蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，作為振興印度業(yè)務(wù)的舉措之一，雷諾汽車公司計(jì)劃到2030年在印度市場實(shí)現(xiàn)50萬輛年銷量的目標(biāo)，大約是目前水平的12倍以上。

雷諾印度公司首席執(zhí)行官Venkatram Mamillapalle在欽奈接受采訪時(shí)表示:“過去我們行事低調(diào)謹(jǐn)慎。如今，我們變得積極進(jìn)取了?！睆慕衲?月開始，雷諾緊湊型SUV車型Kiger和七座版Triber的換代車型將上市。Mamillapalle稱，未來幾年還將推出四款SUV新車和兩款電動(dòng)汽車。

報(bào)道稱，雷諾進(jìn)入印度市場已有15年，但是在印度市場的份額從2020年的2.8%已經(jīng)萎縮至1%，主要是因?yàn)樵摴驹谟《葍H提供三款面向主流市場的車型。在截至今年3月31日的財(cái)年里，雷諾在印度售出約38,000輛新車，因此50萬的目標(biāo)表明其對(duì)更多市場份額的渴望以及在印度實(shí)現(xiàn)首次盈利的雄心。

Mamillapalle表示:“過去我們確實(shí)犯過錯(cuò)誤，但我們不會(huì)再犯同樣的錯(cuò)誤了?！盡amillapalle指的是這家汽車制造商未能持續(xù)在印度市場推出新車型這一情況。

今年3月，雷諾宣布將收購日產(chǎn)在雙方印度合資公司中的多數(shù)股權(quán)，意味著日產(chǎn)將退出在印度市場的生產(chǎn)業(yè)務(wù)，專注于銷售及服務(wù)。不過，雷諾將繼續(xù)在雙方位于印度泰米爾納德邦的合資工廠為日產(chǎn)生產(chǎn)汽車。

據(jù)Mamillapalle透露，雷諾計(jì)劃在2027年開始銷售混合動(dòng)力車型和電動(dòng)汽車。該公司還尋求稅收減免，以使這些更環(huán)保的技術(shù)對(duì)注重價(jià)格的印度消費(fèi)者更具吸引力。Mamillapalle表示，在印度，目前混合動(dòng)力汽車的基本稅率是28%，長度超過4米的SUV車型的基本稅率甚至高達(dá)43%；相比之下，純電動(dòng)汽車的稅率僅為5%。盡管混合動(dòng)力汽車也能夠降低排放量，但這一稅率卻使此類車型失去了競爭力。

4月22日，雷諾還宣布在欽奈開設(shè)一個(gè)新的設(shè)計(jì)中心，這是其在法國以外最大的此類設(shè)施。雷諾集團(tuán)首席設(shè)計(jì)官Laurens van den Acker表示，欽奈設(shè)計(jì)中心將專注于開發(fā)針對(duì)印度市場的車型，并為公司的全球項(xiàng)目做出貢獻(xiàn)。

雷諾在印度推出一系列攻勢(shì)之際，正值印度即將與歐盟達(dá)成自由貿(mào)易協(xié)定之際。Mamillapalle透露，雷諾公司認(rèn)為這是一個(gè)從印度向歐盟出口面向主流市場的汽車及汽車零部件的機(jī)會(huì)?！拔覀?cè)诹悴考矫骖H具競爭力。倘若自由貿(mào)易協(xié)定達(dá)成，印度有可能成為歐洲的制造基地?！?/p>

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