近日，我們從梅賽德斯-AMG官方獲悉，旗下跑車——AMG GT 53 4MATIC+四門版上市，售價134.48萬元。作為AMG GT四門跑車系列的新成員，在動力屬性上比AMG GT 50更為激進。

車身外觀方面，AMG GT 53保持了家族的設計風格，依然用盡現(xiàn)鋒芒的沖擊性帶來嘆為觀止的格調不凡。引擎蓋上方兩組隆起的駝峰樣式看上去力量感極強。直瀑式的進氣格柵與中間碩大的車標Logo遙相呼應，流露出強烈的品牌底蘊。兩旁幾何多光束的LED頭燈不僅深邃，點亮后的“C”型日行燈也更具辨識度。下方AMG家族的專屬運動套件，通過激進的前唇與霧燈區(qū)兩側的導風口，既彰顯了不明覺厲的氣場也敬畏了空氣動力學特性。

流線型的車身與滿腹肌肉感的輪廓，盡展AMG GT 53絕世的側顏之美。急速下滑的車頭配合近乎于平行的A柱，帶來更低的風阻系數(shù)；順滑的車頂伴隨著溜背的C柱也彰顯了跑車般的動感身姿。車窗外沿及側裙采用鍍鉻飾條進行裝扮，看上去更加年輕。黑化的后視鏡外殼搭配前葉子板上“TURBO 4MATIC”字樣，流露出獨一無二的身份。貫穿于車門把手的腰線與車門下方的折痕呈現(xiàn)出俯沖般的既視感。輪胎采用前265/40 R20，后295/35 R20規(guī)格，多輻式的輪轂與前輪內置的多活塞制動卡鉗映射出內在的性能氣息。車身長寬高5054*1953*1460mm，軸距2951mm，定位于跑車。

圓潤的車尾讓AMG GT 53看起來更為豐滿。后備箱上方的電動擾流板為高速下提供了強大的下壓力表現(xiàn)。擁有賽車風格的條狀尾燈纖細分明，點亮后盡展優(yōu)雅美感。后杠兩側的導風口飾板與雙邊四出的排氣尾喉，在描繪出空氣流動性的同時，也散發(fā)出來自于AMG的怒吼。

打開車門，AMG GT 53通過“轉瞬，盡釋個性”的氛圍，詮釋了超凡性能與至臻豪華的和諧共存，同時也流露出對于競速和奢華的個性綻放。軟性皮質包覆的中控臺及精致的絎縫工藝，帶來別具一格的品味感。雙12.3英寸顯示屏不僅科技感十足，并能通過不同風格的展示，帶來縱覽全局的掌控；而且搭載MBUX車機系統(tǒng)支持語音控制及無線CarPlay拓展等。三輻式“雙翼”高性能方向盤握感十足，后方的換擋撥片及下方的模式選擇也時刻挑逗你的腎上腺素；右后方的電子懷擋則做到了一脈相承。

乘坐方面，AMG GT 53采用真皮材質包裹的AMG高性能運動座椅。高級的面料配以出色的縫線工藝，在滿足駕馭姿勢的同時，也將側面的包裹性及臀部的支撐性做到了完美，令你時刻保持競技狀態(tài)。該車配有主/副駕駛多向電動座椅調節(jié)/加熱功能；第二排獨立座椅不可比例或整體放倒；還配有前中央扶手及后排杯架。

配置方面，配有主/副駕駛、前排側面及前/后排頭部安全氣囊、膝部氣囊、胎壓顯示、主動剎車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預警、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、懸架軟硬調節(jié)、前/后駐車雷達、

360全景影像、定速巡航、并線輔助、道路交通標識識別、自動泊車、電動/感應后備箱、全車無鑰匙進入/一鍵啟動、遠程啟動、幾何多光束LED車燈、手機后排無線充電、柏林之聲音響、64色氛圍燈及自動空調等。

動力方面，AMG GT 53搭載3.0L直列六缸渦輪增壓+電動增壓發(fā)動機+48v輕混系統(tǒng)，最大功率320kW/6100rpm，最大扭矩520N·m/1800-5800rpm；匹配9擋手自一體變速箱，采用全時四驅形式，0-100km/h加速僅為4.5s。

小冷點評:作為梅賽德斯-AMG GT 四門跑車家族的新成員，AMG GT 53 4MATIC+可以說填補了停產后GT 63后的空白，也讓那些追求動力的消費者有了更多的選擇。與此同時，該款車型也提供了豐富的匠心高定套裝，不管是從內飾AMG啞光碳纖維套件，還是不同材質的車頂內襯、Nappa 皮飾 /MICROCUT 微纖維AMG 高性能方向盤(選裝費6300元)以及官方提供的三個匠心套裝供選裝(費用從11.65萬元-22.26萬元)，都流露出對于該車型的“可玩性”。盡管有著130萬之高的起售價，但對于四門行政級別的跑車來講，舒適與性能，品牌與顏面可以說雨露均沾；加上零百4.5s的加速快感，也不辜負AMG的名譽。不知道這樣一臺帶有獨特品位的AMG車型能否獲取你的芳心！歡迎評論區(qū)留下你的答案。

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