2025上海車展將于4月23日正式開幕。作為國內(nèi)外最具影響力的汽車展會之一，本屆車展共吸引了近千家汽車及零部件企業(yè)參展，涵蓋整車制造、智能化系統(tǒng)、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等多個方向。

其中，智能輔助駕駛公司Nullmax首次加入這場盛宴。作為一家專注于全場景輔助駕駛解決方案的AI科技公司，Nullmax將在8.2號館8BA005展位展示其全矩陣MaxDrive輔助駕駛解決方案，以及基于多模態(tài)端到端大模型的最新一代技術(shù)Nullmax Intelligence，凸顯其在輔助駕駛普及化道路上的領(lǐng)先實(shí)力。

扎根中國，與特斯拉“技術(shù)同源”

Nullmax創(chuàng)始人徐雷博士，這位在計算機(jī)視覺與深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域有超過15年技術(shù)背景的視覺工程師，前特斯拉Autopilot系統(tǒng)核心成員，于硅谷創(chuàng)立了Nullmax。

徐雷博士曾參與特斯拉第二代自動駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵架構(gòu)設(shè)計，積累了大量落地經(jīng)驗(yàn)，這一經(jīng)歷對Nullmax早期的技術(shù)路徑起到了較大影響。自創(chuàng)立之初，Nullmax就確定了漸進(jìn)式的技術(shù)發(fā)展路徑。

2017年，Nullmax在上海浦東張江設(shè)立研發(fā)中心，將研發(fā)重心落地中國。張江地區(qū)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、AI芯片、軟件平臺等領(lǐng)域具備產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢，Nullmax依托這一生態(tài)，與本地眾多上下游企業(yè)建立了業(yè)務(wù)聯(lián)系。其入駐的“模力社區(qū)”強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合，為算法公司提供了更便捷的測試驗(yàn)證和交付條件，提升了整體協(xié)同效率。

因堅持漸進(jìn)式發(fā)展策略，Nullmax強(qiáng)調(diào)通過可量產(chǎn)、成本可控的技術(shù)推動輔助駕駛功能在更多車型上普及。其自研脈絡(luò)覆蓋感知、融合、預(yù)測、規(guī)劃、控制等模塊的全棧系統(tǒng)，形成了“純視覺、真無圖、多模態(tài)”為核心特征的技術(shù)架構(gòu)。

相較于依賴激光雷達(dá)和高精地圖的方案，該架構(gòu)重點(diǎn)提升在低成本硬件上的部署靈活性和泛化能力。Nullmax認(rèn)為，在不依賴高精地圖、使用輕量化傳感器的前提下，實(shí)現(xiàn)城區(qū)、高速等場景的智能輔助駕駛，是推動其商業(yè)化的重要方向。

目前，Nullmax已推出覆蓋各級別市場需求的輔助駕駛方案，實(shí)現(xiàn)L2到L4功能范圍的平滑升級，并可靈活地適配高中低不同配置平臺，覆蓋城區(qū)、高速、泊車等全場景的智能輔助駕駛。

整套解決方案包含基礎(chǔ)ADAS功能、NOA、記憶泊車、行泊一體、艙駕融合等模塊，支持多種算力平臺，從低算力芯片(2～8TOPS)到高算力芯片(數(shù)百到上千TOPS)均有覆蓋。

為進(jìn)一步滿足國內(nèi)芯片本地化替代的需求，Nullmax在產(chǎn)品適配中對國產(chǎn)芯片平臺進(jìn)行了技術(shù)驗(yàn)證與優(yōu)化，涵蓋黑芝麻智能、愛芯元智等頭部本土芯片企業(yè)，以保障系統(tǒng)在不同算力平臺上的運(yùn)行效率。

基于其靈活多樣且成熟的輔助駕駛解決方案，Nullmax已與多家國內(nèi)主機(jī)廠和一級供應(yīng)商開展合作，獲得了多個量產(chǎn)定點(diǎn)項(xiàng)目。合作方包括上汽、奇瑞、江鈴、德賽西威、經(jīng)緯恒潤等，覆蓋自主品牌與合資體系。

同時為滿足中國車企智能化出海訴求，Nullmax也在逐步推進(jìn)海外合作。2024年初，Nullmax曾與德州儀器、黑芝麻智能等企業(yè)合作，在美國CES上展示了其低算力純視覺方案和高速NOA能力。

據(jù)悉，Nullmax已具備一定的出海能力基礎(chǔ)，相關(guān)產(chǎn)品將按計劃逐步落地部分海外市場。

在全球智能輔助駕駛應(yīng)用普及的當(dāng)下，Nullmax作為第三方輔助駕駛解決方案供應(yīng)商，憑借平臺化架構(gòu)、純視覺技術(shù)與高效量產(chǎn)能力等多重優(yōu)勢，可為車企提供靈活、高性價比的解決方案，顯著降低高階智能輔助駕駛普及門檻。

與此同時，Nullmax端到端技術(shù)與全場景的應(yīng)用推動了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，助力中國智能輔助駕駛加快邁向平權(quán)時代，讓更多消費(fèi)者享受智能出行的便利與安全。

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