（2025年10月31日，中國(guó)鹽城）近日，全球領(lǐng)先的輪胎制造商德國(guó)馬牌攜手途虎養(yǎng)車，于中汽研鹽城汽車測(cè)試場(chǎng)，成功完成全球首次針對(duì)“扎釘輪胎”開展的 24 小時(shí)不間斷高速耐力測(cè)試。本次測(cè)試聚焦德國(guó)馬牌ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)和ContiSilent靜音棉雙重核心科技，通過(guò)真實(shí)、高強(qiáng)度、長(zhǎng)耐久的權(quán)威測(cè)試，模擬真實(shí)用車場(chǎng)景需求，驗(yàn)證了德國(guó)馬牌輪胎的可靠性與安全表現(xiàn)，也進(jìn)一步展現(xiàn)了德國(guó)馬牌與途虎養(yǎng)車對(duì)于高科技、高品質(zhì)輪胎的共同追求。

德國(guó)馬牌攜手途虎養(yǎng)車發(fā)起全球首次24小時(shí)輪胎耐力挑戰(zhàn)

全球首次24小時(shí)挑戰(zhàn)，權(quán)威實(shí)測(cè)公開驗(yàn)證產(chǎn)品實(shí)力

本次輪胎挑戰(zhàn)參照勒芒24小時(shí)耐力賽模式，由六名專業(yè)車手輪換駕駛，模擬長(zhǎng)途高強(qiáng)度出行場(chǎng)景。在每條輪胎穿刺6枚鋼釘?shù)膰?yán)苛測(cè)試環(huán)境下，德國(guó)馬牌ExtremeContact XC7 ContiSeal ContiSilent (Pro Max) 輪胎以平均100公里/小時(shí)、峰值150公里/小時(shí)的時(shí)速，于高速環(huán)道上行駛24小時(shí)，累計(jì)里程達(dá)2407公里，測(cè)試強(qiáng)度達(dá)到自修補(bǔ)輪胎國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的3倍。測(cè)試全程由中汽中心專業(yè)團(tuán)隊(duì)全程監(jiān)督執(zhí)行，24 小時(shí)內(nèi)持續(xù)監(jiān)測(cè)并記錄胎壓、胎溫、車速等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，確保測(cè)試流程的規(guī)范性與結(jié)果的權(quán)威性。

德國(guó)馬牌攜手途虎養(yǎng)車發(fā)起全球首次24小時(shí)輪胎耐力挑戰(zhàn)

雙重核心科技，鑄就無(wú)懼考驗(yàn)的卓越性能

在歷經(jīng)24 小時(shí)高速環(huán)道連續(xù)行駛后，德國(guó)馬牌ExtremeContact XC7 ContiSeal ContiSilent (Pro Max) 輪胎成功通過(guò)測(cè)試，24處釘眼均未出現(xiàn)胎壓缺失現(xiàn)象，有效應(yīng)對(duì)高速行駛時(shí)輪胎意外扎釘潛在的安全隱患。其卓越性能的核心，源于德國(guó)馬牌ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)的加持。

得益于德國(guó)馬牌ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)，扎釘后的輪胎在經(jīng)歷2407公里高強(qiáng)度行駛后，四條輪胎依然保持穩(wěn)定的安全表現(xiàn)，沒(méi)有出現(xiàn)漏氣情況。該技術(shù)可自行修復(fù)異物直徑小于等于5毫米的胎面刺穿，有效抵御道路92%的胎面穿刺風(fēng)險(xiǎn)。在輪胎10年使用周期內(nèi)均可保證自修補(bǔ)能力，并在零下35攝氏度至零上70攝氏度范圍內(nèi)保持性能穩(wěn)定，為用戶日常通勤、高速及長(zhǎng)途駕駛等多場(chǎng)景出行提供安心、可靠的出行保障。

德國(guó)馬牌ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)

此外，在經(jīng)歷高速連續(xù)行駛帶來(lái)的持續(xù)振動(dòng)與高溫環(huán)境的嚴(yán)苛考驗(yàn)后，德國(guó)馬牌ExtremeContact XC7 ContiSeal ContiSilent (Pro Max) 輪胎內(nèi)部的ContiSilent靜音棉依然保持結(jié)構(gòu)完整、粘貼牢固，沒(méi)有出現(xiàn)靜音棉脫落的情況。其內(nèi)置的聚氨酯泡沫隔層能夠有效吸收噪音，最高可將車內(nèi)噪音降低9分貝，為車主營(yíng)造靜謐的駕乘空間。

背后的科技是德國(guó)馬牌創(chuàng)新使用自修補(bǔ)膠作為靜音棉的貼敷層，從設(shè)計(jì)源頭確保靜音棉在全生命周期內(nèi)牢固、不脫落。這一創(chuàng)新技術(shù)不僅有效應(yīng)對(duì)“靜音棉易脫落”的行業(yè)難題，更通過(guò)結(jié)構(gòu)整合強(qiáng)化了強(qiáng)化了輪胎整體性能，進(jìn)一步消除車主對(duì)于靜音棉耐久性的顧慮，持續(xù)提供穩(wěn)定可靠的靜音體驗(yàn)。

德國(guó)馬牌ContiSIlent靜音技術(shù)

本次測(cè)試模擬"高速行駛、多重穿刺與長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)駕駛"疊加的復(fù)合工況，以遠(yuǎn)高于日常使用標(biāo)準(zhǔn)的硬核測(cè)試，展現(xiàn)德國(guó)馬牌一貫的嚴(yán)謹(jǐn)工程理念。即便在突發(fā)復(fù)雜路況下，德國(guó)馬牌ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)和ContiSilent靜音棉技術(shù)能夠持續(xù)為車主提供可靠的安全保障與舒適的出行體驗(yàn)。

德國(guó)馬牌攜手途虎養(yǎng)車推出ExtremeContact XC7 ContiSeal ContiSilent (Pro Max) 輪胎，憑借出色的濕地安全與靜音舒適性能，自上市以來(lái)廣受市場(chǎng)贊譽(yù)?；谙M(fèi)者多樣化的出行場(chǎng)景需求，雙方致力于為中國(guó)車主提供集安全、便捷與信任于一體的一站式輪胎解決方案，未來(lái)也將持續(xù)助力車主從容應(yīng)對(duì)多樣路況，暢享每一程。

關(guān)于德國(guó)馬牌輪胎

德國(guó)馬牌輪胎自 1871 年成立以來(lái)，一直以不斷創(chuàng)造前沿科技和高端品質(zhì)體驗(yàn)完美結(jié)合的輪胎產(chǎn)品享譽(yù)全球。德國(guó)馬牌輪胎長(zhǎng)期致力于提高消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)，遍布全球的20個(gè)生產(chǎn)與16個(gè)研發(fā)基地源源不斷地為科技創(chuàng)新提供支持，為乘用車與輕卡、卡車、公交車與工程車以及兩輪車提供全面的輪胎解決方案。2024年德國(guó)馬牌輪胎在全球擁有約57,000名員工，并創(chuàng)造出139億歐元的銷售額。

2006年，德國(guó)馬牌輪胎乘用車與輕卡車胎業(yè)務(wù)正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并迅速以其精湛的德國(guó)工藝和值得信賴的品質(zhì)獨(dú)樹一幟。德國(guó)馬牌輪胎的零售網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，憑借安全與領(lǐng)先的德國(guó)科技，德國(guó)馬牌輪胎為合作伙伴創(chuàng)造價(jià)值，為消費(fèi)者帶來(lái)卓越的駕乘體驗(yàn)。

*大陸馬牌輪胎在中國(guó)市場(chǎng)以德國(guó)馬牌注冊(cè)并著稱

關(guān)于途虎養(yǎng)車

途虎養(yǎng)車于2011年在上海成立，是中國(guó)領(lǐng)先的線上線下一體化汽車服務(wù)平臺(tái)。途虎養(yǎng)車以“讓養(yǎng)車更簡(jiǎn)單”為使命，為用戶提供換輪胎、做保養(yǎng)、汽車美容、汽車用品等服務(wù)和產(chǎn)品，并通過(guò)線上下單、線下安裝的方式，讓消費(fèi)者享受到正品、專業(yè)的一站式服務(wù)體驗(yàn)。截至今年6月，途虎養(yǎng)車擁有注冊(cè)用戶數(shù)1.5億，累計(jì)12個(gè)月的交易用戶2650萬(wàn)。連續(xù)5年，途虎養(yǎng)車穩(wěn)居中國(guó)汽車服務(wù)市場(chǎng)第一品牌。

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