就在最近，全新一代日產(chǎn)勁客不僅正式發(fā)布了官圖，亦公布了許多關(guān)鍵數(shù)據(jù)，整體實力可謂令人眼前一亮。畢竟，日產(chǎn)品牌如今在國內(nèi)市場的處境已經(jīng)大不如前，軒逸一款車型的銷量就占據(jù)了半壁江山，而逍客、奇駿則都需要和老一代車型同堂銷售才能有好看的成績，整體不容樂觀。

勁客最早在2016年就已經(jīng)上市銷售，引入國內(nèi)市場的時間晚了1年，因此隨后的改款車型上市也有所推遲，在國內(nèi)市場已經(jīng)被標榜成了2022款，較海外市場相當于晚了2年。因此，即使全新勁客能在今年就于海外上市銷售，進入國內(nèi)也需要緩個1、2年時間，有點遠水救不了近火的意思。

從產(chǎn)品力來說，全新勁客的車身尺寸有了全方位增加，達到了4366/1801/1626mm，但令人有些看不懂的是，全新勁客的前驅(qū)版本車型軸距長度為2657mm，四驅(qū)版本車型還進一步提升至2664mm，兩者差距僅為7mm，但不少零件卻不能通用，無意中會增加生產(chǎn)成本；所幸，無論是哪一種軸距數(shù)據(jù)，全新勁客的表現(xiàn)都比現(xiàn)款車型更好。

全新勁客的內(nèi)飾也有脫胎換骨變化，雙連屏成為了標配，只不過入門級車型為2塊7英寸屏幕，頂配車型才是2塊12.3英寸屏幕，并帶有觸控空調(diào)調(diào)節(jié)面板。至于動力，全新勁客的2.0L自然吸氣發(fā)動機擁有104kW的最大輸出，比起現(xiàn)款車型的1.5L自然吸氣發(fā)動機好太多了。

有意思的是，全新勁客在軸距數(shù)據(jù)上已經(jīng)比熱銷的緊湊級SUV鋒蘭達更出色了，潛在消費者群體肯定會比現(xiàn)款車型大幅增加。況且，新車型探陸雖說廠商指導價還是有些貴，卻一上市就有了相當大的變相優(yōu)惠，顯然是有沖量的想法，那么，若全新勁客正式進入國內(nèi)市場，整體性價比還是可以期待的——畢竟，現(xiàn)款勁客的廠商指導價不過8.98-10.38萬元。

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