完成合并后,邦迪汽車系統(tǒng)首秀2025上海車展
4月23日,汽車熱管理與流體系統(tǒng)解決方案供應商邦迪汽車系統(tǒng)(以下簡稱為:邦迪汽車系統(tǒng))攜多款產(chǎn)品及解決方案首次亮相上海車展。
在本次上海車展中,邦迪汽車系統(tǒng)展示了多款面向新能源汽車的下一代熱管理系統(tǒng)解決方案,包括其專為純電動汽車研發(fā)的12V電子水泵(eCP)、電子水閥、集成熱管理系統(tǒng)、集成冷卻系統(tǒng)、新型冷媒閥組等。
此外,邦迪汽車系統(tǒng)還展示了其在汽車管路和連接器,以及傳統(tǒng)燃油汽車領域的豐富產(chǎn)品組合系列,包括輕量化制動管路、燃油管路及燃油箱系統(tǒng),以及發(fā)動機產(chǎn)品。
圖源:邦迪汽車系統(tǒng)
根據(jù)邦迪汽車系統(tǒng)亞太區(qū)總裁Henri Tsang的觀察,目前電動化趨勢對主機廠提出的需求有四個方面:一是輕量化;二是空間的有效利用;三是成本效益;四是強調(diào)安全性,邦迪汽車系統(tǒng)未來的產(chǎn)品規(guī)劃基本滿足這四方面的需求。
尤其針對電動汽車對于降低成本和重量的強烈需求,邦迪汽車系統(tǒng)結合油箱以及熱管理技術,研發(fā)出比現(xiàn)有市場解決方案輕30%、成本降低20%的輕量化高壓電池外殼。
另外蓋世汽車注意到,4月15日,TI Fluid Systems與ABC Technologies合并為一家公司——TI Automotive。根據(jù)邦迪汽車系統(tǒng)亞太區(qū)總裁Henri Tsang在發(fā)布會現(xiàn)場的口徑,合并后的TI Automotive營收達到54億美元,業(yè)務覆蓋全球二十多個國家及地區(qū),擁有34600名員工,以及超過120個工廠。
合并后,邦迪汽車系統(tǒng)的技術和產(chǎn)品線也將更加豐富。據(jù)悉,合并后的邦迪汽車系統(tǒng)產(chǎn)品線包括增加輕量化科技的內(nèi)外飾輕量化產(chǎn)品、傳統(tǒng)的燃油系統(tǒng)、制動和燃油、ABC Technologies帶來的清洗系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)。
具體看ABC Technologies的產(chǎn)品范圍,涵蓋汽車內(nèi)外飾及發(fā)動機支持組件,其在輕量化方面的經(jīng)驗和TI Fluid Systems專注于安全、成本效益解決方案的定位高度互補。
邦迪汽車系統(tǒng)首席技術官Johannes Helmich表示:“合并之后的協(xié)同效應將加速我們?yōu)橹袊蛻籼峁┚哂谐杀靖偁幜夹g的戰(zhàn)略。我們共同擁有更豐富的產(chǎn)品組合,并在電動化轉(zhuǎn)型中占據(jù)有利位置。這一結合的專業(yè)能力也讓我們成為具有全球化雄心的中國客戶的理想合作伙伴。憑借我們本地化的知識、供應鏈及已有的產(chǎn)業(yè)布局,我們可以助力客戶拓展國際市場?!?/p>
值得一提的是,今年是邦迪汽車系統(tǒng)首次參加上海車展,是上海車展40年,同樣也是邦迪汽車系統(tǒng)進入中國的第40年。
2021年,邦迪汽車系統(tǒng)開始籌劃布局電動出行創(chuàng)新中心,并提出“Local for Local”——在本地為本地的發(fā)展戰(zhàn)略。
2023年,邦迪汽車系統(tǒng)在合肥開設了一家新工廠,同年在上海嘉定開設了上述eMIC。就eMIC而言,其快速響應“為中國、為全球開發(fā)”,已具備六大核心能力:從虛擬工程、設計、加工、原型樣品制作、產(chǎn)品試驗到車輛試驗。
截至目前,邦迪汽車系統(tǒng)在中國擁有17個工廠和研發(fā)中心,主要分布在華北和東北、中部地區(qū)和華東以及華南地區(qū),基本覆蓋了中國汽車工業(yè)供應鏈相對集中的區(qū)域。
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