蓋世汽車訊近日，梅賽德斯-奔馳內(nèi)部消息人士向《德國汽車周刊》透露，該公司決定將A級車型的生產(chǎn)時間較原計(jì)劃延長兩年。奔馳A級入門級車型原本定于2026年停產(chǎn)，如今將延長生產(chǎn)至2028年，原因是歐洲市場對這款入門級緊湊型轎車的需求持續(xù)旺盛。

這將使得2018年推出的現(xiàn)款車型擁有長達(dá)十年的超長生命周期。奔馳另一款同屬緊湊型產(chǎn)品矩陣的B級車型仍將按計(jì)劃于2026年停產(chǎn)，且目前沒有替代車型的研發(fā)計(jì)劃。

梅賽德斯-奔馳公司的生產(chǎn)主管J?rg Burzer向《德國汽車周刊》證實(shí)了A級車型延長生產(chǎn)的消息，但未透露具體時間表。他表示，這將是該車型最后的生產(chǎn)周期。

Burzer還稱:“奔馳A級緊湊型轎車依然深受我們客戶的喜愛，尤其是在歐洲市場?！?/p>

不過，梅賽德斯-奔馳公司仍堅(jiān)持其整體戰(zhàn)略，計(jì)劃將其緊湊型車型陣容從7款縮減至4款，以便將資源轉(zhuǎn)向即將推出的模塊化MMA架構(gòu)。

在德國拉施塔特工廠，基于全新MMA平臺打造的下一代奔馳CLA車型的生產(chǎn)正在逐步推進(jìn)，由于市場需求旺盛，該工廠將從下半年開始啟用第三班生產(chǎn)。

奔馳新一代CLA系列在推出時將包含純電動版本，隨后還會推出燃油版以及CLA獵裝版旅行車。此外，一款預(yù)計(jì)將接替GLA的SUV車型也在研發(fā)中。

為給拉施塔特工廠基于MMA平臺的車型騰出產(chǎn)能，梅賽德斯-奔馳公司可能會在A級車型最后兩年的生產(chǎn)中，將其生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至匈牙利的凱奇凱梅特工廠。

Burzer表示:“這將釋放奔馳拉施塔特工廠整合MMA車型所需的關(guān)鍵產(chǎn)能?！彼瑫r強(qiáng)調(diào)，該工廠在公司未來的生產(chǎn)戰(zhàn)略中占據(jù)核心地位。

市場研究機(jī)構(gòu)Dataforce的數(shù)據(jù)顯示，今年前五個月，奔馳A級車型在歐洲的銷量為27,772輛，較去年同期的32,711輛有所下降；B級車型前五個月的銷量為5,997輛，低于去年同期的6,381輛。

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