2024廣州車展來了！擁有華為智艙+智駕的MPV是什么樣？全新嵐圖夢想家乾崑版能給你答案。接下來，為大家再次介紹一下這款華為雙“智”賦能的MPV選手:

造型更偏商務(wù)和高質(zhì)群體，更加鮮明的全新原創(chuàng)設(shè)計(jì)理念，如立體的帶縱向線條的封閉式中網(wǎng)，如規(guī)整方正的尾部造型。而前后風(fēng)格一致的頭燈組、搭配的車色同樣呈現(xiàn)穩(wěn)重氣息，整體顯得更為符合一個(gè)大塊頭政務(wù)類的MPV的常規(guī)設(shè)計(jì)。

B/C柱做了高亮黑色處理，再配合環(huán)繞車窗的粗壯鍍鉻線條，高級感很強(qiáng)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5315/1998/1800mm，軸距則達(dá)到了3200mm。

座艙懸浮儀表+懸浮雙屏中控的主流樣式。而至于IP臺依舊是傳統(tǒng)的樣子，規(guī)整且呈現(xiàn)曲面層疊的T字形布局與配色看起來更加符合嵐圖家居的一貫印象。粗壯厚重且?guī)缀蹩床坏綆讉€(gè)實(shí)體按鍵，功能布局既實(shí)用又簡潔，很有現(xiàn)代風(fēng)。

華為賦能的智能交互座艙的交互核心是居中的大屏，搭載高通驍龍8295 P芯片。鴻蒙4車機(jī)針對MPV車型做了針對性的優(yōu)化。系統(tǒng)賬號登錄進(jìn)一步優(yōu)化，媒體源配備全套的華為程序，還有華為應(yīng)用商店。支持鴻蒙設(shè)備無縫流轉(zhuǎn)，可自動(dòng)或碰傳實(shí)現(xiàn)同步流轉(zhuǎn)，還帶跨音區(qū)識別的小藝語音系統(tǒng)。

華為乾崑ADS 3.0系統(tǒng)，升級了全新端到端大模型架構(gòu)，并且獨(dú)創(chuàng)了本能安全網(wǎng)絡(luò)，各項(xiàng)配置全部對標(biāo)鴻蒙智行“雙9”的旗艦。智駕全程幾乎可以無人為介入，躲避和繞行、復(fù)雜道路通行能力和一般駕駛員沒什么區(qū)別。因?yàn)橄到y(tǒng)無圖都可用，并囊括了城市NCA、高速NCA這類開放道路智駕場景，以及AVP代客泊車輔助、APA自動(dòng)泊車、RPA遙控泊車等的智能泊車場景，達(dá)成了它能支持車位到車位的智駕能力。

七座布局，主打舒適，一二排座椅配置堆到頂，二排座椅控制區(qū)為兩塊6英寸2.5D弧度觸控面板，重點(diǎn)新增了第二排的零重力模式，第三排甚至也有電動(dòng)滑軌和電動(dòng)椅背翻折；天花板配備17.3 英寸屏幕，中央扶手區(qū)內(nèi)配備13升冷暖箱，冰箱彩電大沙發(fā)齊活了。

嵐海動(dòng)力系統(tǒng)，插混版系統(tǒng)最大功率為420千瓦，CLTC純電續(xù)航235公里，綜合續(xù)航1411公里，日常駕駛既是一部純電車的感覺，馬力超大、動(dòng)力潛能足但取向較為舒適，親和力是足夠的，燃油純電之間動(dòng)力系統(tǒng)的切換干凈而且很難察覺，整套動(dòng)力的高級感很強(qiáng)。

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