，據(jù)外媒Business Insider援引特斯拉內(nèi)部備忘錄披露，特斯拉計(jì)劃于本周末在美國(guó)舊金山正式推出Robotaxi服務(wù)，最快將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月25日啟動(dòng)試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。繼今年6月得克薩斯州奧斯汀市首次試運(yùn)營(yíng)后，其無(wú)人駕駛出租車服務(wù)正式向美國(guó)第二大市場(chǎng)拓展。

根據(jù)備忘錄內(nèi)容，特斯拉將通過(guò)邀請(qǐng)制開(kāi)放服務(wù)，首批用戶為部分特斯拉車主。用戶需通過(guò)專屬App呼叫Robotaxi，并綁定支付方式完成車費(fèi)結(jié)算。服務(wù)初期定價(jià)暫未公開(kāi)，但參考奧斯汀試點(diǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，舊金山車費(fèi)或維持相近水平。

運(yùn)營(yíng)范圍方面，舊金山服務(wù)將覆蓋馬林縣、東灣多數(shù)地區(qū)、舊金山市及南至圣何塞的區(qū)域，形成跨灣區(qū)核心地帶的地理圍欄。服務(wù)時(shí)間為每日早6點(diǎn)至午夜12點(diǎn)，與奧斯汀試點(diǎn)時(shí)段一致。為確保安全，初期車隊(duì)將配備安全駕駛員坐鎮(zhèn)駕駛席，但特斯拉未透露后續(xù)是否會(huì)逐步過(guò)渡至完全無(wú)人駕駛模式。

車型方面，初期服務(wù)將采用改裝版Model 3或Model Y，未來(lái)計(jì)劃引入特斯拉于2024年10月發(fā)布的專用無(wú)人駕駛出租車Cybercab。該車型取消方向盤(pán)與踏板，完全依賴FSD運(yùn)行，預(yù)計(jì)成本低于3萬(wàn)美元，有望進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本。

盡管特斯拉加速推進(jìn)服務(wù)落地，但其合規(guī)性仍存爭(zhēng)議。加州機(jī)動(dòng)車輛管理局發(fā)言人表示，該機(jī)構(gòu)近期雖與特斯拉會(huì)面，但特斯拉尚未申請(qǐng)無(wú)人駕駛測(cè)試或部署許可證。對(duì)于配備安全員的服務(wù)是否需要許可，DMV未明確回應(yīng)，引發(fā)行業(yè)對(duì)特斯拉“先斬后奏”策略的質(zhì)疑。

此前，特斯拉在奧斯汀的試點(diǎn)服務(wù)已引發(fā)監(jiān)管關(guān)注。得克薩斯州允許企業(yè)在未獲聯(lián)邦自動(dòng)駕駛許可的情況下開(kāi)展測(cè)試，但要求企業(yè)提交安全計(jì)劃并定期報(bào)告數(shù)據(jù)。特斯拉能否在舊金山復(fù)制這一模式，或需面臨更嚴(yán)格的審查。

特斯拉對(duì)Robotaxi的擴(kuò)張野心勃勃。馬斯克在財(cái)報(bào)會(huì)議中重申，公司目標(biāo)是在2025年底前將服務(wù)擴(kuò)展至覆蓋美國(guó)一半人口，但需獲得各州監(jiān)管批準(zhǔn)。除舊金山外，特斯拉已申請(qǐng)?jiān)趦?nèi)華達(dá)州、亞利桑那州和佛羅里達(dá)州等地運(yùn)營(yíng)，并計(jì)劃將奧斯汀服務(wù)區(qū)域擴(kuò)大超十倍。

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