chéng)意是無(wú)法給予的，比如巨大的內(nèi)部空間，以及全系8個(gè)安全氣囊的配置，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同級(jí)別車型的配置當(dāng)然，這款車的乘坐舒適性遠(yuǎn)超同級(jí)車，這也成為它自身的優(yōu)勢(shì)之一讓我們一起來(lái)看看這輛車

新一代卡羅拉基于豐田全球TNGA平臺(tái)打造，質(zhì)量非常有保障首先，該車前臉設(shè)計(jì)精美，采用了造型獨(dú)特的進(jìn)氣格柵，使得其前臉的視覺(jué)效果非常美觀然后，配合兩側(cè)狹長(zhǎng)大燈的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后有很好的照明效果最后，車從側(cè)面看也很漂亮采用了滑背式車頂設(shè)計(jì)，給人一種良好的姿態(tài)，一種相對(duì)年輕的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，迎合了年輕消費(fèi)者的審美

當(dāng)然，新一代卡羅拉在空間上也是一流水準(zhǔn)它的長(zhǎng)寬高分別為463517751470mm，軸距為2700mm，與同級(jí)別的大眾朗逸和Sylphy相比還是有一定優(yōu)勢(shì)的最重要的是它在配置上做得很好，配備了8氣囊，一鍵啟動(dòng)，并線輔助，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，主動(dòng)剎車，坡道緩降，倒車?yán)走_(dá)，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用配置，比同級(jí)別車型更厚道

至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，全新一代卡羅拉簡(jiǎn)潔時(shí)尚首先，配色以黑色為主，營(yíng)造出溫馨的家居氛圍然后，它采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，并采用了大量的唐碩技術(shù)和軟性材質(zhì)包裹，使得內(nèi)飾感覺(jué)非常不錯(cuò)最后，該車配備了平底多功能方向盤和大尺寸液晶觸摸屏，瞬間提升了內(nèi)飾的科技感，比Sylphy更勝一籌此外，它的座椅包裹和支撐也是一流的標(biāo)準(zhǔn)，舒適性也是一個(gè)接一個(gè)被稱贊

在大家比較關(guān)心的動(dòng)力系統(tǒng)上，新一代卡羅拉搭載了1.2T和1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率85/72kw，匹配CVT或E—CVT無(wú)級(jí)變速箱混動(dòng)車型油耗低至每百公里4.2L，油耗表現(xiàn)優(yōu)異，比Sylphy更省油最重要的是它在懸架調(diào)校方面做得很好，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架組合，使得它的行駛品質(zhì)在同級(jí)別中名列前茅

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