梅賽德斯奔馳在去年8月發(fā)布了第二代的AMG GT系列，并且分為GT63和GT55兩個(gè)等級(jí)，都是搭載4.0T的V8引擎，而為了降低門檻，梅賽德斯奔馳如今也為GT系列推出了更入門、搭載2.0T引擎的GT43！

這次發(fā)布的梅賽德斯奔馳-AMG GT43搭載的是和SL系列共用、代號(hào)為M139的2.0T四缸渦輪增壓引擎，不過(guò)GT43的動(dòng)力數(shù)據(jù)比SL43更強(qiáng)，達(dá)到421匹馬力和500Nm的扭力，幾乎和現(xiàn)有的AMG A45S 4Matic+處于相同的動(dòng)力水平，而變速箱則是AMG Speedshift MCT 9G九速自動(dòng)變速箱，并且采用后輪驅(qū)動(dòng)的配置。

這具2.0T引擎搭載了源自于F1賽車的電控渦輪技術(shù)，對(duì)比傳統(tǒng)的機(jī)械式渦輪，它的好處是能降低渦輪遲滯的問(wèn)題，讓引擎的最大馬力和扭力可以更早介入。除此之外，它也搭載了48V微型油電系統(tǒng)，降低排放之余也為引擎在起步時(shí)提供額外的動(dòng)力輔助。

整體而言，后驅(qū)的GT43可在4.6秒完成0-100km/h的加速?zèng)_刺，對(duì)比四驅(qū)的GT63和GT55(3.9秒)，以及A45S的3.9秒都要更慢一些，但也符合它較為入門的定位，而它的極速則可以達(dá)到280km/h。

原廠號(hào)稱入門的GT43采用了輕量化避震器彈簧、六活塞的前剎車卡鉗、AMG Dynamic Select五種駕駛模式切換、19到21輪的輪圈、11.9寸的MBUX屏幕主機(jī)、AMG賽車化座椅等。

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