日前，SAIC MG全新緊湊型SUV MG One正式亮相新車基于SAIC智能全球模塊化架構(gòu)SIGMA打造，采用第三代家族設(shè)計(jì)同時(shí)引入和兩種外觀風(fēng)格，滿足消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)和科技的多樣化需求

SAIC智能全球模塊化架構(gòu)西格瑪?shù)牡谝粋€(gè)模型

MG ONE將是SAIC智能全球模塊化架構(gòu)SIGMA的首款車型，新架構(gòu)也將首次亮相SAIC著力打造四合一機(jī)電一體化架構(gòu)，支持整車OTA升級(jí)，逐步實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)/傳動(dòng)系統(tǒng)OTA升級(jí)全新的電子電氣架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)輔助駕駛，打造跨維度形態(tài)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外MI交互，多屏融合交互，聲光電空間交互等

MG ONE將推出alpha和beta版本

外觀方面，新車采用第三代家族式設(shè)計(jì)語言，將兩種不同的外觀造型劈開:注重?cái)?shù)字和智能運(yùn)動(dòng)的和注重科技時(shí)尚的如今，這樣的雙車策略已經(jīng)非常流行與以往不同的是，MG ONE的兩種設(shè)計(jì)都注重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

MG ONE 與MG ONE—最大的區(qū)別在于中網(wǎng)設(shè)計(jì)，注重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的ONE ，前進(jìn)氣中網(wǎng)內(nèi)部圍繞LOGO裝飾了大量閃電造型偏向科技風(fēng)格的MG ONE—前臉設(shè)計(jì)看似保守，但也有著濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息前中網(wǎng)飾有密集的橫條紋，與兩側(cè)進(jìn)氣口融為一體，增加了整體中網(wǎng)面積，明顯拉伸了整車的視覺寬度

在燈組方面，兩車都配備了相同的大燈組，內(nèi)部有LED光源大燈組與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上凸起的筋條相配合，使得整車前臉有很強(qiáng)的力量感，視覺上更加兇悍運(yùn)動(dòng)

車身側(cè)面，新車采用雙腰線設(shè)計(jì)，有效降低了新車的視覺重心，同時(shí)加強(qiáng)了車側(cè)的層次感，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的肌肉質(zhì)感加上D柱的魚鱗裝飾和黑化處理的輪眉設(shè)計(jì)，既烘托了運(yùn)動(dòng)氛圍，又點(diǎn)綴了一定的越野氛圍

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4579/1866/1601mm，軸距為2670 mm，配色方面，新車提供多種雙色車身選擇，并提供黑化運(yùn)動(dòng)套件，能夠滿足年輕用戶的個(gè)性化選擇。

車尾是很多車身路線的終點(diǎn)，也需要與車頭呼應(yīng)所以MG ONE的尾部延續(xù)了其充滿肌肉質(zhì)感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格由于雙色車身的配色，尾部視覺劃分清晰，層次感強(qiáng)新車雖然沒有采用流行的貫穿式尾燈，但犀利的尾燈不僅呼應(yīng)了大燈，點(diǎn)亮后也有很強(qiáng)的辨識(shí)度

動(dòng)力方面，MG ONE搭載15C4E 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW。

總結(jié):

目前，在MG的產(chǎn)品矩陣中，緊湊型SUV有MG Pilot和MG HS兩種車型相比二者，MG ONE最新的外觀在整體設(shè)計(jì)上明顯更具運(yùn)動(dòng)感同時(shí)引入了和兩種外觀造型，可以更好地覆蓋不同的用戶群體目前新車只推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版，但根據(jù)MG的產(chǎn)品矩陣布局，后期MG ONE燃油版將推出新能源版

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