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出道即巔峰,HUAWEIADS基礎(chǔ)版智界S7上市

時(shí)間:2024-05-30 15:53  |  責(zé)任編輯:安靖  |  來源: 易車網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:15043  |  

2024年4月11日,華為舉辦鴻蒙生態(tài)春季溝通會,帶來鴻蒙智行首款智慧轎車智界S7、全新華為MateBook X Pro領(lǐng)銜的多項(xiàng)新產(chǎn)品、新技術(shù)。作為鴻蒙智行首款智慧轎車,智界S7帶來煥新升級驚喜,分別是首發(fā)華為視覺智駕HUAWEI ADS 基礎(chǔ)版,以及智界S7 Ultra正式上市!

智界S7產(chǎn)品力十分強(qiáng)悍。智界S7 Pro版搭載HUAWEI ADS基礎(chǔ)版,展現(xiàn)了極強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力。同時(shí)電池包將升級為82kWh,CLTC綜合續(xù)航里程提升至705公里,加量不加價(jià),售價(jià)僅為24.98萬元。同時(shí)智界S7車型家族新成員智界S7 Ultra正式亮相。智界S7 Ultra搭載100kWh電池包,CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到751公里。駕控方面,智界S7全系標(biāo)配HUAWEI DriveONE 800V高壓碳化硅高效動力平臺,百公里加速最快3.3s。此外,作為對比,智界S7實(shí)現(xiàn)同級最低電耗,百公里綜合電耗僅為12.4KWh,優(yōu)于Model 3的13.2KWh,可以說小米SU7沒做到的智界S7做到了。針對冬季低溫續(xù)航衰減痛點(diǎn),智界S7搭載華為TMS智能熱管理系統(tǒng),保證駕乘者舒適的前提下,消耗能耗最少,續(xù)航卻提升了20Km。

此次華為正式發(fā)布了自家的視覺智駕方案——HUAWEI ADS基礎(chǔ)版。這個(gè)方案不需要依賴激光雷達(dá),就可以在全國高速和城市快速路上實(shí)現(xiàn)智能輔助駕駛以及智能泊車功能。

實(shí)車測試中,智界S7在視覺智駕方面表現(xiàn)尤為出色。智界S7的性能甚至超過了被譽(yù)為“視覺鼻祖”的特斯拉。它搭載了3個(gè)毫米波雷達(dá)、10個(gè)視覺感知高清攝像頭組及12個(gè)超聲波雷達(dá),能夠在不依賴激光雷達(dá)的情況下實(shí)現(xiàn)視覺智駕。在高速NCA智駕領(lǐng)航輔助,在覆蓋率、智駕匝道,智能調(diào)速、識別錐桶改道等場景上,優(yōu)于特斯拉。智能泊車方面,還能支持異型車位、自定義車位等超過160種的車位,可見即可泊,完勝特斯拉。

與此同時(shí),華為在AI訓(xùn)練集群上構(gòu)建了豐富的場景庫,每天在其中進(jìn)行1200萬+公里的仿真測試,學(xué)習(xí)訓(xùn)練算力達(dá)3.3E FLOPS,模型更新速度每5天迭代一次,用海量數(shù)據(jù)推動智能駕駛能力持續(xù)迭代升級。華為在自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)儲備和研發(fā)能力得到了充分展示,也為消費(fèi)者帶來了更多選擇和可能性。

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