奔馳C級和E級已相繼完成換代，而兩款車型在國內銷售的Coupe版本依然是上一代產品，雖然造型依舊瀟灑，但也難掩年代氣息。3月26日，奔馳全新CLE車系正式上市，共包括3款車型，售價區(qū)間45.76-55.23萬元。新車作為雙門轎跑車型，集性感優(yōu)雅和智能化配置于一身，未來將與寶馬4系和奧迪A5展開直接競爭。

一句話點評奔馳CLE:

一輛漂亮的大玩具，好看、有范兒就完事了。

優(yōu)勢:

1、設計性感優(yōu)雅，讓人過目不忘；

2、配備8296芯片，提升了車機系統(tǒng)反應能力；

3、標配L2級智能駕駛輔助，對于豪華品牌的轎跑車來說，也算是智能化進步；

4、帶來更多兼顧運動與舒適的調校，提升駕駛質感。

不足:

新車上市暫時沒有優(yōu)惠，相比主要競品價格貴了一大截。

奔馳全新CLE車身整體輪廓非常流暢，2865mm的軸距配合短前懸、長機艙、長后懸，帶來鮮明的轎跑車身比例，勾勒出動人的美艷姿態(tài)。流暢動感的轎跑溜背式設計、腰線以及無邊框車門在視覺上相輔相成，更為這份美感增添了優(yōu)雅與生動。

全新CLE前臉采用了奔馳最新家族式設計，修長的“鯊魚鼻”車頭配合引擎蓋筋線隆起造型，加之AMG風格下保險杠，帶來極強的視覺沖擊感。Coupe車型尾部向來是整車最性感的部分，全新CLE尾部采用寬擴肩線設計，搭配雙段式立體尾燈，使整體看起來更顯飽滿。

全新CLE內飾設計風格與C級基本保持一致，都是目前奔馳最新設計語言。12.3英寸全液晶儀表配合11.9英寸豎向中控屏幕，在科技與豪華感營造方面，奔馳很懂用戶喜好。新車將搭載第三代MBUX智能人機交互功能，不僅可兼容安卓系統(tǒng)，而且在高通8295芯片和5G通信技術加持下，在語音交互、AI智能引擎、車載第三方應用等方面都更加豐富。

當然，專屬轎跑車的一體式運動座椅自然在新車上也不會缺席，以運動前衛(wèi)為主基調，并融入了一體式頭枕設計，座墊和靠背上凸起的側面支撐，不僅要營造激情的駕駛氛圍，還能保障舒適的乘坐體驗。

動力方面， 全新奔馳CLE基于MRA-2平臺生產，引入國內的車型會搭載2.0T發(fā)動機，最大功率258馬力，峰值扭矩400?！っ祝ヅ?速手自一體變速箱并配備四驅系統(tǒng)，百公里加速可以達到6.3秒。

此外，全新CLE標配運動型懸掛，與標準軸距C級車相比，其底盤降低了15毫米，不僅帶來更加動感的外觀，而且憑借更硬的懸掛和減震設計，使其擁有更直接的操控性和敏捷性表現，在快速轉彎或進行緊急避讓時，能減少車身側傾，提高駕駛安全性。

在智駕功能方面，全新CLE將標配L2級的智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備道保持輔助、盲點輔助、智能泊車等功能。

總結

作為奔馳旗下的全新車系，奔馳CLE在設計和智能化等方面都帶來了極大的驚喜，當然要想擁有這臺性感轎跑，也要付出不菲的金錢，45.76-55.23萬元的價格相比于寶馬4系、奧迪A5優(yōu)惠后的市場價高出一大截，從理性角度來說似乎不太合適。但是，面對奔馳CLE理性又怎能抵的過感性呢？

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